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서울시민 40% "코로나로 정신건강 나빠졌다"

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3983명 대상 실태조사, 여가·여행 제약 힘겨움 호소

[서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 서울시민 10명 중 4명은 코로나로 인해 정신건강에 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다.

서울시는 이같은 내용을 담은 '코로나19 이후 달라진 시민 일상'에 대한 실태조사 결과를 21일 발표했다.

[사진=서울시] 정광연 기자 = 2020.09.21 peterbreak22@newspim.com

이번 조사는 한국아이비엠(IBM)의 '왓슨 어시스턴트' 기술력을 활용한 인공지능(AI)챗봇으로 분석한 내용이다. 서울시 홈페이지 및 블로그 등 온라인과 모바일을 통해 10대에서 80대까지 서울시민 3983명이 응답했다.

코로나로 인해 '사회적 거리두기로 고립감을 느꼈는지', '우리 사회에서 어려움을 겪는 계층은 누구인지', '코로나19 발생 이전과 비교할 때 육체‧정신적 건강 상태는 어떤지', '코로나19 대응 정책 중 시민들에게 긍정적 영향을 준 정책은 무엇이었는지' 등 시민 의견을 수렴하고 시민의 상황을 살펴보기 위해 민관이 협업했다.

우선 육체적인 건강 상태가 나빠졌다는 응답은 25%, 정신적인 건강 상태가 나빠졌다는 응답은 40%로 나타났다.

또한 응답자의 32%는 코로나로 인해 '여가 활동이나 여행에 제약'을 받는 것이 가장 힘들다고 응답했고 다음으로는 '사람들과의 교류가 제한'되는 것에 대한 어려움이 26%로 나타났다. '실업이나 소득 감소로 인한 어려움'도 24%나 되었다.

서울시민 92%는 서울시가 시행하고 있는 사회적 거리 정책이 꼭 필요하다고 답했다. 감염을 줄이기 위해 실천할 수 있는 가장 강력한 방법이 사회적 거리두기이며 시민들도 필요성을 인지하고 불편을 감수하고 있는 것으로 나타났다.

사회적 거리두기로 30%는 고립감을 느끼고 있다고 응답했다. 고립감을 느끼지 않는다고 응답한 70%는 학교나 직장생활을 유지하면서 적절한 사회적 거리 두기를 유지하고 있는 것이 비교적 고립감을 느끼지 않는 요인으로 나타났다.

34%는 '무증상 감염자 무료 선제 검사 등 적극적인 방역 정책'을 가장 훌륭한 정책이라고 평가했다.

우리 사회 구성원 중에 가장 어려운 계층은 누구인지 묻는 질문에 '소득 감소와 실업의 위기를 느끼는 노동자'(25%), '매출 부진을 겪는 소상공인, 자영업자'(19%), '저소득 취약계층'(16%)순으로 나타났다.

28%는 서울시의 가장 훌륭한 정책으로 '재난긴급생활비 및 특수고용직 특별지원금 등 지원 정책' 이라고 응답해 소득 감소와 매출 부진의 어려움을 겪는 노동자 및 자영업자 등을 지원한 정책을 긍정적으로 평가했다.

본인이 감염 또는 격리를 경험했다는 응답은 9%, 가족이나 지인이 감염 또는 격리를 경험한 경우는 12%로 조사됐다. 감염 시 주변에 돌봐줄 사람이 없었다는 응답이 27%였고 감염된다면 주변에 돌봐줄 사람이 없다는 응답이 32%였다.

코로나 대응하는 과정에서 43%로는 '가족'이 가장 도움이 되었고, 35%로는 '공무원'이라고 응답했다. 공무원 중에서는 79%가 '보건의료 공무원'이 가장 큰 도움이 되었다고 평가했다.

정선애 서울혁신기획관은 "코로나가 장기화되면서 장애인, 장기간 등교하지 못하는 학생, 돌봄이 필요한 유아와 어린이, 매출 부진으로 어려움을 겪고 있는 소상공인, 자영업자와 취업 준비생 등이 특히 더 힘든 시간을 보내고 있는 것으로 알고 있다. 서울시 차원의 대책 뿐만 아니라 기업의 사회공헌 활동과 연계해 협력할 방법을 찾고 있다"고 말했다. 

peterbreak22@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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