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[종합] '제7회 예그린뮤지컬어워드' 화려한 축제의 장…'웃는 남자' 최다 노미네이트

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창작뮤지컬 56편, 라이선스 뮤지컬 27편 등 총 83편 작품 출품
6개 부문 21개상 시상…내달 5일 충무아트센터 대극장

[서울=뉴스핌] 황수정 기자 = 대한민국 뮤지컬 축제의 화려한 서막이 열렸다. '제7회 예그린뮤지컬어워드' 최종 후보가 공개되면서 긴장과 기대, 설렘을 자아내고 있다.

제7회 예그린뮤지컬어워드 포스터 [사진=충무아트센터]

'제7회 예그린뮤지컬어워드' 주최 측은 16일 오전 충무아트센터에서 오는 11월5일 개최를 앞두고 기자회견을 진행했다. 뮤지컬 배우 정영주의 사회로 진행된 이번 회견에서 예그린뮤지컬어워드 개최 배경 및 취지와 본 시상식에 노미네이트된 작품을 발표했다.

'예그린뮤지컬어워드'는 '서울뮤지컬페스티벌'의 대표 프로그램이었던 '예그린어워드'의 명맥을 잇는 시상식으로, 뮤지컬인들을 격려하고 응원하고자 지속 개최하고 있다.

올해 공동조직위원장으로 위촉된 이유리 한국뮤지컬협회 이사장은 "현재 한국 뮤지컬 시장은 위기이기도 하고 기회이기도 한 굉장히 중요한 지점에 와 있다. 이 상황을 기회로 만들려면 뮤지컬 종사자들의 발전적인 상승을 위한 결속이 중요하다고 생각한다. 그런 의미에서 '예그린뮤지컬어워드'는 의미있는 행사"라며 "올해 모토가 '소통과 화합'인데 한국뮤지컬협회가 함께 하면서 소통과 화합이 더 활성화되고 내실을 갖게 될 것"이라고 자신했다.

심사기간은 지난 2017년 10월부터 2018년 10월까지 공연된 작품으로, 심사기간 중 서울 내에서 10일 이상 공연되는 뮤지컬로 출품의사를 밝힌 제작, 기획사의 작품이 대상이다. 이번 예그린뮤지컬어워드에는 창작뮤지컬 56편, 라이선스 뮤지컬 27편으로 총 83편의 작품이 출품됐다.

평론, 학계, 연출, 음악, 언론, 극장 분야에서 뮤지컬을 평가할 수 있는 8인의 심사위원으로 구성했다. 공신력과 신뢰성을 위해 철저히 독립적으로 진행됐다.

'제7회 예그린뮤지컬어워드' 기자회견에 참석한 (왼쪽부터) 한진섭 조직위원, 최창주 조직위원, 김승업 공동조직위원장, 이유리 공동조직위원장, 강대진 조직위원, 송용태 조직위원 [사진=충무아트센터]

한진섭 심사위원장은 "올해 공연계는 지난해부터 이어진 블랙리스트 파문부터 미투까지 업계 전체가 어려웠다. 올해 뮤지컬 성장 그래프도 완만한 편이다. 그럼에도 검증된 킬러콘텐츠 및 화제성 있는 대작, 숨은 진주 같은 중소극장 작품을 선보이며 나름대로 열심히 달려왔다. 한국 창작뮤지컬 최초 대만에 진출한 '팬레터', 대만에 한국어 라이선스를 진출한 '헤드윅'은 물론 '빌리 엘리어트', '마틸다' 등 아역 배우들의 출연, '광화문연가' '미인' 등 주크박스 뮤지컬 등으로 관객 저변 확대에도 기여했다. 또 실력 있는 뮤지컬 배우들이 방송, 영화 등에 진출해 관심을 높이고 영역을 넓혔다"고 총평했다.

'예그린뮤지컬어워드' 최고 영예상인 '예그린대상'은 인물, 작품, 단체 등 장르에 관계없이 한 해 동안 창작뮤지컬의 모든 분야에서 큰 반향을 불러일으킨 대상을 선정, 충무아트센터 1층에 자리한 '명예의 전당'에 헌정되는 상이다. △라이브㈜ △뮤지컬 '지하철 1호선' △신시컴퍼니 △EMK뮤지컬컴퍼니가 노미네이트됐다.

'라이브㈜'는 한국 창작뮤지컬의 해외진출에 기여한 공을 인정 받아 후보에 이름을 올렸고, 10년 만에 다시 돌아온 뮤지컬 '지하철 1호선'도 한국 뮤지컬상 의미 있는 업적을 남겼다는 평가다. 올해 30주년을 맞은 '신시컴퍼니'는 한국 뮤지컬 인구 저변 확대 및 산업 발전에 큰 영향을 미친 점을 높이 샀으며, 대형 창작 뮤지컬 '마타하리', '웃는 남자' 등 최근 가장 활발히 창작 뮤지컬 제작에 기여하는 단체인 'EMK뮤지컬컴퍼니'가 후보에 올랐다.

이유리 위원장은 "예그린대상은 매년 우리 한국 뮤지컬 시장 흐름을 반영한다. 한국 뮤지컬 시장이 본격적으로 산업화 되면서 기업 성격을 띈 프로덕션 중심으로 활발하게 비즈니스가 이뤄지는 현 상황을 반영한 결과"라고 설명했다. 예그린대상은 공연전문기자단의 투표를 통해 가려진다.

다만, 올해 혁신상은 없다. 혁신상은 흥행 결과를 떠나 실험적이고 획기적인 시도를 한 작품을 선정하는 상으로 도전과 다양성을 격려하고자 제정했다. 한진섭 심사위원장은 "올해는 누가봐도 새로운 작품, 놀라운 작품에는 못 미쳤다는 생각이 들었다. 아쉽지만 선정할 수 없었다"고 밝혔다.

'제7회 예그린뮤지컬어워드' 최다 노미네이트된 뮤지컬 '웃는 남자', 그 다음 많이 노미네이트된 뮤지컬 '레드북' [사진=EMK, PRM]

올해 최대 노미네이트된 작품은 '웃는 남자'다. 뮤지컬상과 연출상, 음악상, 무대예술상 등 9개상에 10회 노미네이트되는 쾌거를 이뤘다. 2016년 공연예술창작산실 우수 신작으로 선정돼 기대를 높였던 '레드북'도 올해의 뮤지컬상, 연출상, 극본상, 음악상 등 8개상에 9회 이름을 올리며 '웃는 남자' 다음으로 높은 결과를 보였다.

인기상은 뮤지컬을 사랑하는 팬들, 대중의 의견을 100% 반영하는 상으로, 17일부터 29일까지 공식 블로그 설문조사를 진행해 수상할 예정이다. 공로상은 각 부문에서 기념비적인 업적을 남긴 원로 및 관계자를 선정하는 상으로, 예그린뮤지컬어워드 현장에서 대상자를 발표할 예정이다.

김승업 조직위원장은 "한국 뮤지컬 산업의 지속적인 발전과 창작뮤지컬의 활성화를 위해 시작했다. 뮤지컬인들과 관계자들, 관객들이 한데 어우러지는 잔치의 장, 축제마당이 되는 어워드가 되길 바란다"고 당부했다.

'제7회 예그린뮤지컬어워드'는 오는 11월5일 충무아트센터 대극장에서 펼쳐진다. MC 박경림과 뮤지컬배우 민우혁이 사회를 맡는다. 오후 7시부터 시작돼 약 2시간반 정도 진행되는 시상식은 네이버TV와 V라이브를 통해 생중계된다.

◆ 작품 부문 노미네이트

올해의 뮤지컬상 후보 △레드북 △모래시계 △용의자 X의 헌신 △웃는 남자 △전설의 리틀 농구단
베스트 리바이벌상 △국경의 남쪽 △마이 버킷 리스트 △판 △팬레터
베스트 외국뮤지컬상 △마틸다 △바넘: 위대한 쇼맨 △안나카레니나 △타이타닉
혁신상 없음

◆ 배우 부문 노미네이트

남우주연상 △'신흥무관학교' 강하늘 △'프랑켄슈타인' 민우혁 △'웃는 남자' 박효신 △'광화문연가' 정성화 △'용의자 X의 헌신' 최재웅
여우주연상 △'번지점프를 하다' 김지현 △'레드북' 아이비 △'레드북' 유리아 △'붉은 정원' 이정화 △'땡큐 베리 스트로베리' 정영주 △'광화문연가' 차지연
남우조연상 △'모래시계' 강홍석 △'홀연했던 사나이' 박정표 △'젊음의 행진' 원종환 △'웃는 남자' 정성화 △'레드북' 지현준
여우조연상 △'레드북' 김국희 △'웃는 남자' 김나윤 △'난쟁이들' '존 도우' 신의정 △'광화문연가' 임강희 △'홀연했던 사나이' 임진아
남우신인상 △'웃는 남자' 박강현 △'최후진술' 박규원 △'웃는 남자' 수호 △'무한동력' 신재범 △'최후진술' 양지원
여우신인상 △'웃는 남자' 민경아 △'젊음의 행진' 신보라 △'신흥무관학교' 이태은 △'적벽' 임지수
앙상블상 △광화문연가 △레드북 △모래시계 △적벽 △젊음의 행진

크리에이티브 부문 노미네이트

연출상 △'팬레터' 김태형 △'레드북' 오경택 △'전설의 리틀 농구단' 오세혁 △'용의자 X의 헌신' 정태영 △'웃는 남자' 로버트 요한슨
안무상 △'적벽' 김봉순 △'미인' 서병구 △'모래시계' 신선호 △'젊음의 행진' 이현정
극본상 △'전설의 리틀 농구단' 박해림 △'최후진술' 이희준 △'붉은 정원' 정은비 △'레드북' 한정석
음악상 △'붉은 정원' 작곡 김드리 △'미인' 편곡 김성수 △'용의자 X의 헌신' 작곡 원미솔 △'레드북' 작곡 이선영 △'웃는 남자' 작곡 프랭크 와일드혼
무대예술상 △'혐오스런 마츠코의 일생' 무대 박동우 △'웃는 남자' 무대 오필영 △'햄릿' 조명 이우형 △'모래시계' 무대 정승호
외국뮤지컬부문 크리에이티브상 △'마틸다' 번역·윤색 김수빈 △'록키호러쇼' 연출 오루피나 △'타이타닉' 연출 에릭 셰퍼

hsj1211@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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