저축은행중앙회장, 7명 출사표…'역대 최다'

기사입력 : 2019년01월10일 18:44

최종수정 : 2019년01월11일 18:07

이순우 현 회장 재도전 안해…관료·유관기관 출신 3명
회추위 7명, 면접 등 심사...21일 총회에 후보 추천

[서울=뉴스핌] 박미리 기자 = 역대 최다인 총 7명이 차기 저축은행중앙회장에 도전장을 냈다. 공고 직후만 해도 하마평조차 없어 조용한 선거가 예상됐지만, 역대 최다 후보가 출사표를 던지면서 분위기가 반전됐다. 특히 이번 선거는 관료 및 업계 출신 인사가 고루 지원, 양측의 대결구도가 형성됐다.

저축은행 업계에 따르면 10일 오후 6시 마감된 18대 저축은행중앙회장 후보자 등록에 7명이 지원했다. 17대 회장 선거 당시 이순우 회장을 비롯해 3명, 16대 회장 선거 당시 최규연 전 회장 1명이 후보로 등록했던 것과 분위기가 대조적이다.

왼쪽부터 남영우 전 한국투자저축은행 대표, 박도규 전 SC제일은행 부행장, 박재식 전 한국증권금융 사장, 조성권 전 예쓰저축은행 대표, 조성목 서민금융연구원 원장, 한이헌 전 국회의원, 황종섭 전 하나저축은행 대표(가나다순)

회장 후보 지원자는 남영우 전 한국투자저축은행 대표, 박도규 전 SC제일은행 부행장, 박재식 전 한국증권금융 사장, 조성권 전 예쓰저축은행 대표, 조성목 서민금융연구원 원장, 한이헌 전 국회의원, 황종섭 전 하나저축은행 대표다.(가나다순)

이순우 현 저축은행중앙회장의 재도전 가능성이 높은 것으로 점쳐졌지만, 끝내 후보 지원을 하지 않았다. 이 회장은 이날 '출마 의사'를 묻는 질문에 묵묵부답으로 일관했다. 지난달 27일 임기가 만료됨에 따라, 이 회장은 차기 회장이 뽑힐 때까지 직무를 수행한다.

현재 출사표를 던진 7명의 후보 지원자 중 관료·유관기관 출신은 3명, 민간 출신은 4명이다. 이들은 각각 '업계', '정부' 이해도를 내세워 저축은행중앙회장 적임자라고 주장하고 있다.

◆ 후보자 7인 출사표는?

남영우 전 대표(65)는 1978년 동부상호신용금고에 입사한 뒤 건국상호신용금고, 삼보상호신용금고, 한솔상호저축은행 등을 거쳤다. 2004년 한국투자저축은행 전무이사를 역임한 뒤 부사장, 은행장을 맡았다. 2011년 저축은행업계 최초로 한국투자저축은행이 신용등급 ‘A0’를 획득하는 데 기여한 성과를 인정받아 사장으로 승진했다.

박도규 전 부행장(62)은 1980년 상업은행에 입행한 뒤 한미은행 인사부장, 한국씨티은행 인사본부장, SC제일은행 리스크관리 총괄 부행장 등을 지냈다. 지난해 6월부터는 금융감독원 옴부즈맨으로 활동 중이다. 저축은행 업계와는 JT친애저축은행의 사외이사를 맡으며 연을 맺었다. 박 전 부행장은 뉴스핌과의 통화에서 "문재인 대통령 대선캠프에서 금융공약을 개발했고 금융감독원 옴부즈맨, JT친애저축은행 사외이사로 활약한 정책, 민간 전문가"라며 "저축은행 비즈니스를 업그레이드할 복안이 있다"고 밝혔다.

박재식 전 사장(62)은 행정고시 26회로 재정경제부 보험제도과 과장, 국제기구과 과장 등을 지냈다. 노무현 정부 시절에는 청와대 정책조정비서관실 선임행정관으로 근무했고 이후 금융정보분석원 원장, 한국증권금융 대표이사 사장을 역임했다. 박 전 사장은 뉴스핌과의 통화에서 "공직에 30년 있었던 경험을 바탕으로 업계와 금융당국 간 가교 역할을 잘 하겠다"며 "저축은행이 지역밀착형 서민금융기관으로 거듭날 수 있도록 노력하겠다"고 포부를 밝혔다.

조성권 전 대표(64)는 우리은행 홍보실장, 여의도지점장 등을 거친 뒤 국민대 행정대학원 겸임교수로 재직했다. 2011년 저축은행 사태 때 예쓰저축은행 대표를 맡아 저축은행 업계와 인연을 맺었다. 조 전 대표는 뉴스핌과 통화에서 "저축은행 대표로 재직한 기간 동안 저축은행에 대한 금융소비자들의 신뢰도가 떨어진다는 것을 뼈저리게 느꼈다"며 "금융 신뢰도를 높이는 방안을 고민하다 후보 지원을 했다"고 밝혔다.

조성목 원장(58)은 금융감독원 저축은행 검사1국장, 금융감독원 선임국장 등을 역임한 '감독당국' 출신이다. 1997년 외환위기시절부터 2011년 저축은행 사태까지 금감원에서 6년 반 동안 저축은행 업무를 담당했다. 금감원 재임 시절 저축은행 사태, 신용카드 정보유출사태 등 굵직한 현안을 해결한 것으로 평가된다. 대부업법 등의 법안도 제안했다.

한이헌 전 의원(76)은 행정고시 7회로 공직에 입문했다. 공정거래위원장, 경제기획원 차관, 청와대 경제수석비서관 등을 역임했다. 15대 국회의원, 기술보증기금 이사장을 지냈고 작년 12월까지 우리저축은행 비상임 대표이사로 재직했다. 한 전 의원은 뉴스핌과 통화에서 "저축은행은 저축은행 사태 이후 10년 가까이 구조조정을 하면서 나름대로 자리를 잡아가고 있지만, 여전히 정책과 규제가 저축은행 발전에 부합되는 면이 적다"며 "1년6개월 전부터 기회가 오면 임하겠다 생각하고 준비했다"고 강조했다.

황종섭 전 대표(62)는 기업은행에 입행해 금융권에 첫 발을 내딛었다. 이후 하나은행 영업추진1본부 본부장, 리테일영업추진1본부 본부장, 영남영업그룹 부행장 등을 지낸 뒤, 2016년부터 2년간 하나저축은행 대표로 재직했다. 황 전 대표는 뉴스핌과의 통화에서 "저축은행 업계는 영업 형태, 대주주 등에 따라 규제에 대해 느끼는 것이 달라 획일적인 목소리를 내지 못했다"며 "외부 출신보다 높은 전문성과 이해도를 바탕으로 업계를 위해 봉사하겠다"고 포부를 밝혔다.

저축은행중앙회는 차기저축은행중앙회장 입후보 지원을 받은 뒤 회장후보추천위원회를 통해 면접 등 심사를 진행한다. 회추위는 현직 저축은행 대표 4명, 저축은행중앙회 비상임 전문이사 2명, 전·현직 저축은행중앙회장 1명 등 7명으로 구성돼있다. 이후 저축은행중앙회가 심사를 통해 적합한 후보에게 후보추천서를 발급하면, 오는 21일 예정된 회원사 총회를 통해 최종적으로 회장이 선출된다.

milpark@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35