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대형마트의 항복? 대세?…네이버쇼핑 카테고리에 종속화 우려

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적과의 동침…네이버 장보기에 입점한 홈플러스·GS프레시·현대百
업계, 장보기 시장 판도 흔들 파급력 '미미'…카테고리 종속화 우려

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 오프라인 대형 마트들이 장보기 시장에 뛰어든 네이버쇼핑에 입점하며 '적과의 동침'을 택했다. 이들 업체들은 이커머스 시장에서 두각을 나타내지 못한 유통업체들이다. 고속 성장세를 유지하고 있는 네이버쇼핑과 연합군을 형성해 외연 확장을 하겠다는 계산이 깔렸다.

이커머스 업계에서는 판매채널 확장의 의미가 클 뿐 선두주자를 위협할 만큼의 파급력은 그다지 크지 않을 것이라는 관측이 지배적이다. 다만 일각에서는 오히려 '독'이 될 수 있다는 시각도 존재한다.

네이버 장보기 서비스 홈페이지 캡처. 2020.09.02 nrd8120@newspim.com

◆적과의 동침…네이버 장보기에 입점한 홈플러스·GS프레시·현대백화점

3일 업계에 따르면 홈플러스와 GS리테일의 GS프레시·농협하나로마트·현대백화점은 지난달 20일 네이버쇼핑가 새롭게 선보인 '장보기 서비스'에 공식 입점했다.

이번에 네이버쇼핑과 연합군을 형성한 업체들은 이커머스 시장에서 경쟁력을 확보하지 못한 오프라인 유통업체들이다.

최근 몇 년 사이 유통 업계에서는 네이버를 공공의 '적'으로 인식하는 분위기가 강하다. 네이버가 온라인 플랫폼사업자와 달리 포털 사업자라는 유리한 위치에 있고 무서운 기세로 유통 시장을 장악하고 있기 때문이다. 작년 기준 네이버의 거래액은 20조9249억원이다. 17조원 규모인 쿠팡과 이베이코리아를 능가한다.

홈플러스는 지난해 매출이 7조원을 웃돌며 대형마트 업계 2위를 기록하고 있지만 이커머스 시장에서는 이렇다할 존재감을 나타내지 못하고 있다.

GS리테일도 자체 온라인몰 GS프레시를 통해 새벽배송을 하고 있지만, 영향력은 미미했다. 현대백화점도 경쟁사인 롯데백화점과 신세계백화점에 비해서는 자체 온라인 경쟁력이 다소 떨어진다.

롯데는 유통 계열사 7곳을 통합해 롯데온을, 신세계는 SSG닷컴을 통해 이커머스 시장 선점에 나선 반면, 현대백화점은 프리미엄몰 '더현대닷컴'과 현대홈쇼핑이 운영하는 온라인몰 '현대hmall' 투트랙으로 운영하고 있지만 두각을 나타내지 못하고 있다.

당초 업계에서는 현대백화점이 두 온라인몰을 통합할 것으로 예상했다. 하지만 회사 측은 계열사간 시너지가 크지 않다는 결론을 내리고 전문몰을 특화해 경쟁력을 키운다는 방향으로 가닥을 잡은 것으로 알려졌다.

지난달에 처음으로 선보인 식품관 새벽배송서비스인 '투홈'이 바로 그것이다. 투홈에 대한 초기 반응은 좋다. 코로나19 재확산으로 사회적 거리두기 2.5단계로 격상되면서 3배 가량 주문량이 늘어난 것으로 나타났다.

현대백화점은 네이버쇼핑 입점으로 새로운 판로 개척으로 실적 반등을 꾀한다는 계획이다. 신규 고객을 유입시킬 수 있는 판매 채널을 다각화해 새로운 수익원을 창출하겠다는 심산이다.

이처럼 전통 유통강자들이 네이버를 택한 것은 포털 사업자라는 지위가 상당히 매력적이기 때문이다. 특히 소비자 접근성 측면에서는 독보적이라는 평가가 나온다. 우선 네이버 회원 수가 4000만명에 달한다. 별도의 회원가입 절차 없이 네이버 로그인만으로 각 업체들의 상품을 주문할 수 있다.

할인 혜택도 강점이다. 네이버페이로 결제하면 최대 7%까지 적립이 가능하다. 일반 구매 고객은 3%, 유료 멤버십 회원은 7% 적립률을 적용받는다. 상당수 이커머스 업체들은 기본 0.1%에 유료 멤버십 회원이거나 전월 실적에 따라 차등 지급하는 것이 일반적이다. 이에 비하면 네이버의 포인트 적립률은 높은 편에 속한다.

단점도 분명히 있다. 예를 들어 홈플러스와 GS프레시, 현대백화점 식품관에서 물건을 각각 구매하더라도 통합 결제가 안 된다. 각각 업체별로 따로 결제해야 하는 불편함이 있다.

◆업계 "수익 창출에는 도움" VS "포털 종속 가속화 우려"

업계에서는 판매채널 다각화를 통한 새로운 수익 창출 차원에서 도움이 될 것이라고 봤다.

실제 GS프레시는 사회적 거리두기가 2.5단계로 격상된 지난달 30일 매출이 112% 신장했다. 네이버 장보기 서비스 입점과 사회적 거리두기 격상 등으로 매출이 증가했다.

홈플러스는 이번 네이버 입점을 계기로 올해 160만명의 온라인 고객을 유치하고 10% 이상의 추가 매출을 확보한다는 계획이다.

다만 업계에서는 네이버가 '장보기 시장'의 판도를 흔들지는 못할 것이라는 시각이 우세하다. 유통업체를 입점시켜 제휴 수수료를 받는 방식으로는 네이버가 챙기는 이익이 크지 않기 때문. 그렇다고 직접 장보기 시장에 진출하는 것도 쉽지 않을 것이라는 반응이 대체적이다.

장보기 시장이 갖는 특수성 때문이다. 장보기 시장은 주로 신선식품 상품을 취급하고 날씨와 고객 성향과 연령대별로 선호하는 상품 차이가 커 상품 구색 맞추기 어렵다는 것이다.

특히 신선식품은 쉽게 변질되기 때문에 폐기처분에 따른 비용 부담도 적지 않고 폐기처분율을 낮추기 위해 직접 배송에 나서야 한다. 이럴 경우 물류센터 등 인프라 구축이 선행돼야 하는데 막대한 투자로 인한 대규모 재정적 손실이 불가피하다. 신선식품 중심으로 새벽배송을 하는 이커머스 업체들이 적자에 허덕이는 이유이기도 하다.

SSG닷컴 온라인 전용 물류센터 네오003 내부 전경. [사진=SSG닷컴] 2020.08.28 nrd8120@newspim.com

업계 관계자는 "이커머스 시장에서 두각을 나타내지 못한 업체들이 네이버 입점했는데, 판매채널 확대로 인한 매출 증대 효과는 있을 것으로 예상된다"며 "다만 네이버가 장보기 시장에서 크게 파급력을 갖기는 어려울 것이다. 업체들을 입점시켜 취할 수 있는 이익도 그리 크지 않다"고 말했다.

일각에서는 포털에 종속화되는 또 하나의 카테고리가 될 수 있다는 우려도 나온다. 네이버가 '장보기 시장'에서 안착하게 되면 유통업체들은 제휴 수수료와 마케팅 진행 과정에서 주도권을 잃고 따라가야 하는 '을'의 지위에 놓이게 될 수 있다는 주장이다.

네이버가 초기 사업자로서 유통업체들을 입점시키기 위해 당근책을 제시해 이익 증가에 도움이 되는 것처럼 비치지만 장기적으로는 오히려 손해를 볼 수 있다는 지적이다.

업계 관계자는 "네이버가 장보기 시장에서 자리잡으면 리스크는 커진다"며 "트래픽을 가져오는 것은 플랫폼 사업자다. 그렇기 때문에 시장 파이가 커지고 자리잡으면 네이버와 유통업체는 종속관계가 될 수밖에 없다. 마케팅이나 가격 행사 등 네이버 중심으로 돌아갈 가능성이 있다"고 지적했다.

nrd8120@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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