전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 산업

속보

더보기

중국 新인프라 '전기차 충전 설비', 다크호스 산업으로 부상

기사입력 : 2020년03월25일 17:16

최종수정 : 2020년03월25일 17:29

신시대 증권, 충전설비 2025년 49조원 시장으로 확대
특예덕·과사달·만마고분 등 업계 대장주 유망주로 꼽혀

[서울=뉴스핌] 이동현기자= 최근 중국의 전기차 충전 설비 업종이 당국의 '신형 인프라' 부양책에 따른 투자 확대 기조에 신흥 유망 산업으로 급부상하고 있다. 특히 전기차 충전 인프라는 관련 공급망 업종과 연동돼 막대한 경제적 파급 효과를 창출할 것으로 예상된다.  

중국 컨설팅 업체 CCID(賽迪顧問)는 '전기차 충전 시설은 지능형 전력망인 스마트 그리드(Smart grid)를 비롯해 자동차, 통신, 전력 등 다양한 기술이 융합된 분야다'며 인프라 구축 확대가 밸류체인 업종의 성장을 추동할 것으로 봤다.

실제로 전기 자동차의 충전 인프라는 전력 공급설비, 충전기, 디스플레이, IT 시스템으로 구성돼 있고, 충전 인프라의 보급 확대는 전방(다운스트림)과 후방(업스트림) 산업에 대한 파급 효과가 크다. 여기에다 중국의 전기차 보급 확대 추세와 대비해 충전 인프라의 더딘 보급 속도로 인해 향후 막대한 성장 여지가 있다는 분석이다.

[사진=셔터스톡]

◆전기차 보급 대응해 충전인프라 확대, 막대한 성장 여지  

현재 중국의 충전 인프라 보급 수준은 전기차 보유량에 못 미치고 있다. 중국충전연맹(中國充電聯盟)의 통계에 따르면, 지난 2019년 기준 중국 전역에 설치된 공공 전기차 충전소의 충전기 설비는 52만여 개에 달한다. 또 민영 충전소의 충전기 수량은 약 70만개를 조금 웃도는 것으로 집계됐다.

앞서 당국은 2020년까지 전기차 보급(500만대) 대비 유사한 비율(480만개의 충전기)의 충전 인프라를 보급하겠다는 계획을 발표했지만 여전히 목표치를 밑돌고 있다.

다만 향후 몇 년간 충전 설비는 빠른 속도로 보급될 것으로 관측된다. 중국충전연맹(中國充電聯盟)은 올해에만 민영 충전설비가 37만개가 늘어나면서 100만 개를 웃돌 것으로 예상했다. 공공 충전 설비도 올해 15만 6000개가 증가할 것으로 예상됐다.

특히 전기차 보급 추세에 발 맞춘 충전 설비 구축으로 막대한 경제효과 창출이 기대된다.

천칭타이(陳清泰) 중국전기차백인회포럼(中國電動汽車百人會論壇) 이사장은 '중국의 전기차 보급 대수가 오는 2030년이면 6480만 대에 달할 것'이라며 '이에 따라 전기차 인프라 수요도 6300만 개가 발생하게 된다'고 설명했다.

신시대(新時代) 증권은 오는 2025년이면 충전기 설비 시장 및 관련 서비스 시장 규모가 각각 2800억 위안(약 49조원), 400억 위안(약 7조원)에 이를 것으로 전망했다.

이 같은 충전기 인프라 산업의 확대로 전·후방 업종의 상위권 업체들이 수혜를 입을 것으로 예상된다.

개원(開源)증권은 중국 최대 전기차 충전소 운영 업체인 특래전(特來電)의 모 기업인 특예덕(特銳德·300001)을 유망주로 꼽았다. 그 밖에 성성충전(星星充電), 국가전망(國家電網) 상위 3개사의 충전기 운영 규모는 총 35만개로, 전체의 60%에 달한다.  2019년 기준 1만 개 이상을 운영중인 전기차 충전기 운영사(미드스트림)는 총 8개사로 집계됐다.

이와 함께 충전 모듈 제조사인 과사달(科士達· 002518)과 전력 케이블 업체인 만마고분(萬馬股份·002276)도 전기차 충전 인프라 구축 확대 추세에 따른 수혜주로 지목됐다.

■ 용어 설명

*스마트 그리드(smart grid): 전기의 생산, 운반, 소비 과정에서 정보통신 기술을 접목해 공급자와 소비자가 상호 정보 교환을 촉진하는 동시에 전력 배분 효율성을 높인 지능형 전력망 시스템을 가리킨다. 

 

dongxuan@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동