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[美 블루칩] 앱티브, 자율주행기술 선도하는 자동차 전장부품 업체

기사입력 : 2020년11월11일 01:06

최종수정 : 2020년11월11일 01:06

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[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 앱티브(Aptiv PLC, APTV)는 자율주행차 기술 개발을 전문으로 하는 자동차 전장부품 업체이다.

올해 초 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 전 세계적 확산으로 완성차 생산 업체들이 공장 가동을 중단하면서 차량 부품 업체들도 타격을 입었으나, 하반기 들어 미국의 자동차 판매가 증가하는 가운데 차량 부품 업체에 투자할 적기라는 분석이 나오고 있다.

아일랜드 더블린에 본사를 둔 앱티브는 자동차에 쓰이는 전기 장치와 시스템 등을 설계 및 제작한 부품을 생산하며, 최근에는 정보통신 기술과 자동차를 연결해 양방향 소통이 가능한 커넥티드카, 자율주행 솔루션, 인포테인먼트, 자동형 안전시스템 등에 주력하고 있다.

특히 앱티브의 자율주행 기술력은 구글의 웨이모, GM의 크루즈에 이어 세계 3위 수준으로 인정받고 있다.

 

[사진=앱티브 홈페이지]

 

1994년 제너럴모터스(GM)의 자회사인 오토모티브컴퍼넌츠그룹(Automotive Components Group)으로 시작해, 1995년 델파이오토모티브시스템즈(Delphi Automotive Systems)로 사명을 변경했으며, 이후 GM으로부터 분사해 1999년 완전히 독립된 회사가 됐다.

델파이오토모티브시스템즈는 2005년 부적절한 회계처리가 발각되면서 파산했고, 2009년 10월 기업의 핵심 자산을 바탕으로 개인 투자자들의 참여를 통해 새로 델파이주식회사(Delphi Corporation)가 설립됐다.

2015년과 2017년에 자율주행 유망 스타트업으로 꼽히던 오토마티카(ottomatika)와 누토노미(nuTonomy)를 인수하며 자율주행 개발 역량을 강화했다.

2017년 12월 델파이주식회사는 파워트레인 부문과 차량 판매 이후 애프터마켓 부문을 뽑아내 델파이테크놀로지스(Delphi Technologies PLC)로 분사시킨 후, 지금의 앱티브로 사명을 변경하고 차량용 전장부품과 자율주행 전문 업체로 거듭났다.

2017년 12월 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장했고, 미국 3대 지수 중 S&P500지수에 속해있다.

 

[사진=앱티브 홈페이지]

 

2015년 앱티브는 업계 최초로 미국 자율주행 횡단에 성공해 많은 화제를 모았다.

2016년 싱가포르에서 세계 최초로 자율주행 로보택시 시범 사업을 벌였고, 2018년부터 세계 최대 가전박람회인 CES에서 자율주행차 시승 행사를 성공적으로 시연해왔다.

이에 탄력받은 앱티브는 차량 공유 업체 리프트(Lyft)와 손잡고 미국 라스베이거스에서 자율주행 로보택시 서비스를 시범 운영하며 10만회 이상의 운행 데이터를 확보했다.

2020년 3월 현대자동차그룹과 함께 자율주행기술 합작법인인 모셔널(Motional)을 설립했다.

모셔널은 운동을 뜻하는 모션(Motion)과 감정을 뜻하는 이모셔널(Emotional)을 합친 말로, 수십 년간 축적된 경험과 기술로 움직이는 자율주행차에 안전과 신뢰에 기반한 인간 존중 가치를 실현하겠다는 의지가 담겨 있다.

앱티브와 현대차그룹이 20억 달러씩 유·무형 자산을 출자해 세운 모셔널은 미국 보스턴에 본사를 두고 있으며, 앱티브의 자율주행 연구 성과와 현대차의 자동차 제조 경험을 접목해 오는 2022년까지 4단계 자율주행 기술을 개발해 상용화할 계획이다.

미국자동차공학회는 자율주행 수준을 운전자가 모든 상황을 통제하는 0단계에서부터 완전한 무인 주행이 가능한 5단계까지 0~5단계로 구분하는데, 모셔널이 개발하는 4단계는 악천후 등 특수상황을 제외하고 운전자 개입이 필요 없는 조건부 완전자율 주행 단계이다.

이를 위해 모셔널은 2020년 10월 27일 미국 차량 공유 서비스 업체 비아(Via)와 전략적 제휴를 맺었으며, 내년 상반기 미국에서 자율주행 택시 서비스를 출범할 예정이다.

 

앱티브와 현대차그룹의 합작사 모셔널 [사진= 앱티브 홈페이지]



12월이 결산월인 앱티브는 2019 회계연도 기준으로 매출액이 전년 대비 0.5% 감소한 143억6000만달러, 영업이익이 11.9% 감소한 14억 달러, 순이익이 6.4% 감소한 9억9000만 달러, 희석 EPS가 4.2% 감소한 3.85달러를 기록했다.

글로벌 자동차 시장의 생산 부진에 따른 매출 감소 영향으로 분석된다.

앱티브는 지난 10월 30일 월가의 예상을 웃도는 2020 회계연도 3분기 실적을 공개했다.

조정 EPS는 1.13달러로 전년 동기 대비 11% 감소했지만, 월가의 전문가 전망치인 0.71달러를 웃돌았다.

총 매출은 36억6800만 달러로 월가 전문가 전망치인 32억3000만 달러를 웃돌았으며, 전년 동기에 비해서도 3.06% 증가했다.

코로나 19 영향으로 올해 상반기에 매출 비중이 큰 미주 지역과 유럽 시장의 OEM 전면 가동 중단 사태가 앱티브의 실적에도 부담으로 작용했다. 다만, 글로벌 자동차 시장은 6월을 기점으로 수요가 빠르게 회복되고 있다.

 

앱티브 5년 주가 추이 [차트=팁랭크스]

 

NYSE 상장 이후 앱티브의 주가는 상당히 큰 변동성을 보여왔다.

2017년 12월 초 상장 초기에 강보합세를 보이다가 반락하던 주가는 2018년 3월 말 79달러를 기록한 후 반등했다.

2018년 6월 중순 100달러 선을 넘어섰지만 이후 하락세를 보이다가 12월 말에 60달러 선을 하회했다.

2019년 접어들어서도 등락을 거듭하다가 12월 중순에 97달러까지 회복했다.

2020년 코로나19 확산에 따른 금융시장의 패닉으로 3월 중순 33달러선까지 하락한 후 빠르게 반등하면서 90달러 선을 돌파했다.

2020년 11월 9일 현재 앱티브의 종가는 전 거래일 대비 2.12% 오른 106.69달러이고, 시가총액은 282억1000만달러이다.

52주 최고가는 114.55달러, 52주 최저가는 29.22달러이다.

최근 5거래일간 9% 상승했고, 최근 3개월 동안 23.43% 올랐다.

 

[사진=앱티브 홈페이지]


지난 9월 26일 마켓워치에 따르면, 모건스탠리는 2035년부터 내연기관 신차 판매를 금지하기로 한 캘리포니아주의 전기차 정책 최대 수혜주로 테슬라(Tesla)와 함께 앱티브를 꼽았다.

(마켓워치 원문: Here are two stocks that stand to benefit from California's electric-vehicle push)

모건스탠리의 애덤 조나스 애널리스트는 이날 보고서에서 앱티브가 "전기차 설계와 안전성 측면에서 선도업체이자 잠재적인 시장 지배업체로 자리 매김하고 있다"며, 캘리포니아주의 전기차 어젠다 발표로 앱티브가 "최고의 위치를 차지하게 됐다"고 주장했다.

최근 3개월간 발표된 앱티브에 대한 월가 투자은행(IB)의 투자의견을 종합하면 '비중확대'로 나타났다.

'매수' 의견이 17곳으로 가장 많았고, '보유' 의견이 5곳, '비중확대' 의견이 3곳이었다. '매도' 의견도 1곳 있었다.

향후 12개월간 목표주가는 최고 160달러, 최저 75달러, 평균값 110.79달러다.

 

kimhyun01@newspim.com

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두나무·네이버 '슈퍼 플랫폼' 시동 [서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 두나무와 네이버가 가상자산 '슈퍼플랫폼' 탄생을 예고했다. 네이버페이에서 스테이블코인으로 상품을 결제하고 예치금은 업비트 계좌와 연동해 이자이익을 꾀하는 등 원화 스테이블코인 확장 가능성을 제시, 시장을 선점하겠다는 구상이다.  26일 업계에 따르면 네이버파이낸셜과 두나무가 추진하는 포괄적 주식교환 거래 체결 시 양사는 원화 스테이블 코인의 발행과 유통, 활용을 잇는 삼각편대를 단숨에 완성할 수 있다. 네이버페이가 발행한 원화 스테이블코인을 두나무의 가상자산거래소 업비트에 유통하고 해당 코인을 네이버페이가 보유한 막대한 온·오프라인 결제처에서 지불 수단으로 활용하는 방향이다. 달러 스테이블코인 대비 원화스테이블 코인의 활용 가능성에 대한 의구심이 지속되고 있는 가운데 네이버페이와 두나무가 원화 스테이블코인의 구체적인 활용처와 확장 가능성을 제시, 시장을 선점할 수 있는 점도 기회요인이다. 오동환 삼성증권 연구원은 "두나무의 블록체인 플랫폼 '기와체인'으로 스테이블 코인을 발행하고, 이를 네이버페이의 결제처에서 결제 수단으로 활용이 가능하다"라며 "또 업비트에서 거래하며 탈중앙화 금융의 기초 자산으로 활용할 수도 있다"고 내다봤다. 네이버와 두나무의 업비트 로고.[사진=각 사] 특히 네이버페이는 최근 결제 뿐 아니라 대출, 보험 증권, 자산관리 등을 연계해 종합금융서비스로 도약을 꾀하고 있다. 두나무를 품게 되면 가상자산으로 사업영역을 넓힐 수 있는 셈이다. 구체적으로 네이버페이, 업비트 고객들은 원화 스테이블코인 또는 가상자산으로 네이버페이에서 물건을 구매·결제할 수 있고 네이버페이와 업비트 계좌가 상호 연동되면 기존 네이버페이 예치금을 업비트 계좌에 보관, 고객들이 이자수익을 꾀할 수도 있다. 이같은 가상자산 활용이 보편화되면 자연히 네이버-업비트 생태계에 고객을 묶는 '록인' 효과가 극대화된다. 이효진 메리츠증권 연구원은 "네이버의 두나무 연결 편입은 단순 가상자산 거래대금에 대한 수익이 인식되는 것이 아닌 실물자산토큰(RWA), 스테이블 코인 등 디지털 자산 사업의 확대로 활용될 수 있음에 주목해야 한다"고 짚었다.  전문가들은 이번 네이버와 두나무의 합병 신호를 시장에 일종의 '선전포고'로 관측했다. 스테이블코인을 비롯한 가상자산 시장을 선점하겠다는 의지라는 것이다. 김형중 한국핀테크학회 회장은(고려대 교수)는 "네이버와 두나무가 힘을 합치면 스테이블코인의 쓸모를 만들어낼 수 있고 여러 가능성을 기반으로 주도권을 쥐겠다는 강력한 의지를 시장과 정부에 표현한 것"라며 "시그널을 던졌으니 시장 반응을 보고 세부사안을 정립해나갈 것으로 보인다"고 말했다. [사진=게티이미지] 임병화 성균관대 경영학과 교수는 "원화 스테이블코인 법제화가 빠르게 추진되고 있는 만큼 카카오, 토스를 비롯해 은행 등 관련 기업들도 분명 컨소시엄 등 다양한 물밑 논의를 진행하고 있을 것"이라고 짚었다. 그러면서 "미국, 유럽, 일본 등 해외에 비해 한국은 많이 뒤처져있기 때문에 당장의 규제보다는 산업육성이 우선되는 것이 바람직하다"고 피력했다. 다만 제도적 걸림돌도 적지 않다. 더불어민주당 안도걸 의원이 대표 발의한 스테이블코인 관련 법안에서 이용자 보호를 위해 발행과 유통이 분리돼야 한다는 점을 명시했기 때문이다. 이때 발행, 유통의 의미가 구체적으로 규정된 것은 아니지만 단순 해석하면 네이버에서 만든 원화 스테이블코인을 손자회사인 업비트에 상장, 거래로 이뤄지기는 쉽지만은 않을 전망이다.  금융당국이 네이버와 두나무의 결합을 어떻게 평가할지도 변수로 꼽힌다. 가상자산 분야에서 금융당국은 소비자 보호와 산업혁신의 균형을 중시하며, 투자자 보호 중심의 규율체계 마련 등에 나서고 있다. 심원태 금융위원회 가상자산과 사무관은 최근 가상자산 관련 세미나에서 "국제금융안정위원회(FSB) 등은 미국의 가상자산거래소 FTX의 파산 사례를 들며 이해상충 방지, 경업 제한 등 대응방안 마련을 강조한 바 있다"며 "국내 가상자산 시장은 개인만 참여한다는 특수성이 있어 이용자 보호 측면을 보다 중요하게 다루고 있다"고 했다.  한편 전날 네이버와 두나무는 양사 간 포괄적 주식교환을 논의하고 있다고 밝혔다. 네이버 계열사 네이버파이낸셜에 두나무가 편입되는 방안 등을 놓고 검토에 들어간 것이다. 포괄적 주식교환은 한 회사가 다른 회사의 주식 전부를 취득해 100% 지분을 확보하는 절차다. 구체적으로 두나무 주주들이 보유한 두나무 주식 전부를 네이버파이낸셜에 넘기고, 네이버파이낸셜은 신주를 발행해 두나무 주주들에게 제공한다.  네이버는 "두나무와 스테이블 코인, 비상장주식 거래 외 주식 교환을 포함한 다양한 협력을 논의하고 있다"고 밝혔다. 두나무 측도 "네이버페이와 스테이블 코인, 비상장주식 거래 외에도 다양한 협력을 논의하고 있다"고 했다. 양사는 조만간 각각 이사회에서 주식 교환 안건을 의결할 것으로 알려진다. romeok@newspim.com 2025-09-26 17:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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