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테슬라 흑자행진에 중국 공급망도 수혜, '테슬라 테마주' 장밋빛 전망

기사입력 : 2020년07월27일 16:55

최종수정 : 2020년08월06일 07:42

테슬라 국산화, 공급망 업체 견고한 성장세 관측
CATL 2025년 테슬라 배터리공급량 29% 점유

[서울=뉴스핌] 이동현기자= 미국 전기차 업체 테슬라가 4분기 연속 흑자 질주를 하는가운데, 테슬라의 주요 시장이자 생산기지인 중국의 '테슬라 수혜주'에도 눈길이 쏠리고 있다. 올 3분기 중국 내 출시 규모 확대와 함께 중국산 부품 조달 비율 제고 방침으로 테슬라 협력사들의 견고한 실적 성장이 기대된다.

증권시보(證券時報) 등 매체들은 테슬라가 올 2분기 예상을 넘는 순이익(1억400만달러·약 1244억원)을 기록, 4분기 연속 흑자를 실현했다고 전했다. 중국 내 판매 실적도 호조를 나타내고 있다. 2분기 중국 내 차량 판매량은 3만 1500대에 달했다. 이중 테슬라 모델 3의 중국 판매량은 2만 9700대를 기록, 전분기 대비 78% 증가한 것으로 집계됐다.

3분기 판매 전망도 밝다. 흥업(興業)증권에 따르면, 테슬라의 올 3분기 글로벌 차량 인도량은 동기 대비 162% 증가한 15만 7500대에 달할 전망이다. 이중 중국에선 4만 7000대가 판매될 것으로 추산됐다. 또 미국과 유럽에선 각각 6만 8800대, 3만 1500대를 인도될 것으로 예상했다.

중신(中新)증권은 '향후 2년간 테슬라의 생산 능력이 지속적으로 확장되면서 테슬라 공급망 업체들이 수혜를 볼 것'이라며 '특히 이 업체들은 공급망 편입으로 기술력을 인정받은 만큼 향후 안정적인 실적 성장이 기대된다'라고 진단했다.

상하이(上海)증권도 '올 3분기부터 생산량과 차량 인도량이 빠르게 늘어날 것'이라며 열 관리 시스템, 전장, 차량 경량화 관련 부품 업체들의 실적 확대를 예상했다.

◆수혜주 실적 기대감, 외국인 자금 몰려

테슬라의 중국 현지화 전략은 테슬라 협력사들의 실적 확대 및 주가에도 긍정적인 작용을 하고 있다. 차세대 인기 차종으로 꼽히는 '모델 Y' 의 중국 내 양산 계획으로 부품 수요는 더욱 확대될 전망이다.

경제 매체 제일재경(第一財經)에 따르면, 테슬라는 현재 상하이 제조 라인 확대를 준비 중이고, 2021년부터 모델 Y 생산을 개시할 예정이다. 현재 생산 차종 확대를 위한 인력 채용에 나서고 있다.

특히 테슬라의 '국산화 기조'도 테슬라 협력사에 호재다 실제로 테슬라 관계자는 지난 해 연말 30% 수준의 모델 3(Model 3) 부품의 현지 조달 비율을 연말까지 100%대로 끌어올리겠다는 방침을 공표한 바 있다.

[사진=셔터스톡]

대표적인 수혜주로 꼽히는 CATL(300750·寧德時代)은 테슬라 공급망의 핵심업체로, 외국인 자금이 가장 많이 몰려들고 있다. 7월 1일 기준 CATL에 대한 북상자금(北上資金, 홍콩을 통한 A주 투자금) 누적 유입 규모는 162억 8800만 위안에 이른 것으로 집계됐다.

테슬라와 CATL간 양사의 협약에 따르면, CATL은 올해 7월 1일부터 오는 2022년 6월 30일까지 리튬이온배터리를 공급한다는 계약을 체결했다.

흥업(興業)증권은 올해 CATL의 테슬라에 대한 배터리 공급량이 1기가와트시(GWh)를 기록, 전체 배터리 공급량의 3%를 차지할 것으로 추산했다. 경쟁사인 파나소닉 및 LG화학의 공급량은 29기가와트시, 9기가와트시에 이를 것으로 추정했다.

[자료=흥업증권]

흥업(興業)증권은 또 오는 2025년까지 테슬라의 연간 생산량이 300만 대로 확대될 것으로 전망하면서 CATL의 배터리 공급 비중도 29%로 늘어날 것으로 봤다. 공급량은 66기가외트시(GWh)로 확대될 것으로 예상됐다. 같은 시기 경쟁사인 파나소닉 및 LG 화학의 배터리 공급 비중은 34%,23%에 이를 것으로 추정했다.

향후 CATL의 주가는 약 40 % 추가 상승여지가 있는 것으로 관측됐다. 중금공사(中金公司)는 안정적인 실적 증가를 예상해면서 목표주가로 230위안을 제시했다.

[사진=CATL]

또 다른 테슬라 핵심 공급사로 꼽히는 싼화즈쿵(三花智控· 002050)의 주가도 올 들어 강한 반등세를 보였다. 싼화즈쿵의 주가은 지난 7월 13일 고점(25.47위안)에 달했고, 지난해 연말 대비 47% 상승했다. 올해 저점과 대비해선 56.73% 올랐다. 7월 1일 기준 외국인 자금도

싼화즈쿵은 테슬라에 전기차 열관리 시스템 부품을 공급한다. 차량용 냉각장치를 비롯한 7개 열관리 시스템 부품을 테슬라에 납품하고 있다.

화태(華泰)증권은 싼화즈쿵에 대해 차량용 냉각장치 대장주로서 건실한 실적 성장을 예상했다. 목표 주가는 22.79위안~23.32위안으로 설정했다.

방산업체로 알려진 중항광뎬(中航光電 ·002179)도 테슬라 테마주로 꼽힌다. 이 업체는 테슬라 모델 3에 장착되는 차량용 커넥터 공급업체다. 전기차용 커넥터는 높은 전압과 전류 및 고온에 대한 강한 내구성을 필요로 한다. 중항광뎬과 테슬라는 지난 2017년 협력 관계를 맺은 후, 모델 3 부품 생산을 위한 공동 연구 개발을 추진한 바 있다.

국태군안 증권은 '중항광뎬은 전기차용 커넥터 분야 국산화에 성공하면서 수백억 위안 규모의 시장 확보에 성공했다'라며 '올해 매출은 15% 증가할 것'으로 예상했다. 중한광뎬의 목표주가로 46.05 위안을 제시했다. 

dongxuan@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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