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日자민당 독주 배경엔…청년·빈곤층의 '자기책임론'

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[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리의 독주 배경에 청년과 빈곤층에서 확산되는 '자기책임론'이 있다고 2일 아사히신문이 지적했다. 

이들은 고용불안과 양극화 현상에 힘들어하면서도, 정치나 사회를 탓하기보단 개인 문제로 생각하는 경향이 있다. 장기집권을 이어가는 정부에 정책 책임을 묻는 목소리도 자연히 약해진다. 

여기에 야당이 제대로된 대안을 제시하지 못하는 점도 겹치면서, 정권을 안정적으로 이어가는 자민당에 표가 모인다는 분석이다. 

아베 신조(安倍晋三·왼쪽) 일본 총리가 2019년 4월 13일 도쿄(東京) 신주쿠교엔(新宿御苑)에서 자신이 주최한 '벚꽃을 보는 모임'(桜を見る会)에서 참석자들과 손을 마주치고 있다. 이날 모임엔 유명 연예인을 포함해 약 1만8200명이 참석했다. [사진=로이터 뉴스핌]

"내가 이렇게 된 건 내가 한 결과니까"

심야 도쿄(東京)의 번화가 긴자(銀座)의 한 브랜드숍. 화려한 옷과 가방이 늘어선 가운데 손님들이 줄지않는 플로어에 작업복을 입은 남성들이 있었다. 대걸레를 들고 해가 뜰때까지 바닥과 벽을 닦는 일을 한다. 임금은 5시간에 7000엔. 

나카무라 가쓰미(中村克·36)씨는 이 일을 6년째 하고 있다. 날이 밝아 일이 끝나면 정장을 입은 출근행렬을 거슬러 올라 숙소로 간다. 아르바이트 동료와 함께 사는 2인용 방에서 편의점 도시락과 맥주를 먹는 게 "유일한 사치"라고 그는 말한다.

고향인 도쿠시마(徳島)시의 고교를 졸업하고 처음 한 일은 도장업이었다. 야마구치(山口)현에 있는 자동차공장에서 일한 적도 있지만, 리먼쇼크로 해고돼 이후엔 도쿄에서 생활하고 있다. 

나카무라씨는 스스로를 "빈곤층이라고 생각한다"고 말했다. 내년 도쿄올림픽이 끝나 지금의 일거리가 줄어들면 해고되지 않을까 불안감도 갖고 있다. "홈리스(노숙자)가 될지도 모른다"고 말한 그는 헬로워크(공공직업안정소)를 다니고 있다고 밝혔다. 

나카무라씨가 선거에서 찍는 정당은 자민당이다. 지지 이유에 대해 그는 "앞으로 어떻게 될지 모른다"며 "자민당이 이끈다면 좋아지진 않아도 나빠지진 않는다"고 말했다. 

일본 총무성 조사에 따르면 2018년 비정규직 고용자는 10년 전과 비교해 350만명 이상 증가한 2120만명이었다. 전체 근로자 가운데 차지하는 비율은 약 38%로 역대 최고수준이었다. 배경에는 버블붕괴 후 고용 악화나 자민당이 추진하는 규제완화 등이 있다. 

양극화와 빈곤의 문제를 정치의 책임이라고 생각하지 않냐는 질문에 그는 "어쩔 수 없다고 생각한다"며 "내가 이렇게 된 건 내가 책임"이라고 말했다. 아베 신조(安倍晋三) 일본 총리의 장기집권에 대해서도 "재능이나 능력이 있어서 아닐까"라고 했다. 

일본 도쿄의 한 상점에서 종업원이 플랜카드를 들고 지나가는 손님들의 관심을 끌고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ '경제 격차 용인'이 늘어나다

생활이나 경제적 격차에 대한 인식구조가 변화하고 있다. 일본의 사회학자들이 전국에서 1만명을 대상으로 10년 단위로 진행하는 대규모 조사에 따르면 1995~2015년에 걸쳐 생활에 불만이 있는 사람들의 자민당 지지 경향이 강해지고 있는 것으로 나타났다. 

하시모토 겐지(橋本健二) 와세다(早稲田)대 교수의 분석에 따르면 "격차가 더 확대돼도 신경쓰지 않는다"는 사람들의 비율은 최근 10년 간 모든 소득계층에서 늘어나고 있다.

심지어 빈곤층의 증가율이 가장 높아, 빈곤층 4명 중 1명은 자신이 겪는 불이익을 수용하고 있다. 또 빈곤층의 40%는 '자기책임론'을 긍정하는 것으로 나타났다. 도쿄 세타가야(世田谷)구에서 아르바이트를 하는 한 남성(31)은 "세상 탓을 하기 전에 스스로를 단련해야 한다"고 말했다. 

물론 빈곤의 문제를 자신이 아닌 정치의 책임으로 보는 사람들도 있다. 하지만 그들 역시 야당에 투표할 거냐는 질문에는 고개를 젓는다고 신문은 전했다. 사이타마(埼玉)현 도다(戸田)시의 한 무직 남성(33)은 신문 취재에 "국가 책임이라는 생각도 있다"고 답했다. 그는 이번 선거에서 자민당에 투표할 생각이다.   

자녀들 대신 학비를 갚느라 힘들다는 후쿠오카(福岡)현 가와라(香春)초(町)의 한 여성(53)은 "정권을 바꾸고 싶지만 야당의 공약이 실현 가능하다는 생각이 들지 않는다"고 말했다. 공약에 재원 근거까지 확실하게 얘기할 수 있는 정당이 있다면 투표하고 싶다고 말했다. 

요네다 유키히로(米田幸弘) 와코(和光)대 교수는 "자민당은 일본 경제가 호조였을 땐 현실을 긍정하는 이들의 지지를 받았지만, 경제가 저조해지고 개혁을 요구하는 사람들이 늘자 스스로 '자민당을 부수겠다'며 개혁정당으로 이미지를 바꿨다"며 "생활불안층, 청년층, 격차용인층 등 새로운 이들을 포섭하고 있다"고 지적했다. 

 

kebjun@newspim.com

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이란, 호르무즈 통과 '사전 승인제' [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 이란이 세계 주요 원유 수송로인 호르무즈 해협을 통과하는 선박에 대해 사전 승인 절차를 요구하는 새로운 관리 체계를 도입했다. 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 이란 국영 매체를 인용해 이란 당국이 최근 '페르시아만 해협 당국(Persian Gulf Strait Authority)'이라는 명칭의 기구를 신설하고 해협 통과 선박에 대한 규제 지침을 마련했다고 보도했다. 해당 체계에 따라 호르무즈 해협을 통과하려는 선박은 사전에 이란 당국의 승인을 받아야 하며, 지정된 공식 이메일을 통해 항행 관련 지침을 전달받게 된다. 이란 측은 모든 선박이 새 규정을 준수해야 한다고 강조하며, 이를 따르지 않을 경우 통과가 제한될 수 있음을 시사했다. 다만 구체적인 승인 절차나 적용 범위에 대한 상세 내용은 공개되지 않았다. 이번 조치는 호르무즈 해협에 대한 이란의 통제력을 강화하려는 전략의 일환으로 해석된다. 호르무즈 해협은 전 세계 해상 원유 수송량의 약 20%가 통과하는 핵심 수로로, 중동 지역 긴장이 고조될 때마다 글로벌 에너지 시장의 주요 변수로 작용해왔다. 특히 최근 미국 주도의 해상 안전 확보 노력과 맞물리면서 긴장이 더욱 고조되는 양상이다. 미 중부사령부(CENTCOM)는 기뢰 위협 속에서도 해협 내 안전 항로를 확보했다고 밝힌 바 있으며, 이는 이란의 영향력 확대 시도와 맞물려 해상 통제권을 둘러싼 신경전이 지속되고 있음을 보여준다는 지적이다. 이란의 이번 조치는 국제 해상 교통의 자유 원칙과 충돌할 가능성이 있는 만큼, 향후 관련국 간 외교적 마찰로 이어질 수 있어 주목된다다. 여기다 실제로 선박 운항에 제약이 발생할 경우 국제 유가와 보험료 상승 등 경제적 파급 효과도 배제할 수 없다고 WSJ은 내다봤다. 2026년 5월4일(현지시간) 이란 반다르 아바스 인근 호즈무즈 해협에 선박이 정박해 있다. [사진=로이터 뉴스핌] dczoomin@newspim.com 2026-05-06 04:54
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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