전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 시황

속보

더보기

[채권] 금리 혼조...호가 얇아 변동성 확대

기사입력 : 2019년01월03일 16:56

최종수정 : 2019년01월03일 16:56

장 후반 코스피 2000선 붕괴에도 국채 선물 약세
"특별한 이슈 없었는데 밀려서 애매한 장"

[서울=뉴스핌] 민지현 기자 = 3일 채권시장이 혼조세로 마감했다. 5년 이하 단기 금리는 하락한 반면 10년 이상 장기구간 금리는 소폭 상승했다.

금융투자협회와 코스콤에 따르면 3년 만기 국고채 금리는 전일 대비 0.6bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 1.796%에 마감했다. 5년물도 0.4bp 내린 1.869%에 마쳤다.

10년물은 전 거래일보다 0.7bp 상승한 1.955%에, 20년물도 1.0bp 상승한 1.979%를 나타냈다. 초장기물인 30년물과 50년물은 각각 1.4bp, 1.2bp 오른 1.962%, 1.947%로 끝났다.

3일 최종호가수익률<자료=코스콤CHECK>

시장 참가자들은 이날 특별한 재료는 없었으나 거래량이 적은 탓에 선물 가격 변동성이 컸다고 평가했다.

자산운용사의 한 채권 운용역은 "시장 참여자들이 많이 참여하고 있는 상황이 아니다 보니 적은 금액으로도 장이 크게 움직인다"고 말했다.

이어 "3년물은 장중 10틱까지 오르기도 했다가 끝날 때는 3틱 빠져서 끝났다. 금리로 치면 3~4bp 움직인 것"이라고 설명했다.

3년 국채선물은 전일 대비 3틱 내린 109.26에 거래를 마쳤다. 장중 109.39까지 고점을 높였으며 저점은 109.27이었다. 미결제 수량은 8만877계약이었다. 매매 주체별로는 금융투자와 기관이 각각 7187계약, 1141계약 순매도했다. 반면 은행과 외국인은 각각 5677계약, 944계약 순매수했고 보험도 316계약 사들였다.

10년 만기 국채선물은 15틱 내린 127.30에 끝났다. 장중 고점은 127.78, 저점은 127.30이었다. 미결제 수량은 10만6382계약이다. 금융투자와 연기금 등이 2927계약, 1456계약 팔았으며 기관도 594계약 순매도했다. 반면 은행과 외국인은 각각 3897계약, 340계약 순매수했다.

또 다른 채권 운용역은 "장 후반에 코스피가 2000선 깨고 내려앉으면서 채권시장에 긍정적으로 영향을 줄 수도 있었는데도 밀렸다"라며 "워낙 선물 호가가 얇아서 장 막판에 미는 기관이 있었는데, 금액은 얼마 안 됐음에도 확 밀렸다"고 언급했다. 

그러면서 "특별히 이슈가 있는 것도 아닌데 좀 밀린 거 같아서 애매한 상황이다. 그만큼 아직까지 호가가 얇은거 같다"고 덧붙였다.  

 

jihyeonmin@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동