[격전지 GO!] 동대문을 '신예 장경태' vs '3선 관록 이혜훈·민병두'…3자 대결의 승자는

기사입력 : 2020년04월09일 21:22

최종수정 : 2020년04월09일 21:33

"젊은 후보 신선해" "분당선 연장사업 잘 됐으면"…선두 달리는 장경태
'현역 중진' 이혜훈·민병두 맹추격…"與표심 갈려 野 당선 가능성도"

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 서울 동대문을은 오는 4·15 총선 서울 동부권 최대 격전지다.

서울에선 드물게 3자 대결구도가 형성됐다. 청년 신예인 장경태 더불어민주당 후보와 3선 관록의 서초갑 의원 출신 이혜훈 후보, 또 민주당 출신의 무소속 3선 현역 민병두 의원이 승부를 겨룬다.

장 후보와 이 후보가 선두권에서 접전을 벌이는 가운데 민 후보가 뒤를 바짝 추격하면서 투표 당일 개표함을 열기전까지 예측불가 상황이 이어질 것으로 보인다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 오는 4·15 총선 서울 동대문을에 출마하는 장경태 더불어민주당·이혜훈 미래통합당·민병두 무소속 후보. 2020.04.09 chojw@newspim.com

◆ "이제 기성 정치인들이 물러나야 하지 않나"…동대문을 '세대교체' 바람

총선 전 가장 마지막으로 실시된 여론조사에선 장경태 후보가 선두를 달리고 있다. 장 후보(43%)는 이혜훈 후보를 12%p 앞서며, 격차를 오차범위 밖으로 벌렸다. 민병두 무소속 후보 지지율은 15.6%였다(YTN 의뢰·리얼미터 6~7일 진행, 보다 자세한 결과는 중앙선거여론조사심의위원회 홈패이지를 참고하면 된다).

9일 이른 오전 청량리역에서 만난 장 후보는 막판 스퍼트를 올리는 모습이었다. 그는 출근길 시민들에게 연신 허리를 90도로 숙이며 명함을 나눠주고 있었다.

명함을 받아든 시민들은 대체로 장 후보의 '젊음'을 응원하는 분위기였다.

전농1동에 거주하며 코레일에서 근무한다는 하모씨(43)는 "이 지역에 20대~40대 초반의 젊은 사람들이 많이 사는데 국회의원도 젊은 친구가 하면 좋을 것 같다"며 "장 후보가 청년위원장도 오래 했더라. 대화를 해보니 일도 잘 할 것 같다"고 봤다. 그는 "현역 민병두 의원이 일을 잘 했고, 이혜훈 통합당 의원도 일 잘하는 의원이라고 생각한다. 다만 이제 세대를 교체해야 할 때라고 생각해 장 후보를 지지한다"고 했다.

전농로터리에서 만난 70대 남성 박모씨는 "젊은 친구가 열심히 하겠다고 하니 참 보기 좋다. 신선하기도 하다. 이런 친구들이 국회에 많이 진출해서 우리나라 정치판도 싹 갈아버리면 좋겠다"고 했다. 박씨는 "최근 길에서 우연히 민 후보를 만났다. '물러날 생각 없냐'고 물었더니 대답은 하지 않더라. 이제 젊은 친구들이 (정치) 한 번 해보게 어른들이 양보해주면 좋겠다"고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 장경태 더불어민주당 후보가 9일 오전 서울 청량리역 출근인사에 나섰다. 2020.04.09 chojw@newspim.com

장 후보는 기자와 만나 "동대문이 정체돼 있다보니 새로운 변화를 원하는 주민들이 많다. 젊고 새로운 일꾼이 와서 일해야 한다는 인식이 강하다"고 분위기를 전했다. 이어 "저는 중앙당에서 15년간 단련했고, 집권여당 후보로서 중앙정부와 서울시, 동대문구청과 함께 일할 수 있는 적임자"라고 강조했다.

장 후보의 '분당선 연장 공약'도 기대하는 분위기였다. 장 후보는 분당선 전농·장안역을 신설해 강남권을 지하철 10분 내 오갈 수 있는 교통환경을 조성하겠다고 공약했다.

그는 "이미 중앙당 정책위원회와 관련 사업을 상의했다. 예비타당성조사 기본계획수립이나 국토교통부 승인까지 쭉 진행할 수 있다. 임기 4년 말기쯤 기공식하는 것을 목표로 하고 있다"고 밝혔다.

전농동 인근에서 식당을 운영하는 한 상인이 "이전 국회의원은 경전철 면목선을 연장해준다더니 여태 소식이 없다"고 꼬집자, 장 후보는 "분당선 연장 사업의 경우, 기존 노선에 단 2개역만 신설하면 된다. 13개 역을 신설해야 하는 면목선 사업과 다르다"며 "제가 분당선은 꼭 연장해드리겠다"고 약속했다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 동대문 주민들이 9일 오후 4·15 총선 후보들의 유세를 지켜보고 있다. 2020.04.09 chojw@newspim.com

◆ 장경태 선두 속 이혜훈·민병두 '바짝 추격'…"승부 예측 어려워"

여론조사상 장 후보가 앞서가고 있긴 하나 결과는 뚜껑을 열어봐야 안다. 정치신인인 그가 겨루는 상대는 난다긴다하는 현역 중진들이다.

이혜훈 후보는 서울 서초갑에서 내리 3선을 지낸 관록의 정치인으로, 정치권에서 유세 잘 하기로 둘째가라면 서러울 '선거의 여왕'이다. 지난 20대 총선 경선에선 조윤선 당시 청와대 정무수석을 누르고 공천장을 따낼 만큼 서초 주민들의 압도적 지지를 받았던 그다.

이 후보는 동대문에서도 빠르게 자리 잡았다. 동대문을로 지역구를 바꾸자마자 단숨에 표심 30%를 끌어갔다. 이날 오전 개인택시 모범운전자회 동대문지회를 찾은 이 후보는 목이 쉬어버린 상태였다. 그는 잘 나오지도 않는 목소리로도 표심을 호소하며 "잘 해보겠다"고 의지를 다졌다.

서초갑 의원 시절 '재개발 전문가'로 통했던 그답게 이번 선거에서 내세운 1호 공약은 부동산이다. 그가 지난 12년간 재건축·재개발한 서초 단지만 63곳에 이른다.

답십리 현대시장에서 분식집을 운영하는 50대 여성은 "이 후보 이름은 TV에서 많이 들어봤다. 강남에서 국회의원 하신 분 아니냐"며 "일도 잘 하실 것 같다"고 기대감을 드러냈다.

그는 이어 "딸이 중학생인데 이 동네에 고등학교가 없다"며 "(당선되는 후보가) 고등학교 유치를 해주면 좋겠다. 이 후보에 정이 가긴 하는데 여당 후보를 뽑으면 일이 더 빨리 풀리지 않을까 하는 생각이 든다. 아직 마음을 정하지 못했다"고 했다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 이혜훈 미래통합당 후보가 9일 오전 모범운전자회 동대문지회에서 연설하고 있다. 2020.04.09 chojw@newspim.com

무소속인 민 후보가 예상 밖으로 선전하고 있다는 점도 승부를 쉽게 예단할 수 없는 이유다.

현역 의원인 민 후보는 이곳에서 재선했다. 동대문을이 '청년전략공천지'로 묶이면서 이번 총선에서 컷오프 되긴 했으나 여전히 지역에서 높은 조직 세를 갖고 있다. 그에 대한 주민들의 평가도 호의적이다.

장안동에 거주하는 직장인 김모씨는 "민 의원이 일을 잘 하긴 했다. 민 의원이 민주당 후보로 출마했다면 뽑아줬을 것"이라고 했다. 그는 '누가 당선될 것 같냐'는 질문에 "잘 모르겠다"며 "민주당 표가 장경태·민병두로 갈린 상황에서 이혜훈 지지율도 잘 나오지 않냐. 이러다가 어부지리로 통합당 후보가 당선될 것 같기도 하다"고 봤다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 민병두 무소속 후보 유세단과 장경태 민주당 후보 유세단이 9일 오후 전농로터리에 함께 서있는 모습. 2020.04.09 chojw@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35