전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

정부, 타워크레인 조종사 면허 시험에 실기시험 도입

기사입력 : 2019년07월25일 13:58

최종수정 : 2019년07월25일 13:58

국토부, 25일 '타워크레인 안전성 강화 방안' 발표
인양하중·지브길이·모멘트 등 타워크레인 새 규격 기준 마련
타워크레인 조종사 면허시험에 실기시험 추가

[서울=뉴스핌] 노해철 기자 = 정부가 소형 타워크레인 규격을 마련하고, 소형 타워크레인 조종사 면허 시험에 실기 시험을 도입한다. 원격조종이 가능한 타워크레인에는 반드시 안전장치를 장착해야 한다.

국토교통부는 25일 제85회 국정현안점검조정회의를 열고 이 같은 내용을 담은 ‘타워크레인 안전성 강화 방안’을 논의했다고 밝혔다.

국토부는 국제기준과 해외사례 등을 참고해 타워크레인 규격 기준을 구체화한다. 현재 기준인 인양하중 외에도 지브(타워크레인 수평 구조물) 길이, 모멘트(지브 길이에 따른 최대하중) 등 새 기준을 도입한다는 설명이다. 현재 소형 타워크레인은 ‘3톤 미만’이라는 인양하중 기준만 적용받고 있다.

국토부 관계자는 “구체적인 기준은 현장이 미치는 영향을 분석하고 이해관계자들과 논의해 보완해나갈 것”이라며 “기존 장비는 지브길이 조정 등을 통해 계속 사용할 수 있다”고 말했다.

건설 현장 타워크레인 모습. [사진=뉴스핌 DB]

소형 타워크레인 조종사 면허시험에는 실기시험이 추가된다. 현재 20시간 교육 이수만으로 면허 발급이 이뤄지는 면허발급 체계를 손보겠다는 것이다. 새 면허시험은 올 하반기 관련 시행규칙 개정을 거쳐 이르면 내년 7월 이후 시행될 예정이다. 기존 소형 타워크레인 조종사 면허 소지자들은 보수 안전교육을 받아야 한다.

국토부는 또 전국 타워크레인 조종사 교육기관 13곳에 대한 관리·감독을 강화한다. 타워크레인 관련 교육 수준을 높이는 한편, 시험관리 부실 등을 방지하기 위해서다. 교육기관에 대한 영업정지 등 제재 방안도 마련된다.

앞으로 원격조종이 가능한 타워크레인은 장비 결함을 인지할 수 있는 위험표시등, 영상장치, 원격제어기 등 안전장치를 반드시 갖춰야 한다. 또 원격조종 장비별로 전담 조종사를 지정해 운전시간 등을 기록·관리한다. 원격조종 관련 안전수칙도 현장에 배포할 예정이다.

타워크레인은 형식신고 대상에서 형식승인 대상으로 전환된다. 현재까지는 서류 위주 심사가 이뤄져 사전 안전성 확인과 사후관리가 미흡했다. 국토부는 타워크레인 판매 전 반드시 확인검사를 거치도록 하고, 허위 승인 및 미승인 판매에 대해선 처벌을 강화한다는 방침이다.

수입업체에 대해서는 등록제를 실시해 원제작자의 사후관리 보증서나 계약서 제출을 의무화한다. 또 수입과정에서 조종석 탈거와 같은 당초 제작규격·성능의 임의변경을 금지한다. 부품인증제확대와 주요 부품의 의무공급 기간 설정, 부품 교체 주기·가격 공표 등을 통해 사후관리체계를 강화한다.

타워크레인의 생애주기별 관리 강화를 위해 연식 20년 이상인 장비에 대해 오는 9월부터 정밀검사를 실시한다. 현재 20년 미만 장비에 대해서는 6개월 주기 정기검사 외에도 10년 이상 안전성 검토, 15년 이상 비파괴 검사를 하고 있다. 국토부는 타워크레인의 등록과 설치, 사고, 정비·검사 이력 등에 대한 정보관리시스템을 구축하고 내년부터 본격 운영할 방침이다.

이성해 국토부 건설정책국장은 “이번 타워크레인 안전성 강화방안을 차질 없이 추진하는 한편, 이해관계자들과의 지속적인 협의를 통해 건설현장의 안전 수준을 더 높이겠다”고 말했다.

 

sun90@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동