삼성 갤럭시 언팩, 한 달 앞으로...'갤노트20·폴드2' 뭐가 달라지나

기사입력 : 2020년07월03일 17:01

최종수정 : 2020년07월03일 17:01

내달 5일 온라인으로 행사...노트·폴더블폰 공개
노트20 외관 디자인 변화 커...'플랫' 부활하고 버튼 위치 바뀌어
폴드2는 내외부 화면 커져...5G 모델 Z플립, 카메라 사양 변화

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 삼성전자의 하반기 전략 스마트폰을 공개하는 언팩행사가 한달 앞으로 다가오면서 이날 공개할 제품 라인업과 사양에 관심이 집중되고 있다.

3일 샘모바일 등 외신에 따르면 갤럭시 언팩 행사는 다음달 5일 온라인으로 열린다. 삼성전자가 발표한 날짜는 아니지만 유명 IT 트위터리안 등이 이 날을 유력한 언팩 날짜로 거론하면서 알려졌다.

이날 언팩에서 스마트폰으로는 하반기 전략 스마트폰 갤럭시노트20과 첫 폴더블폰 갤럭시폴드 후속작, 크기를 줄인 폴더블폰 갤럭시Z플립의 5G 모델을 공개할 것으로 예상된다.

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 트위터리안 Ishan Agarwal가 자신의 계정에 게재한 갤럭시노트20 이미지. 2020.07.02 sjh@newspim.com

◆ 기본 모델 '플랫' 디자인으로...울트라는 100배 줌 기능 빠져

우선 갤럭시노트20의 경우 전작과 마찬가지로 두 가지 모델로 나올 전망이다.

다만 이번 시리즈 부터는 이름과 디자인에 변화가 생긴다. 지난해에는 상위 모델에 '플러스'라는 단어를 붙였다면 이번에는 갤럭시S20때와 비슷하게 '울트라'로 통일성을 가져갈 것으로 보인다.

또 달라지는 점은 디스플레이 디자인이다. 모서리가 곡선 처리된 '엣지'가 적용된 이후부터는 매년 엣지 디스플레이가 적용됐었는데 올해는 기본 모델은 평평한 '플랫', 울트라 모델은 엣지가 적용될 것으로 알려졌다.

울트라 모델의 경우 앞서 나온 갤럭시S20울트라에 탑재된 100배 줌 기능은 탑재되지 않는다. 이는 최근 삼성전자 러시아 홈페이지에서 잠깐 게재됐다 삭제된 갤럭시노트20울트라 이미지를 통해 추정되고 있다.

해당 이미지에는 100배 줌을 나타내는 X100 표시가 없었기 때문이다. 대신 1억화소가 유지되면서 50배 줌까지는 가능할 것으로 보인다.

외관 디자인도 살짝 바뀐다. 왼쪽에 있던 음량 조절과 전원 버튼은 오른쪽으로 이동하고 오른쪽 하단에 있던 S펜이 왼쪽으로 자리를 옮긴다.

화면 크기는 전작 노트10보다 커진다. 노트10은 기본과 상위 모델이 각각 6.3인치, 6.8인치였다면 노트20는 기본 모델이 6.4인치 또는 6.7인치, 노트20울트라는 6.9인치다.

카메라는 두 모델 모두 후면 3개가 탑재된다. 기본 모델은 6400만 화소 망원, 1200만 광각, 1200만 초광각 렌즈가 탑재될 것으로 예상된다. 울트라는 1억800만 광각, 1300만 망원, 1200만 초광각으로 추정된다.

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 갤럭시폴드2 예상 이미지. 점선 왼쪽은 부분은 접었을 때 사용하는 화면. 오른쪽은 카메라가 탑재될 것으로 예상되는 부분. [사진=@IceUniverse 트위터] 2020.07.03 sjh@newspim.com

◆ 갤럭시Z플립 5G, 'AP·카메라' 사양 달라져

삼성전자는 이번 언팩에서 폴더블폰 2종을 한 번에 공개한다.

갤럭시폴드2는 전작 대비 화면이 커질 것으로 예상된다. 첫 제품인 갤럭시폴드는 화면이 접었을 때 4.6인치, 펼쳤을 때 7.3인치였으나 이번에는 각각 6.2인치와 7.7인치가 될 것으로 알려졌다.

커버 윈도우 소재는 갤럭시Z플립에 적용된 초박형 유리 울트라씬글라스(UTG)가 동일하게 탑재돼 내구성이 개선될 것으로 보인다. 전작에서는 투명 폴리이미드 필름(CPI)을 사용해 외부 충격에 약하다는 지적이 나왔다.

이와 함께 전면 카메라 부분도 달라질 전망이다. 전작은 카메라 부분이 디스플레이 일부를 차지하는 '노치'로 됐었다면 이번에는 구멍만 남는 '홀' 디스플레이가 적용될 것으로 보인다.

후면에는 3개 카메라가 탑재되지만 사양은 명확하지 않다. 최고 사양일 경우 갤럭시S20울트라에 탑재된 1억800만화소 렌즈가 탑재될 가능성도 있다.

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 갤럭시Z플립 5G로 추정되는 이미지. [사진@EvanBlass 트위터 캡처] 2020.07.03 sjh@newspim.com

갤럭시Z플립 5G 모델은 최근 중국공업정보화부(TENNA)로부터 나왔다. 먼저 나온 LTE 모델과 디자인에서는 큰 차이가 없으며 애플리케이션프로세서(AP)와 카메라 사양 변화가 눈에 띄는 정도다.

AP의 경우 LTE 모델은 퀄컴의 스냅드래곤855플러스가 탑재됐지만 이번에는 성능이 강화된 스냅드래곤 865플러스로 바뀐다. 이 AP는 아직 퀄컴이 정식으로 공개하지 않은 부품이지만 IT팁스터들은 이를 유력하게보고 있다.

카메라 사양은 LTE 모델의 Z플립이 후면 2개 가케마 화소가 모두 1200만이었으나 이번에는 1200만, 1000만 화소 조합이 될 것이란 시각도 있다. 색상의 경우 동색(미스틱 브론즈)으로 나올 가능성이 있다.

크기는 세로 길이가 15.73cm로 먼저 나온 LTE 모델(16.73cm)보다 1cm 짧다. 두께는 0.3cm 더 두껍다.

TENNA를 통해 공개된 사양으로는 배터리 용량도 소폭 준다. LTE 모델에서는 3300mAh였는데 이번엔 3204mAh로 줄었다. 다만 이는 공식 사양이 아닌 만큼 출시 모델에서는 달라질 수 있다.

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 갤럭시버즈 라이브(좌)와 갤럭시워치3(우)로 추정되는 사진. [사진=@Ice Universe, @EvanBlass 트위터 캡처] 2020.07.03 sjh@newspim.com

◆ 갤럭시버즈 '노이즈캔슬링', 워치는 '심전도·혈압' 체크

무선이어폰과 갤럭시워치에 대한 관심도 높다. 이들 제품은 언팩보다 일찍 공개될 것이란 전망도 나온다. IT분야 팁스터인 맥스 웨인바흐는 최근 자신의 트위터에 갤럭시워치3가 오는 8일에 공개되고 2주 후인 22일에 출시될 것이라는 글을 올렸다. 또한 갤럭시버즈 라이브도 마찬가지라고 덧붙였다.

무선이어폰의 경우 강낭콩을 연상시키는 디자인으로 커널형이었던 전작과 달리 오픈형으로 출시될 전망이다. 이름은 갤럭시버즈 라이브가 될 것으로 보인다. 이 역시 IT팁스터들을 중심으로 갤럭시버즈 라이브라는 이름이 거론되면서 알려졌다.

기능에서 달라지는 점은 최근 대세로 떠오르는 주변 소음 제거기능 '액티브노이즈캔슬링'을 지원하는 것이다.

무선이어폰 시장 강자 애플도 1~2세대 모델에는 노이즈캔슬링 기능을 넣지 않았으나 지난해 말 3세대 제품인 아이팟프로부터는 새롭게 추가했다. 대신 가격이 20만원 안팎에서 32만9000원으로 높아졌다.

반면 갤럭시버즈 라이브의 경우 기능이 추가됐음에도 가격 차이가 크지 않을 것으로 예상된다. 외신에서는 150달러가 될 것으로 보고 있다.

갤럭시워치3의 경우 지난달 국립전파연구원에 등록된 자료를 통해 출시가 임박했음을 알렸다. 외관에는 회전 가능한 베젤과 오른쪽 측면에 두개의 버튼이 탑재됐다.

주요 특징은 건강 관련 기능이 확대됐다는 점이다. 이번부터는 심전도와 혈압 측정 기능이 들어간다. 삼성전자는 지난달 식품의약품안전처로부터 두 기능이 가능한 앱을 허가 받았다. 종류는 2가지로 1.2인치 크기와 1.4인치 크기로 나온다.

배터리 용량은 247mAh, 340mAh이며 1.5m의 수심에서 30분 간 버틸 수 있는IP68 등급의 방수·방진을 지원한다.

sjh@newspim.com

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가덕도신공항 시공사 교체되나 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 장기간 표류한 부산 가덕도신공항 사업의 정상화를 위해 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄(현대건설, 대우건설, 포스코이앤씨 등) 교체 가능성을 제기하면서 시공사가 전면적으로 바뀔지 주목된다. 2029년 개항이 사실상 물 건너가면서 국토부가 사업 진행에 속도를 내야 한다는 입장이다. 하지만 시공사측은 공사기간 연장, 공사비 증액을 포함한 게약조건 변경을 요구하고 있다. 일각에서는 가덕도신공항 공사 입찰 당시에도 우선협상대상자가 수의계약으로 결정된 만큼 국토부가 재입찰을 진행해도 대체 시공사를 찾기 어려울 것이란 관측이 나온다. 결국 양측이 자신들의 주장을 굽히지 않을 경우 상당기간 평행선을 달릴 가능성이 큰 상황이다. 가덕도신공항 공사 개요 및 국토교통부, 현대건설 컨소시엄 간 부지조성공사 기본설계 조건 입장 차이. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ 현대건설 "국토부 공기·공사비 못 맞춰… 안전 1순위" 8일 업계에 따르면 국토부는 가덕도신공항 기본설계안 변경 사유를 담은 시공단 입장을 기다리고 있다. 타당성이 입증되지 않을 경우 수의계약 취소까지 거론되는 상황이지만, 어느 쪽을 선택하든 개항 연기는 막기 어려운 실정이다. 현대건설 컨소시엄은 이번 주 중으로 정부에 공사기간을 기존 7년에서 9년으로 연장해야 하는 사유를 담은 설명자료를 제출할 예정이다. 컨소시엄은 지난주 국토부에 기본설계도서를 제출하면서 공사기간을 108개월로 제시했다. 국토부는 즉각 입찰공고에 제시된 공기(84개월)보다 2년이 더 필요한 구체적 사유와 설명자료 제출 등을 요구했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 10조5300억원의 규모 사업이다. 당초 2035년 6월 개항으로 추진됐지만 '2030 부산 세계 박람회'(엑스포) 유치 국면을 맞아 5년 이상 당겨졌다. 엑스포 유치가 무산된 후에도 정부의 가덕도신공항 조기 개항 방침은 그대로 유지됐다. 현대건설은 최대 깊이 60m에 달하는 대심도의 연약 지반을 매립해야 하는 공항 부지 특성상 지반 개량을 위해 해상 구조물인 케이슨을 설치해야 한다는 입장이다. 케이슨은 육상에서 만든 뒤 해상으로 옮겨 바다에 가라앉힌 다음 안에 흙이나 모래를 채우는 방식으로 설치한다. 이 과정에서 약 7개월의 기간이 소요될 전망이다. 사업지 주변은 태풍이 발생하면 파도가 12m에 이르는 먼바다에 해당하는 지역이기에 높은 파도에 대비한 안전 시공법도 적용해야 한다. 한국개발연구원(KDI) 예비타당성 조사보고서에도 "파랑의 영향을 크게 받는 12월~2월이나 태풍이 빈번하게 발생하는 7월에는 해상작업일수가 한 달에 10일 미만"이라며 "해상운반, 거치, 케이슨 속채움 등의 해상작업이 어렵다"고 적혀 있다. 현대건설 관계자는 "6개월간 250여 명의 인력을 투입해 사업성을 재검토한 결과 안전과 품질을 최우선으로 설계하려면 108개월이 필요하다는 결론을 냈다"며 "현재로서는 기본설계를 변경할 계획이 없다"고 말했다. 공사비 역시 정부가 내놓은 10조5000억원보다 최소 1조원을 증액해야 한다는 뜻도 내비쳤다. ◆ 형평성 안 맞아 시공단 바꾼단 국토부… 업계 반응은 "글쎄" 부산시는 즉각 입장문을 내고 "적정 공사 기간과 현장 여건, 시공 역량을 종합적으로 고려해 시민이 납득할 수 있는 건설 계획을 제시해달라"며 "지역의 기대를 저버리는 일이 없도록 신속히 착공할 수 있는 대안을 마련해야 한다"고 반발했다. 국토부도 강경한 입장으로 맞섰다. 컨소시엄이 기본설계 기간을 준수하지 않으면 재입찰을 진행할 수 있다는 가능성을 언급했다. 국토부 관계자는 "즉시 TF(태스크포스)를 가동하고, 분야별 전문가로 구성된 자문회의를 구성해 차회 입찰방식 등을 신속하게 검토하겠다"고 말했다. 박상우 국토부 장관 또한 지난달 29일 국회 국토교통위원회 전체회의에서 "현대건설이 국토부가 내건 조건에 맞춰 기본설계를 보완해온다면 그에 맞춘 조치를 하겠지만, 그렇지 않다면 '플랜B'를 가동할 수밖에 없다"며 재입찰 검토에 힘을 실었다. 사업자 선정 과정에서부터 공기 준수를 주요 요건으로 내세운 만큼 현 컨소시엄의 요구를 수용하는 것은 입찰 의사를 보였다가 포기한 타 건설사와의 형평성에 위배된다는 분위기다. 업계에선 국토부가 현대건설 컨소시엄에 실격 처분(DQ)을 내리고 재입찰을 진행하는 것보다 공기 협의를 하는 방향이 사업 속도를 높이는 데에 더욱 유리할 것이란 목소리가 나오고 있다. 공항 건설 자체가 고난도인데다 해상 매립까지 수반하는 공사임에도 주어진 기간이 과도하게 짧다 보니 선뜻 손을 드는 회사를 찾기 어려울 가능성이 커서다. 최초 입찰 때도 이 같은 이유로 네 차례나 입찰이 유찰된 바 있다. 당시 공동도급 제한 조건이 과도하게 까다롭다는 비판이 일었다. 공사 규모가 10조원 이상인데 10대 건설업체 중 2개 업체를 초과해 컨소시엄을 구성할 수 없어 공사를 마치기 위한 위험 부담과 비용이 크다는 목소리가 커지자, 국토부는 3개사까지 참여 가능한 것으로 조건을 수정했다. 건설업계 관계자는 "공기가 당초 계획보다 절반가량 줄어든 데다 해안가 공사라 지반 침하 문제도 있어 난도가 매우 높다"며 "금액을 떠나 이런 공사는 위험 부담이 커서 참여하려는 회사가 많지 않을 것"이라고 말했다. 전문가 또한 공사기간 연장에 대한 고려가 필요한 시점이라는 주장을 제기하고 있다. 박영강 동의대 명예교수는 "파도가 많은 외해에 속하는 가덕도 앞바다에 플로팅(해상에 부유하는 구조물을 설치하는 방식)과 같은 획기적인 공법을 적용하는 데에도 신중을 기해야 한다"고 말했다. 여훈구 KDI 재정투자평가실장은 "해외 유사공항 사례에서 보듯이 해상공항은 사업기간이 6~9년 정도 소요된다"며 "통상 매립공사에 가장 많은 시간과 비용이 소요되고 연약지반 처리, 호안공사(매립지 테두리를 만드는 공사) 등에도 다수의 인력이 장기간 사용되는 편"이라고 설명했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-05-08 06:00

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콘클라베 첫날 교황 선출 실패...검은 연기 [뉴욕 런던=뉴스핌]김근철· 장일현 특파원=새 교황 선출을 위해 7일(현지시간) 시작된 콘클라베(추기경단 비밀 회의)에서 교황 선출이 이루어지지 않았다. 이날 오후 9시쯤 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 성당 굴뚝 위로 검은 연기가 피어올랐다. 이는 이번 콘클라베에 참여하는 추기경 133명의 첫 투표에서 선거인단 3분의 2 이상인 최소 89명의 지지를 얻은 후보가 없었다는 의미다. 새 교황을 선출하는 콘클라베가 열리고 있는 바티칸시티 시스티나 예배당의 지붕 굴뚝에서 7일(현지시간) 밤 교황 선출 실패를 알리는 검은 색 연기가 나오고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kckim100@newspim.com 콘클라베에서 추기경단의 3분의 2 이상 지지로 새 교황이 선출되면 교황청은 투표 용지를 태워 시스티나 성당 굴뚝에 흰 연기를 피우고, 아니면 검은 연기로 투표 결과를 알린다. 첫날 회의에 새 교황 선출이 이루어지지 않았기 때문에 추기경들은 시스티나 성당에 계속 머물면서 8일부터는 오전과 오후 각각 두 차례, 하루 최대 네 차례 투표해 제267대 교황을 뽑게 된다. 지난 2013년에는 다섯 번째 투표에서 프란치스코 교황이 선출됐다. 콘클라베는 가톨릭 규정에 따라 교황이 선종한 뒤 15∼20일 사이에 시작한다. 콘클라베 방식의 교황 선출은 1274년 그레고리오 10세가 정립했다. 정치적 외압이나 영향을 차단하기 위해 추기경들을 한곳에 몰아넣고 차기 교황을 뽑을 때까지 밖으로 나오지 못하게 했다. 시스티나 성당은 19세기 후반부터 콘클라베 장소로 사용되고 있다. 콘클라베에서는 모든 추기경이 후보인 동시에 유권자이다. 따로 후보를 정하지 않은 채 각자 적합하다고 생각하는 인물을 적어 내며, 3분의 2 이상 득표자가 나올 때까지 미켈란젤로의 '최후의 심판' 벽화가 있는 제단 앞에서 비밀 투표를 반복한다. kckim100@newspim.com 2025-05-08 04:52