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모비스타, 'XPLORE CHINA' 마케팅 세미나 개최…"중국 유저 확보"

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[서울=뉴스핌] 김민경 기자 = 모비스타는 지난 25일 서울 청담 시네시티 엠큐브에서 150여 고객사를 대상으로 중국 유저 확보(UA, User Acquisitions) 마케팅 세미나인 'XPLORE CHINA'를 열었다고 26일 밝혔다.

모비스타 코리아 박준성 지사장 [사진=에델만코리아]

이번 행사에는 모비스타와 긴밀히 협업하고 있는 텐센트, 앱스플라이어, 신세계디에프가 참석해 중국 시장 트렌드부터 마케팅 방안, 광고 성과 측정 등에 대한 주제 발표를 진행했다. 패널 디스커션 세션을 통해 참석자들과 중국 시장 마케팅에 대한 깊이 있는 시각도 공유했다.

세션 발표에 나선 허정필 텐센트 인터내셔널 사업부장은 '텐센트 서비스를 통해 알아보는 새로운 중국 유저 트렌드' 주제를 통해 중국 소비자들이 얼마나 모바일 커머스 환경에 익숙한지 그리고 텐센트가 구축한 생태계 내에서 벌이는 마케팅 활동이 얼마나 효과적인지에 대해 구체적인 사례를 들어 설명했다.

이어 모비스타의 안아름 과장은 '중국 퍼포먼스 마케팅 시작하기: 채널선정과 파트너 탐색' 주제의 발표에서 중국 모바일 시장의 편견에 대한 설명을 시작으로 채널선정, 현지 파트너와의 협업 중요성, 중국 빅미디어 성과를 한 눈에 통합적으로 확인 가능한 모비스타 자체 대시보드 기능에 대해 소개했다.

마지막 세션은 'AppsFlyer로 본 중국 광고 시장 트래킹'이라는 주제로 앱스플라이어 한국 지사의 문유철 지사장이 발표를 맡았다. 문 지사장은 중국에서의 앱 마케팅 과정, 특히 앱 마켓 입점 후 발생하는 성과 측정 문제를 조명했다. 또한, 싱글 앱 솔루션과 로컬 파트너와의 심도있는 연동 등을 활용한 어트리뷰션 관점에서의 해결 방안을 다뤘다.

박준성 모비스타 지사장은 "기업들이 14억 인구, 스마트폰 보급 약 10억대의 세계 최대 시장인 중국에서 기회를 찾길 원하지만 빠르게 변하는 시장 트렌드나 정부규제에 대한 정보를 접하는 채널은 매우 한정적"이라며 "이번 세미나를 통해 중국 UA 마케팅에 대한 실질적이고 구체적인 정보를 제공함으로써 기업들이 중국에서 마케팅을 시작할 수 있는 단초를 제공하고자 한다"고 말했다.

 

cherishming17@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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