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직영점 1년 이상 본부만 '가맹점 모집' 허용…폐업 재기 지원 가동

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당정, 점주 경영여건 개선 종합대책 확정
부실 프랜차이즈 본부 가맹점 모집 제한
가맹점주와 광고·판촉비 사전 협의해야

[세종=뉴스핌] 이규하 기자 = 앞으로 1년 이상의 직영점 운영 노하우가 있는 사업자만 가맹점 모집이 가능해진다. 말 많고 탈 많은 외식업종 가맹본부의 필수품목 공급 등 차액가맹금 수취도 ‘로열티’ 구조로 유도된다.

또 폐업에 따른 위약금 완화와 가맹점주(소상공인)가 다시 재기할 수 있도록 ‘재기지원센터’를 가동키로 했다. 특히 가맹본부의 실질적 상생노력과 관련해서는 공정당국 직권조사 면제, 프랜차이즈 포상 등 정책수단이 연계된 인센티브를 제공한다.

반면 창업상담 때 실제 매출액 보다 예상매출액을 부풀리는 등 다양한 형태의 허위·과장, 기만적 정보제공에 대해서는 강력 제재에 나선다.

공정거래위원회와 산업통상자원부, 중소벤처기업부는 23일 더불어민주당 을지로위원회와 국회 의원회관에서 이 같은 내용을 골자로 한 ‘점주의 경영여건 개선 종합대책’을 협의, 확정했다.

프랜차이즈창업박람회 모습 [뉴스핌 DB]

‘생애주기 전(全)단계 가맹점주 경영여건 개선 대책’을 주제로 한 이번 당정협의 추진과제는 창업·운영·폐업 3단계, 10대 과제가 담겼다.

우선 공정위는 ‘가맹사업 1+1 제도’를 도입한다. 이는 직영점 운영경험이 있는 가맹본부에 한해 정보공개서 등록을 허용하는 안이다.

즉 사업방식에 대한 검증없이 우후죽순 등록할 수 있던 가맹본부를 막되, 노하우에 대한 시장검증을 거친 본부가 가맹점을 모집토록 법 개정이 추진된다. 법 개정은 1개 직영점을 1년 이상 운영한 본부에 한해 정보공개서 등록을 허용하는 방안이다.

더욱이 부실‧자격미달 가맹본부로 지적되는 등 유명 브랜드와 유사한 영업을 하는 미투브랜드도 사그라질 것으로 보고 있다. 앞선 2017년 12월 제윤경 의원은 1년 이상, 2개 이상의 직영점 운영을 허용하는 쪽으로 발의한 바 있다.

매출액을 부풀리는 등 가맹점 모집 허위·과장 정보에 대해서는 그 동안의 법집행 사례를 구체적으로 고시(허위·과장 정보제공 행위의 세부유형과 기준)에 담기로 했다. 고시 제정·시행은 11월부터로 계약 때 제공하는 영업활동 지원내용, 창업 후 수익·부담 등에 관한 정보의 신뢰성과 책임성을 높인다는 계획이다.

산업부는 CU, GS25, 세븐일레븐, 이마트24, 미니스톱, 씨스페이스 등 편의점 근접출점에 대한 실태조사에 들어간다. 실태조사는 과밀화 완화를 위한 자율규약(근접출점 제한, 희망폐업 도입 등 2018년 12월 체결)을 잘 지키고 있는지 여부를 보기 위한 행보다.

이번 조사에서는 출점·희망폐업 현황, 위약금 및 영업시간 구속 등도 포함돼 있다.

아울러 공정위와 중기부는 예비창업자 대상 정보제공을 확대하는 내용의 시행령 개정에 나선다. 정보제공에는 기존 동일브랜드 정보 외 영업지역 내 경쟁 브랜드 가맹점의 분포를 포함한 예상수익상황 정보와 평균 가맹점 운영기간, 가맹점 영업부진시 가맹본부의 지원내역 확대 제공(출점정보의 유용성)이 담긴다.

무엇보다 본부-점주 간 정보비대칭을 해소키 위해 상권정보시스템 위치정보(중기부의 상권유형, 업종별 위치·매출 정보, 유동인구 등 분석)와 정보공개서(공정위의 가맹점 평균매출, 가맹점 개·폐점현황, 가맹금 등 등록 정보공개서) 주요 내용이 통합된다.

쓰레기통, 주방세제, 저울, 주걱 등 브랜드 통일성과 무관한 단순 공산품까지 떠넘기는 가맹금 수취구조도 로열티 방식으로 유도된다. 올해 4월 공정위는 로열티 방식으로 수취기준을 개선하도록 공정거래협약 평가기준을 개정한 바 있다.

점주에게 일방적으로 떠넘기던 광고·판촉비 부담도 사전 협상할 수 있는 ‘광고·판촉 사전동의제’를 도입(법 개정)키로 했다. 동의비율은 시행령 위임 광고 50%, 판촉 70%다.

프랜차이즈창업박람회 전경 [뉴스핌 DB]

근소한 동의비율 미달로 행사가 지연되지 않도록 동의하는 점주만 참여하는 분리 판촉 방안도 함께 추진된다. 사전동의 예외도 둘 예정이다.

자발적 상생협력을 위해 부처 간 인센티브 연계도 추진된다. 공정위 협약평가 결과가 산업부·중기부에 통보되는 등 지원대상 선정 때 우선권이 부여되는 식이다.

지원대상에 선정될 경우 공정위 직권조사 면제 외에도 해외진출·프랜차이즈 포상(산업부) 및 이익공유형 프랜차이즈(중기부) 등의 가점을 받게 된다.

매출저조로 인한 중도 폐점 위약금도 시행령 개정을 통해 완화한다.

부당하게 계약갱신을 거절하던 관행에도 제동이 걸린다. 공정위는 안정적 영업환경 보장을 위해 장기점포 가이드라인 확산, 즉시해지 사유 축소·정비 및 계약갱신 거절의 부당성 판단기준을 구체화한 시행령에 나선다.

폐업 가맹점주의 신속 재기를 위한 ‘재기지원 사업 규모’도 전년보다 대폭 늘렸다. 중기부의 폐업·취업전환 지원은 지난해 95억원(8158명)에서 337억원(2만2000명)으로 늘었다. 재창업 지원은 전년 40억원(3517명)에서 75억원(6000명)으로 확대했다.

소상공인폐업지원 사업의 전담창구 역할을 수행할 ‘재기지원센터’에는 전문성을 갖춘 전담인원을 배치하는 등 폐업 소상공인의 폐업과정 및 사후관리를 일괄 지원한다. 센터는 올해 중 30곳이 설치될 예정이다.

정부 합동은 “최근 10년간 가맹산업이 급성장하고 자영업자 과당경쟁이 지속되는 가운데, 온라인으로 소비 패턴까지 변화하면서 오프라인에 기반한 영세 가맹점주의 어려움이 가중돼 왔다”며 “이번 대책은 법령(법, 시행령 및 고시) 정비 및 제도를 개선하는 것”이라고 설명했다.

이어 “개선을 통해 창업, 운영 및 폐업 전 단계에서 가맹점주를 지원, 지속가능한 가맹시장을 조성하는데 중점을 뒀다”며 “이를 위해 관계부처 간 긴밀히 협조하고, 가맹본사·점주 및 협회 등 정책수요자와 소통해 현장의 목소리를 청취할 계획”이라고 덧붙였다.

judi@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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