[종합] 한국당 영입, 사막탐험가 남영호 "어느 당 아닌 모두가 잘 돼야"

기사입력 : 2020년01월13일 11:04

최종수정 : 2020년01월13일 13:53

아시아 최초 그레이트빅토리아사막 1400km 무동력 횡단
남영호 "청년들에게 희망, 꿈을 함께 고민하는 선배 될 것"
황교안 대표 "도전·미래 뜻 가진 남영호 대장을 적극 환영"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 자유한국당이 4·15 총선을 앞두고 영입 인재로 '극지 탐험가' 남영호 대장(42)을 발탁했다. 한국당은 최근 백종원·정준호 등 대중적 인지도가 높은 인사들이 영입 제안을 고사하면서 인물난에 처했다는 비판을 받았다. 하지만 40대의 젊은 전문가 영입에 나서면서 총선 분위기를 끌어올리는데 총력을 기울이고 있다.

한국당 인재영입위원회는 13일 오전 국회에서 남영호 대장을 3호 영입인사로 발표했다. 올해 첫 영입인재 발표에서 20대의 김은희 고양테니스아카데미 코치, 30대 탈북자 출신 인권운동가 지성호 씨를 영입한데 이어 40대의 인재를 영입한 것이다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 남영호 극지탐험가가 13일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 자유한국당 2020영입인사 환영식에서 인사말을 하고 있다. 2020.01.13 leehs@newspim.com

◆ 유라시아 대륙 1만8000km·아시아 최초 그레이트빅토리아사막 1400km 무동력 횡단 기록 보유자

한국당은 영입에 앞서 동영상을 통해 남영호 대장이 이룬 업적에 대해 소개했다. 남영호 대장은 중앙대 사진학과를 졸업, 산악전문지에서 사진기자로 활동하다가 2006년 유라시아 대륙 1만8000km를 횡단하면서 탐험가로 나섰다.

그는 아시아 최초로 그레이트빅토리아사막 1400km를 무동력 횡단했고 세계 최초로 아라비아사막 엠티쿼터 1000km를 도보 횡단한 인물이다.

염동렬 한국당 인재영입위원회 위원장은 "2020년 한국장 첫 번째 인재영입에 있어 박수와 격려를 보내주시고, 용기와 희망이 되어주신 국민여러분께 감사드린다"며 "자유인재영입을 핵심으로 삼고자 최선을 다할 계획"이라고 설명했다.

이어 "이번 인사영입은 한 편의 '국민드라마'가 될 것이다. 시대와 세대를 넘는 정치 교체와 변화를 느끼게 될 것"이라며 "국민 눈높이에 맞춘 감동과 참여로 새로운 정치, 새로운 국가 경영의 틀을 만들어 갈 것"이라고 강조했다.

염동열 위원장을 그러면서 "올해 두 번째로 모시는 국민 속의 숨은 영웅은 20~30대에 이어 40대의 삶을 살아가며 고난과 격정을 넘은 남영호 탐험가"라고 소개했다.

황교안 한국당 대표는 당의 상징인 빨간색 운동화를 남영호 대장에게 전달하며 환영했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 황교안 자유한국당 대표가 13일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 2020영입인사 환영식에서 남영호 극지탐험가에게 빨간 운동화를 선물하고 있다. 2020.01.13 leehs@newspim.com

◆ "한국당 스스로 변화가 필요하고 개혁이 필요하다"

남영호 대장은 "지금까지 세상의 험난한 사막과 극한의 지옥들을 몸으로 부딫혀 왔다"며 "'요즘 세상에 탐험가가 무슨 일이야, 뭐하러 그런 일을 해'라고 하는 사람들도 있다"고 운을 뗐다.

그러면서 "지금 이 자리에 서기 전 지난 날의 제 모습을 되돌아봤다. 평범한 가정에서 자랐고, 95학번으로 중앙대를 졸업했다. 특히 IMF(국제통화기금) 외환위기의 후유증을 앓고 자랐다"고 토로했다.

남영호 대장은 이어 "스스로의 의지와 믿음만으로 경험이 부족하고, 소위 말하는 청년들에게는 꿈을 이루기 어려운 상황이 많았다. 청년들에게 꿈을 꾸라고 응원하지만, 귀를 기울이는 사람은 없었다"고 강조했다.

그는 특히 "30대에는 세상에 호기심과 대자연의 갈망으로 탐험가의 길을 걸었다. 목마름을 참고 뜨러운 햇빛을 온몸으로 버틴다고 되는 것이 아니다"라며 "외로웠다. 나의 도전과 노력에 누군가가 응원해주는 사람이 있기 바라는 마음이었다"고 토로했다.

이어 "스스로를 국가대표라고 생각했다. 세계에서, 대한민국에서도 인정받지 못한 탐험가이지만, 세상의 사막을 하나씩 건넜다. 힘들고 그만두고 싶었던 순간이 많았지만, 다시 일어섰고 탐험가 남영호가 세계에서 인정받았다"고 말했다.

그러면서 "어느덧 40대에 접어들었다. 나는 두 딸을 둔 아버지다. 자녀에게 어떤 세상을 만들어줘야 하는지 고민한다"며 "한국은 어떤 사막보다 황량하고 목말라 있다. 청년과 국민들이 지쳐간다. 어느 당이 잘 돼야 하는 것이 아니라 모두가 잘 돼야 한다"고 강조했다.

남 대장은 또 "이 자리에 서기까지 많은 고민이 있었다. 정치라고 하면 우리가 숱하게 봐온 대립, 갈등, 분열의 모습이 떠올라 선뜻 결정하지 못했다"고 전했다.

그러면서 "하지만 염동열 의원과의 만남에서 '국민이 참여하는 정치, 보통 사람의 정치가 실현돼야 한다'는 말을 들었다"며 "한국당 스스로도 변화가 필요하고 개혁이 필요함을 절실히 느끼고 있다"고 강조했다.

그는 이어 "그렇다면 저는 우리 국민들에게, 또 청년들에게 희망을 주고 그들의 꿈을 함께 고민하고 응원하는 역할을 할 수 있겠구나 생각했다"며 "미약하지만 좌절하는, 도전을 두려워하는, 용기를 잃은 청년들에게 귀 기울이는 선배, 힘이 되는 선배가 되고 싶다"고 목소리를 높였다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 남영호 극지탐험가(오른쪽 두번째)가 13일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 자유한국당 2020영입인사 환영식에서 인사말을 하고 있다. 2020.01.13 leehs@newspim.com

◆ 황교안 "우리는 우물 안 개구리...세계를 보고 온 남영호 대장이 중요한 역할 할 것"

남 대장은 이 자리에서 세계의 평화와 화합에 힘을 보태겠다는 의미로 지구본을 황교안 대표에게 전달했다.

황 대표는 "새해 들어서 두 번째 인재영입 행사에 귀한 남영호 대장을 모시게 된 것을 기쁘게 생각한다"며 "말씀하신 것처럼 당에 들어오기까지 많은 고민을 하셨고 걱정을 하셨다. 부족하지만 변화해가는 한국당을 위해 미래를 생각하며 들어오셨을 것이라고 생각한다. 답을 강요한 것은 아니다"고 말했다.

그러면서 "남영호 대장은 3만km를 걸었다고 한다. 걸을 수 있는 곳은 대게 다 걸었던 것이고 세계를 한 바퀴 걸었다"며 "세계로 우리나라의 지평을 넓힌 청년이다. 이제는 우리가 미래로 가야 한다. 그런 측면에서도 남영호 대장은 우리가 가고자 하는 길에 공감하면서 세계를 만들어가리라고 생각한다"고 강조했다.

황 대표는 인재영입 키워드로 두 가지를 내세웠다. 그는 "첫 번째는 도전이다. (남영호 대장이) 중간에 포기하고 되돌아온 일도 있었지만, 그 것 자체가 도전"이라고 말했다.

이어 "두 번째는 미래다. 우리는 너무 '우물 안 개구리'가 됐다. 최근 들어 세계를 바라보지 못하고 외톨이가 된 느낌"이라며 "남영호 대장이 세계를 보고 당에 들어온 것을 환영한다. 이 정부에서 미래라는 것은 들어보지 못했다. 도전적인 뜻을 가지고 성취를 이뤄왔던 남영호 대장이 우리 당에서 중요한 역할을 할 것으로 기대한다"고 했다.

심재철 한국당 원내대표도 "남영호 대장이 온몸으로 내보이는 달어들은 도전, 개척, 극복이다. 그것을 통해 희망을 준다"며 "전 세계를 무대로 뻗어나가는 대한민국의 상황, 남영호 대장을 통해 한국당이 뻗어나가고자 하는 꿈과 희망을 국민들과 함께 나눌 것이다. 다시 한 번 (남영호 대장을) 진심으로 축하하고 환영한다"고 말했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35