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삼성 DX노조 적자에도 "자사주 1000주 달라" 무리한 요구…전 직원 지급 땐 11조

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AI 핵심 요약

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  • 동행노조가 11일 삼성전자 DX부문 자사주 1000주 지급을 요구했다.
  • DX부문은 올해 2분기 첫 분기 적자를 내며 경영 부담이 커졌다.
  • 재계는 이미 3445억원 보상한 상황서 11조원 요구는 과도하다 밝혔다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

DX부문 2분기 첫 적자…21일 서초사옥 집회
적자에도, 지난달 자사주 3445억원 지급
재계 "경영 현실 외면…주주가치 훼손 우려"

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 삼성전자 디바이스경험(DX)부문 직원들이 주축이 된 동행노조가 1인당 자사주 1000주 지급을 요구하며 대규모 집회를 예고했다.

DX부문이 사상 첫 분기 적자를 기록하는 등 경영 환경이 악화된 상황에서 총 11조원대에 달하는 추가 보상을 요구하면서 경영 현실을 외면한 무리한 요구라는 비판이 나온다.

11일 삼성전자노동조합 동행(동행노조)에 따르면 오는 21일 서울 서초구 삼성전자 서초사옥 앞에서 집회를 열고 DX부문 직원에 대한 자사주 1000주 지급 등을 요구할 예정이다.

DX부문 직원들을 중심으로 약 3만명의 조합원을 둔 동행노조는 지난 5월 체결된 '2026년 임금·단체협약 잠정 합의안'에 반발하고 있다. 당시 교섭 결과와 보상 수준이 DX부문 직원들의 기여도를 충분히 반영하지 못했다는 게 노조 측 주장이다.

서울 서초구 삼성전자 서초사옥 [사진 = 뉴스핌DB]

◆ 1인당 1000주 요구…총 11조4000억원 규모

동행노조 요구대로 DX부문 임직원 약 4만9345명에게 자사주 1000주씩을 지급할 경우 필요한 주식은 총 4934만5000주에 달한다. 현재 주가를 기준으로 환산하면 약 11조4000억원 규모다.

문제는 DX부문이 대규모 추가 보상을 감당할 만큼 녹록한 상황이 아니라는 점이다. DX부문은 부품 가격 상승과 수요 둔화 등의 여파로 올해 2분기 사상 처음으로 분기 적자를 기록했다. 연간 실적에 대한 우려까지 커지면서 비용 절감과 수익성 회복이 시급한 상황이다.

◆ DX 첫 분기 적자인데…이미 3445억원 자사주 지급

더욱이 삼성전자는 이미 DX부문 직원들을 대상으로 상당한 규모의 자사주 보상을 실시했다. 회사는 지난달 8일 DX부문 등 직원 4만9345명에게 1인당 600만원 상당의 자사주를 지급했다. 총 108만3434주로 처분 규모는 약 3445억원에 달한다.

이와 별도로 임금 6.2% 인상과 사내 주택대부 제도 신설, 자녀출산경조금 상향 등 전사적인 처우 개선도 이뤄졌다. 회사 실적이 악화되는 상황에서도 수천억원 규모의 보상이 이미 집행된 만큼 또다시 조 단위 보상을 요구하는 것은 과도하다는 지적이 나오는 배경이다.

김영훈 고용노동부 장관(가운데), 최승호 삼성전자 노조 공동투쟁본부 위원장(오른쪽), 여명구 삼성전자 DS(디바이스솔루션·반도체 사업 담당) 피플팀장이 지난 5월 20일 오후 경기 수원시 장안구 경기지방고용노동청에서 열린 삼성전자 노사교섭 결과 브리핑에서 손을 맞잡고 있다. [사진 = 뉴스핌DB]

◆ 교섭단 이탈 후 추가 요구…주주가치 훼손 우려

교섭 과정도 논란거리다. 동행노조는 지난해 말 다른 노조들과 공동교섭단을 구성해 교섭에 참여했지만 사후조정을 앞둔 지난 5월 4일 교섭단에서 이탈했다. 이후 노사 간 합의와 이에 따른 보상 지급까지 마무리된 상황에서 추가 요구를 내걸고 집단행동에 나서는 셈이다.

재계에서는 이 같은 요구가 노사 간 합의의 안정성을 훼손할 수 있다는 우려도 제기한다. 한 재계 관계자는 "회사가 적자 위기에 놓인 상황에서 이미 상당한 보상이 이뤄졌는데도 11조원 규모의 추가 보상을 요구하는 것은 납득하기 어렵다"며 "지금은 추가 보상을 둘러싼 갈등보다 사업 경쟁력과 실적을 회복하는 데 역량을 모아야 할 시점"이라고 말했다.

주주가치 훼손 가능성도 거론된다. 적자 사업부 직원들에게 실적과 관계없이 대규모 자사주를 지급할 경우 회사의 재무 부담을 키우는 것은 물론 기존 주주들의 이해와 충돌할 수 있기 때문이다.

업계 관계자는 "보상은 회사의 성과와 재무 여력을 함께 고려해야 지속 가능하다"며 "경영 상황과 동떨어진 조 단위 보상 요구가 반복될 경우 노사관계뿐 아니라 투자자 신뢰와 기업 경쟁력에도 부담으로 작용할 수 있다"고 지적했다.

syu@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10m인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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