전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

현대·기아차, 'VR'로 자동차 개발 혁신..."빠른 물고기 거듭난다"

기사입력 : 2019년12월18일 08:30

최종수정 : 2019년12월18일 08:58

가상에서 실물과 똑같은 차량 디자인·설계 평가
신차 개발 기간 20%, 비용은 연간 15% 절감

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 현대·기아자동차가 가상현실(Virtual Reality VR)을 활용해 신차 개발에 나선다. 이를 통해 개발 기간 단축, 비용 절감, 품질 개선 등 세마리 토끼를 거머쥐고 미래 모빌리티와 급변하는 고객 요구에 적극 대응한다.

현대·기아차는 18일 자동차 개발 과정을 혁신할 수 있는 '버추얼 개발 프로세스'를 도입한다고 밝혔다. 지난 17일에는 'VR 디자인 품평장'과 '설계 검증 시스템'을 공개했다. 

양희원 현대·기아차 바디담당 전무는 인삿말을 통해 "큰 물고기가 작은 물고기를 잡아 먹는 것이 아니라 빠른 물고기가 느린 물고기를 잡아 먹는다"며 "차량 버추얼 개발 프로세스 도입은 현대·기아차의 경쟁력이 되고 도약의 토대가 될 것"이라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 현대·기아차는 18일 자동차 개발 과정을 혁신할 수 있는 '버추얼 개발 프로세스'를 도입한다고 밝혔다. 김광현 현대디자인모델실장이 디자인 품평장을 소개하고 있다. 2019.12.17 oneway@newspim.com

VR 디자인 품평장은 20명이 동시에 VR을 활용해 디자인을 평가하는 것이 가능한 최첨단 시설로 가상 현실에서 실제와 똑같은 모습의 자동차를 감상할 수 있다. 평가자는 품평장 내 설치된 36개의 모션캡쳐 센서를 통해 정확하게 디자인을 평가할 수 있다.

VR 디자인 품평장을 소개한 김광현 현대디자인모델실장은 "VR 시스템의 가장 큰 장점은 실물 모델로 구현할 수 없는 단계에서 실물과 가장 똑같은 모습을 구현하고 평가할 수 있다는 점"이라고 강조했다.

실제로 시설 도입을 통해 현대·기아차는 선행 디자인 모델을 일일이 실물로 제작하는 자원 소모를 줄이고 양산차 디자인 선정 과정에서 다양한 모델을 일일이 제작해야 했던 시간 소모도 줄일 수 있게 됐다.

그는 "획기적인 비용 절감과 시간 확보가 VR을 통해 가능해진다"며 "이를 제품의 품질을 높이는데 투자할 것"이라고 설명했다.

디자인 품평장에서는 VR 리모콘 버튼 조작을 통해 차량의 부품이나 재질, 컬러 등을 마음대로 바꿔볼 수 있고 이밖에도 사용성(UX)이나 시공간별 디자인 적합성을 평가해 고객의 눈높이에서 최적의 모델을 도출하게 된다.

실제와 똑같이 구현된 현대 상용차 '넵튠'의 내부와 외부를 편하게 넘나들며 들여다 볼 수 있고 내부 장치도 실제처럼 작동해볼 수 있다. 프랑스 파리, 또는 눈덮인 들판 등 가상의 지역과 배경 등을 설정할 수 있어 디자인 컨셉이 현장에 적합한지도 평가할 수 있다.

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 현대·기아차는 18일 자동차 개발 과정을 혁신할 수 있는 '버추얼 개발 프로세스'를 도입한다고 밝혔다. VR 설계 품질 검증 시스템을 시연하고 있는 모습2019.12.17 oneway@newspim.com

 현대·기아차는 VR 시스템을 통해 더욱 신속하고 신뢰성 높은 차량 개발도 가능할 것으로 기대하고 있다. 소개를 맡은 한명빈 디지털 차량검증팀장은 "VR의 활용은 엔지니어에게 최고의 기술을 가장 빨리 구현해 시연할 수 있도록 할 것"이라고 말했다.

그는 "신규 구축된 VR 설계 품질 검증 시스템은 차량의 다양한 움직임을 실제 수준으로 구현해 고객 관점에서의 사용성, 작동 후 외관 등도 평가하고 있다"고 덧붙였다.

시스템을 통해 도시나 고속도로, 터널 등 가상의 환경을 설정하고 전방 시계성이나 좌회전, 차선 변경 시 시야성까지도 평가해 설계에 반영한다. 연구원들은 VR 장비를 착용하고 가상의 차량을 운전하거나 컨트롤러로 운행 중인 차량을 마음대로 절개해 엔진의 움직임이나 부품의 작동 상황을 정밀하게 확인할 수도 있다.

연비 향상을 통한 차량 내외부 공력 테스트도 진행된다. 연구원은 가상 현실에서 공기 순환 경로를 눈으로 직접 볼 수 있다.

현대·기아차는 상품기획 단계에서부터 생산까지 차량 개발 전 과정에 버추얼 개발 프로세스를 본격 도입해 고객이 원하는 자동차를 선제적으로 준비하고 품질 향상과 비용 절감까지 이루는 '일석삼조' 효과를 기대하고 있다.

현대·기아차 관계자는 "버추얼 개발 프로세스가 연구개발 전 과정에 완전 도입될 경우 신차개발 기간은 약 20%, 개발 비용은 연간 15% 정도 줄일 수 있을 것"이라고 말했다.

oneway@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동