전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

[격전지 GO!] 구로을 "그래도 민주당"…與 윤건영 '독주 굳히기'

기사입력 : 2020년04월07일 06:00

최종수정 : 2020년04월07일 06:00

野 단일화 협상 결렬돼 '빨간불'
與 윤건영 지지율 50%대 상회

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 문재인 대통령의 '복심'인 윤건영 전 청와대 국정기획상황실장과 그를 저지하기 위해 미래통합당이 전략공천한 '3선 자객' 김용태 의원이 오는 4·15 총선 서울 구로을에서 격돌한다.

청와대와 제1야당의 자존심을 건 대리전 양상으로 굳어진 가운데 6일 현재 각종 언론사 여론조사에선 윤 후보가 선두를 달리고 있다. 김 후보와 강요식 무소속 후보의 단일화 경선마저 전날 돌연 무산되면서 보수진영은 다급해진 분위기다.

21대 총선 서울 구로을 여론조사 결과

◆ "정권 심판론 vs 야당 심판론"…文복심·野중진 자존심 대격돌

이번 총선에서 구로을이 지닌 무게감은 상당하다. 구로을은 민주당의 옥토 중 옥토다. 민주당은 지난 16년간 유권자들의 압도적 지지 속에서 이곳 의석을 지켜왔다. 2004년 김한길 전 대표가 당선되고, 2008년 박영선 중소기업벤처부 장관이 내리 3선을 지내면서 모두 60%에 가까운 득표율을 기록했다. 여당에게 구로을의 함락은 곧 '정권 심판'을 의미한다. 민주당은 문 대통령의 복심으로 불리는 윤건영 전 실장을 '수비대장'으로 투입해 철벽 수비에 들어갔다. 

미래통합당은 3선 중진 김용태 의원을 '자객 공천'했다. 김 의원은 서울 양천을에서 내리 3선을 지냈으나 당의 험지 출마 권유를 받아들여 윤 전 실장 저격수로 나섰다. 친문(親文) 그룹 핵심인사를 구로에서 쓰러뜨리고 정권심판론에 불씨를 댕기겠다는 복안이다. 

두 후보 모두 구로와의 인연이 깊지 않다는 점에서 여야 대리전 성격은 더욱 부각된다. 윤 후보는 박 장관의 바통을 이어받은 정치 신인이고, 구로에 처음 등판한 김 후보 역시 지역 신인인 셈이다. 실제 6일 뉴스핌이 만난 유권자 대부분은 "인물보다 정당을 보고 투표하겠다"고 했다. 

이날 오전 신도림역 앞에서 만난 남성 이모씨(71)는 본래 민주당 지지자였으나 지난해 '조국 사태' 후 마음이 돌아섰다고 했다. "2016년 선거에선 민주당에 투표했지만 이번엔 미래통합당 후보를 찍을 생각이다. 작년 조국 (사태를) 보고 (민주당에) 실망 많이 했다. 그렇게 자신들이 정의로운 척 하더니 (그렇지 않더라)"고 말했다. 그는 "지역 이슈에는 관심없다. 정당을 보고 투표할 것"이라고 했다.

익명을 요구한 한 여성(76세)은 "민주당을 지지한다"면서도 "어떤 후보가 출마하는지 아직 살펴보진 않았다"고 했다. 그는 "누가 당선되든 그저 서민들이 평온하게 잘 살게 해주면 좋겠다"고 했다. 

구로시장에서 떡집을 운영하는 상인 역시 "어떤 후보가 출마하는지 잘 모른다"면서도 "문 정부가 들어선 후 사는 게 너무 어려워졌다. 이번엔 야당을 뽑아주려 한다"고 했다. 

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 윤건영 민주당 후보가 6일 오전 지하철 신도림역 출구 앞에서 출근길 인사를 하고 있다. 2020.04.06. chojw@newspim.com

◆ 보수진영 후보 단일화 '불발' 속 민주당 '우세'…"미워도 다시 한번"

현재까지는 윤 후보가 선두를 달리고 있다. 최근 각종 여론조사에 따르면 윤 후보는 김 후보를 더블스코어에 가까운 격차로 따돌리고 있다. 김 후보와 강 후보 표심을 합쳐도 따라잡기 어려울 만큼 윤 후보는 독주 체제를 굳히고 있다. 

한국리서치가 KBS 의뢰로 지난 2~4일 진행한 여론조사에 따르면, 윤 후보 지지율은 50.1%, 김 후보 지지율은 27.7%였다. 무소속 출마를 강행한 강요식 전 미래통합당 구로을 당협위원장이 7.3%로 뒤를 이었다. 

메트릭스리서치가 지난 1일 TV조선 의뢰로 진행한 여론조사에선 윤 후보는 45.7% 지지율을 기록, 김 후보보다 14.5%p 앞섰다. 강 후보 지지율은 8.6%였다. (보다 자세한 여론조사 결과는 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다) 

이런 상황에서 보수진영은 후보 단일화마저 끝내 불발되자 초조해진 분위기다. 김 후보는 전날 오후 입장문을 내고 "구로을 보수우파 후보 단일화 경선은 강요식 후보가 일방적으로 파기해 무산됐다"고 밝혔다. 당초 6일부터 이틀간 여론조사 경선을 통해 후보를 단일화하기로 했으나, 강 후보가 '8% 가산점'을 요구하면서 협상이 결렬됐다는 설명이다. 보수 진영이 주춤하는사이 윤 후보는 멀찌감치 달아나고 있다. 

신도림역 출구에서 만난 50대 여성 한모씨는 '15일 어느 정당에 투표하겠냐'는 질문에 "그래도 민주당"이라고 했다. 그는 "민주당이나 한국당(통합당 전신)이나 마음에 안 들기는 매한가지다. 차라리 여당을 찍어주는게 낫다"고 했다. 

구로시장에서 식당을 운영하는 60대 김모씨는 "먹고 살기가 너무 힘들다. 코로나 때문에 매출이 40% 가까이 줄었다. 장사는 안되는데 월 350만원 임대료는 그대로다. 정부여당이 한다는 '착한 임대인 운동'은 이 동네에선 코빼기도 안 보인다"고 토로했다. 그러면서도 '어김없이' 여당을 찍겠다고 한다. '잘못한 게 많다면서 왜 지지하냐'고 물었더니 "코로나 대처를 잘 하고 있고, 노인기초연금도 올려줬다. 아직까진 잘하는 게 더 많다"고 답했다. 

후보 공약을 살펴보겠다는 중도층 유권자도 있었다. 어느 정당에 투표할지 마음을 정하지 못한 만큼 지역 최대 현안을 해결해줄 후보에게 표를 주겠다는 반응이다. 

구로구청 앞에서 만난 한 남성(86)은 지역 최대 현안인 교통 인프라 문제가 해결돼야 한다고 강조했다. 그는 "공영주차장이 너무 부족하다. 우리 동네 1순위 과제"라며 "어느 후보가 당선되든 이 문제를 꼭 해결해줘야 한다"고 당부했다. 또 "구로역에 에스컬레이터를 추가 설치해야 한다. 지금 에스컬레이터가 설치된 구로역 출구는 하나 뿐이다.  나 같은 사람들이 이용하기에는 너무 불편하다"고 지적했다. 그러면서 "지난 총선에선 민주당을 뽑았지만 이번엔 (후보 공약을) 잘 보고 뽑을 것"이라고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 김용태 서울 구로을 미래통합당 후보 유세단이 6일 오전 신도림역 출구 앞에서 출근길 인사를 하고 있다. 2020.04.06 chojw@newspim.com

chojw@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동