전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 문화

속보

더보기

[중국 핫!이슈] 중국 영토주권 시비 삼성전자에도 불똥, 인조고기로 만든 월병 출시 예정, 홍콩 시위로 관광업계 타격

기사입력 : 2019년08월16일 10:35

최종수정 : 2019년08월16일 10:35

[서울=뉴스핌] 정산호 기자 김경동 기자 = 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(8월 12일~8월 16일) 동안 14억 명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다

중국 삼성전자 광고모델 계약을 해지한 레이 [사진=바이두]

◆ 중국 영토주권 시비 삼성전자에도 불똥

홍콩 시위로 불거진 중국 영토이슈 불똥이 중국 삼성전자에까지 옮겨붙었다. 최근 중국에서는 ‘일국양제(一國兩制, 하나의 국가, 두 개의 체제)’를 부정하고 홍콩이나 대만을 국가로 표기한 기업들이 비난의 대상이 되고 있다. 

인기 아이돌 그룹인 EXO(엑소)의 전 멤버인 레이(張藝興, 장이싱)의 소속사는 13일 ‘삼성전자 홈페이지의 국가 표기가 일국양제 원칙을 위반했다’며 중국 삼성전자와 맺은 스마트폰 광고 모델 계약을 해지한다고 밝혔다.

레이의 소속사는 공식 입장문을 통해 중국 삼성전자가 국가와 지역 정의를 불분명하게 표기해 중국인의 국민 정서를 심각하게 훼손했다고 주장했다.

또한 일국양제 원칙을 지키는 파트너와는 언제든 함께 일하겠지만 중국 영토주권에 대해 모호한 태도를 보이는 단체와 기관은 거부하겠다며 삼성전자와의 계약 해지 이유를 설명했다.

최근 중국에서는 대만과 홍콩, 마카오를 국가로 표기하는 기업들에 대한 맹렬한 비난이 이어지고 있다. 명품 브랜드 베르사체 티셔츠의 홍콩 지명표기 오류를 찾아낸 누리꾼들은 코치, 캘빈 클라인 의류에서도 같은 사례를 찾아 문제화 했다. 

이후 초점은 중국에 진출한 글로벌 브랜드 홈페이지로 옮겨 갔다. 스포츠 브랜드 아식스, 보석 브랜드인 스와로브스키가 홈페이지에서 홍콩을 국가로 분류한 것으로 드러났다. 해당 업체들은 입장문을 통해 잘못을 인정하고 중국 소비자들에게 사과했다. 삼성전자 또한 이 과정에서 중국 누리꾼들로부터 ‘국가와 지역 표기를 애매하게 했다’는 지적을 받았다.

레이의 광고모델 계약 해지는 이러한 일련의 흐름 가운데 이뤄졌다. 중국의 유명 배우 양미(楊冪), 모델 류원(劉雯)도 홍콩 표기 문제가 불거지자 ‘중국 주권과 영토 체계를 침해했다’는 이유로 각각 베르사체, 코치와의 모델 계약을 해지한 바 있다고 홍콩매체 HK01이 전했다.

이번 사태는 홍콩에서 대규모 반중 시위가 10주 연속 벌어지고 있는 민감한 시기에 나왔다.

일반고기와 비교해 칼로리는 낮고 단백질을 더 많이 포함하고 있어 고혈압, 고혈당, 고지혈 등으로 고생하는 사람들이 즐겨 찾을 것으로 예상된다.[사진=바이두]

◆ 중국 첫 인조고기로 만든 월병 출시 예정

육류 대체 식량으로 주목 받고 있는 '인조고기(인공육)'로 만든 월병(月餅), 햄버거 등이 오는 9월 중국에서 출시를 앞두고 있다. 

12일 중국매체에 따르면 베이징공상대학 리젠(李健) 교수 연구팀은 올 추석에 식물성 인조고기월병을 출시할 것이라고 밝혔다. 이 연구팀은 "이 월병은 실제 생고기로 만든 월병과 시식 테스트 결과 별 차이가 없었다"고 설명했다.

또한 미국 패스트푸드점 스타필드(Starfield)는 9월 선전(深圳)에서 인조고기 제품 햄버거를 판매할 예정이다. 스타필드는 지난 8일부터 미국 전역 7000개 매장에서 인조고기 햄버거를 팔기 시작했고, 인조고기를 넣은 샌드위치 상품까지 기획하고 있다.

2년 넘게 인조고기를 연구하고 있는 리젠 교수팀은 스타필드(Starfield)과 MOU를 채결하고, 인조고기에 대한 공동 합작 연구를 진행하기로 했다.

인조고기는 주로 대두 단백질과 완두 단백질을 원료로 만든 것이며, 일반고기와 맛이 흡사하고 콜레스텔롤도 없다. 또한 일반고기에 비해 칼로리는 낮고 단백질을 더 많이 포함하고 있어 고혈압, 고혈당, 고지혈증 환자에게 좋을 것이라는 분석이다. 

인조고기 가격은 초창기 일반고기와 비슷하겠지만 인조고기 시장규모가 커지면 일반고기보다 훨씬 싸질 것으로 전망된다. 또한 아프리카돼지열병으로 육류가격이 급등하고 공급에 차질을 빚고 있는 상황에서 인조고기가 그 자리를 메워줄 것으로 기대하고 있다.

이번 연구의 핵심 과제에 대해서 리젠 교수는 중국인 입맛에 맞는 제품을 만들어 내는 것이라고 말했다.  

인조고기 분야 최고 권위자인 리젠 교수는 “인조고기는 일반고기와 비슷하지만 식감, 품질, 향기, 맛, 수분 함량, 기름 함량 등에서 차이가 있다"고 설명했다.

리젠 교수 연구팀의 한 연구원은 “ 5D 시뮬레이션 개념으로 색과 맛, 식감 등에서 실제 동물 고기와 같은 맛을 구현하려 한다"고 말했다.

미국 시장조사 기관인 마켓츠앤드마켓츠(Marketsandmarkets) 연구보고에 따르면 2018년 글로벌 육류 대체품 시장이 약 310억위안으로 매년 평균 6.8% 성장하고 있으며, 2023년이면 440억위안에 이를 것으로 내다봤다. 글로벌 육류소비는 약 9조 5000억위안으로 만약 인조고기가 글로벌 육류소비 시장의 1%만 대체한다 해도 시장 규모는 950억위안에 이른다.

한적한 홍콩시내 [사진=바이두]

◆ 홍콩 시위로 관광업계 타격, “사스 때보다 심각” 

홍콩의 주력산업인 관광업이 올해 6월부터 격화된 홍콩 시위 영향으로 2003년 홍콩을 강타한 사스(SARS, 중증급성호흡기증후군) 때보다 심각한 타격을 입고 있다고 중국 관영 통신 신화사(新華社)가 보도했다.

신화사는 12일 홍콩 내 관광업 관련 단체 설문조사 결과를 인용해 올해 6월 이래 홍콩을 방문한 단체 관광객이 약 70% 감소했다고 보도했다.

조사결과에 따르면 6월 이후 홍콩을 찾은 단체 관광객은 2018년 동기 대비 약 70% 감소한 것으로 나타났다. 응답자의 40%는 ‘관광객이 90% 이상 감소했다’고 답했다. 수입도 평균 75% 가량 줄어든 것으로 집계됐다.

90% 이상의 응답자들은 향후 1년간 홍콩의 관광업 전망이 ‘어둡다’고 내다봤다. 홍콩 가이드, 단체관광 및 관광서비스 총공회(總工會)가 공동으로 진행한 이번 설문조사에는 1012명의 홍콩 관광업 종사자들이 참여했다.

관광업계 관계자는 ‘상황이 2003년 사스때보다 심각하다’며 ‘시위가 지속한다면 관광산업 침체 및 인력 이탈의 우려가 크다’고 전했다.

또 다른 업계 관계자는  ‘올해 상반기 홍콩의 관광업 경기는 비교적 양호했다’면서 ‘다만 범죄인 인도 법안 반대시위가 본격화되면서 관광업계에 엄동설한이 찾아왔다’며 최근 상황을 설명했다.

홍콩에서는 작년만 해도 가이드 한 명당 관광객 수가 월평균 12~15팀이었다. 하지만 시위 영향으로 중국 내륙, 동남아, 미주 등으로부터의 관광객이 줄었다. 일부 가이드들은 8월 들어 한팀의 관광객도 받지 못했다.

홍콩 시민들의 범죄인 인도 법안 반대시위는 2차 심의를 앞둔 6월 12일을 전후해 격화됐다. 12일 오후에는 수천 명의 시위대가 공항 터미널에서 연좌시위를 벌여 홍콩 당국이 오후 4시(현지시간) 기준으로 홍콩 국제공항의 항공기 이착륙을 금지하는 조치를 취했다. 해당 조치는 13일 오전 해제됐다. 

chung@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동