전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[청와대통신] 文대통령의 2년, 지지율 반토막 난 이유

기사입력 : 2019년05월04일 09:12

최종수정 : 2019년05월04일 09:12

촛불정국 속 높은 기대 받았지만 경제정책 아쉬움
집권 2년 여론조사서 대북관계도 부정평가 늘어
비핵화·경제 회복 미지수...타협 없는 정치도 악재

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 촛불 혁명의 결과로 탄생한 문재인 정권이 이달로 집권 2년을 맞았다. 취임 당시 지지율 70%를 넘을 정도로 국민적 호응이 컸던 문 대통령은 취임 2년을 맞은 현재 40%대로 지지율이 반토막 났다.

문 대통령의 지지율 추이로 본 집권 2년은 남북정상회담 등 외교 분야가 최대 강점이었던 반면 경제 분야는 정권의 아킬레스가 되고 있다.

취임 초부터 북핵 위기가 심화되면서 전쟁 위기감이 고조됐던 상황에서 문 대통령이 "한반도에서 전쟁은 안된다"며 4.27 남북 정상회담, 1차 북미정상회담 등을 거치면서 기대가 높아졌다. 그러나 견고했던 경제가 발목을 잡으면서 지지율은 곤두박칠쳤다.

[서울=뉴스핌] 문재인 대통령.[사진=청와대].

최대 80% 높은 기대 받았지만, 2년 만에 반토막
    한반도 문제 이슈 때 지지율 상승...'경제가 문제야' 통계지표 악화 속 하락

문 대통령은 취임 초 70% 후반대, 여론조사 기관별로 최대 80%대를 기록하는 등 높은 지지율을 유지했다. 지난해 김정은 북한 국무위원장의 신년사부터 시작한 남북 화해 분위기가 평창 동계올림픽을 계기로 4.16 판문점 남북 공동선언으로 이어지면서 정점을 맞았다.

북핵 문제로 한반도가 일촉즉발의 위기를 보였던 지난해에 비해 남북이 기존의 적대관계를 끝내는 판문점 선언으로 분단 이후 우리의 삶을 결정했던 분단 구조가 끝날 것이라는 기대가 높아졌다.

집권 2년 동안 문 대통령의 지지율은 이후 세 차례의 남북정상회담과 북미정상회담 등 한반도 문제가 이슈가 됐을 때 탄력을 받으며 상승곡선을 그렸다.

하지만 높은 지지율에 찬물을 끼얹은 것은 어려운 경제 상황이었다. 소득주도성장을 기치로 내걸었지만, 높은 청년 실업률과 최저임금 인상의 타격이 자영업자를 덮치면서 경제 문제가 좀처럼 국민들의 기대치를 충족시키지 못했다.

경제 문제는 이후 각종 여론조사에서 문 대통령 지지율 하락의 주원인으로 지목됐고, 현재까지도 부정 평가의 주요 원인이 되고 있다.

한국갤럽이 문재인 정권 분야별 평가 여론조사 [사진=한국갤럽]

집권 2년 문 대통령, 곳곳에 암초...국정운영 새 동력 찾기 쉽지 않아
    경제 '빨간 불', 북·미 비핵화 협상도 교착국면...여론조사서 복지 제외, 대북정책도 혹평

집권 2년이 지난 문 대통령에게는 쉽지 않은 나날이 이어지고 있다. 올해 1분기 경제 성장률이 마이너스를 기록하는 등 경제에 빨간불이 들어온 상황이다. 또 지난 2월 27일 베트남 하노이에서 열린 2차 북미 정상회담이 성과 없이 결렬된 이후 남북관계도 진척을 보이지 못하면서 사실상 소강국면이다.

한국갤럽의 문재인 정부 2년 여론조사는 이같은 사면초가의 상황을 그대로 보여주고 있다. 경제 실정과 인사 난맥상은 물론 대북정책마저 긍정평가가 크게 하락한 반면 부정평가가 늘었기 때문이다.

한국갤럽이 지난달 30일, 그리고 이달 2일 전국 만 19세 이상 남녀 1004명을 대상으로 실시한 문재인 정부 분야별 정책 평가 여론조사 결과, 복지 분야를 제외한 대부분의 분야에서 부정평가가 긍정평가를 앞섰다.

응답자들은 복지 정책에 대해서만 문재인 정부의 장점으로 인정했다. 응답자 51%가 긍정평가했고, 33%가 부정적으로 평가했다. 긍정·부정 간 차이가 18%p 가량 났다. 그러나 문재인 정권 초기 2년 동안 높은 지지율의 원천이었던 대북 정책과 외교 분야는 긍정·부정률이 상당히 좁혀졌다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 29일 저녁 국회 사법개혁특별위원회(사개특위) 회의가 예정된 220호에서 문체위 회의실로 변경되어 열리자 자유한국당 나경원 원내대표, 바른미래당 유승민, 오신환 의원 등이 급히 달려와 회의장으로 입장하려 하며 국회 경위들과 충돌하고 있다. 2019.04.29 leehs@newspim.com

대북 정책의 긍정평가는 45%, 부정평가 43%으로 긍정·부정률 격차가 불과 2%p였다. 지난 2월 실시한 직전 여론조사에서는 긍정평가가 59%, 부정평가가 29%로 30%p의 압도적 차이를 보였었다.

외교정책도 긍정평가가 45%, 부정평가가 38%로 7%p 차이로 좁혀졌다. 지난 2월 조사에서는 긍정평가 52%, 부정평가 28%로 19%p 차이였던 것에 비하면 긍정평가가 크게 줄어든 셈이다.

교육정책은 부정평가가 35%, 긍정평가 33%로 부정률이 2%p 앞섰고, 공직자 인사는 부정평가 50%, 긍정평가 26%으로 부정평가가 긍정평가를 두 배 가까운 24%p 가량 많았다.

고용노동정책의 경우 부정평가 54%가 두 배 가량 높은 것으로 나타났다. 긍정평가는 29%에 불과했다. 사실상 더블스코어 차이다.

경제정책도 부정평가 62%로 긍정평가 23%를 압도했다.

한국갤럽 여론조사는 휴대전화 RDD 표본 프레임에서 무작위 추출한 표본을 전화조사원 인터뷰 방식으로 실시했다. 응답률은 16%, 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트. 자세한 내용은 한국갤럽 홈페이지를 참고하면 된다.

[한국공동사진기자단] 지난해 4월 27일 오후 문재인 대통령과 김정은 국무위원장이 판문점 평화의 집 앞마당에서 남북공동성언인 '판문점 선언' 발표를 마친 뒤 악수하고 있다.

남은 임기는 3년, 北 비핵화 진전·경제 활성화 여부 따라 성공한 대통령 평가 갈릴 듯 

집권 2년을 지나는 문 대통령의 최근 지지율은 40%대에 머물고 있다. 역대 대통령의 2년차 지지율에 비하면 결코 낮은 편이 아니다. 

한국갤럽에 따르면 14대 김영삼 대통령의 2년차 4분기 평균 지지율은 36%, 15대 김대중 대통령은 50%, 16대 노무현 대통령 27%, 17대 이명박 대통령 47%, 18대 박근혜 대통령 44% 수준이었다.

다만 문 대통령의 경우 취임 초 높은 기대를 모으며 시작했던 만큼 낙폭도 커서 국정동력을 확보하는데 어려움을 겪을 것이라는 분석이 나온다.

정치 평론가들에 따르면 집권 2년차의 진폭이 컸던 만큼 향후 3년도 롤러코스터 정세가 이어질 가능성이 높다. 특히 문재인 정부의 핵심 국정과제인 북한의 비핵화, 경제 활성화 문제를 어떻게 관리하느냐에 따라 성공한 대통령이 되느냐, 아니면 실패한 대통령으로 기록되느냐가 결정될 것으로 보인다.

우선 북·미 비핵화 협상 재개를 두고 미국·중국·러시아·일본 등 주변국들이 물밑 접촉을 시작한 가운데, 현재 샅바싸움을 벌이고 있는 북·미 정상 간 통 큰 양보를 통해 합의를 이뤄낼지가 중요하다.

이런 가운데 문 대통령이 제시한 한반도 평화체제, 대륙으로의 진출을 얼마나 본격화하느냐가 북한의 비핵화 진전 여부와 함께 외교분야의 핵심 관건이 될 것으로 예상된다.

집권 3년차에 접어드는 문재인 정부의 또 다른 핵심과제는 역시 경제다. 각종 경제지표에 경고등이 켜진 가운데, 극한 대립을 보이는 정치권의 매듭을 풀어내고 경제 동력을 새롭게 창출해야 하는 어려운 숙제를 안고 있다.

일단 문재인 정권은 추가경정예산 편성을 통해 당면 위기를 극복하겠다는 입장이다. 하지만 극한으로 치닫는 여·야 갈등 속에 경제 활성화 정책이 얼마나 제대로 실행될 수 있을지는 미지수다. 특히 위기 징후가 심화되면 현 정권이 경제에 무능하다는 인식이 확산되면서 기존 지지층의 이탈도 발생할 수 있다.

지난해 후반기 문 대통령 지지율 하락의 주요 원인이었던 청와대 기강 해이 사건과 청와대 특감반원이었던 김태우 수사관의 폭로 등 정권 내부의 악재가 다시 불거질 가능성도 배제할 수 없다.

박근혜 정권 역시 콘크리트 지지율이라고 할 정도로 강고했던 30%의 지지율이 있었지만, 최순실 국정농단 사태 등 정권 내부 도덕성이 무너지면서 더 이상 반등의 기미를 잡지 못했다.

이에 따라 역대 정부마다 집권 3년차 이후 정권 내부 사건으로 급격히 힘을 잃었던 전례가 있었다는 점을 감안할 때, 문재인 정부에서도 권력형 비리를 어떻게 관리하느냐에 따라 국정 동력의 지속 여부가 판가름 날 것으로 예상된다. 

dedanhi@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동