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[중국 주식] 세계 최대 야금 공정 도급업체 '중국야금'

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야금 공정∙부동산∙인프라 개발 담당
3개 분기 신규 수주 증가로 매출 확대
올해 상반기 매출 역대 신기록 달성
일대일로∙PPP투자 확대에 따른 수혜
환경리스크 극복, 장기성장 위한 과제

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 지난 몇 년 간 전세계 인프라 수요가 확대되면서 중국의 건설 공정 도급업체들은 저가 경쟁력을 앞세워 수주 규모를 빠르게 늘려왔다.

특히, 지난 2013년 제창된 후 7년째 추진 중인 중국의 일대일로(一帶一路,육상∙해상 실크로드 주변 60여개국을 아우르는 거대한 경제권을 구축하겠다는 구상) 프로젝트는 중국 공정 도급업체들의 저우추취(走出去,중국 기업의 해외진출) 기회를 확대하는 계기를 마련했다.

전세계 최대 야금(광석에서 금속을 추출∙정련해 사용목적에 목적에 맞는 금속 재료로 만드는 것) 공정 도급업체인 중국야금과공주식유한공사(中國冶金科工股份有限公司, 이하 중국야금)는 이 같은 기회를 통해 국내외로 빠르게 영향력을 확대한 대표적인 기업 중 하나다.

◆ '야금∙인프라·부동산' 공정으로 성장한 국유업체

중예그룹(中冶集團)과 국유 철강 기업인 바오강그룹(寶鋼集團)이 지난 2008년 공동 설립한 중국야금은 중국 국무원 직속 국유자산감독관리위원회(국자위)의 관리를 받는 중앙(央企)기업이다.

중국야금은 야금 공정 업계의 선도기업으로서 전통적인 야금 공정 업무를 주축으로 인프라와 부동산 건설, 대외 자원 개발, 야금 공정 설비 제조, 공정 기술 자문 서비스, 공정설비 임대 등으로 사업을 다원화해왔다.

최근 들어서는 테마공원 건설과 지하 종합 배관 구축, 스펀지도시(도시의 배수체계를 정비하고 물 저장시설을 갖춰 수자원을 효율적으로 활용하기 위한 사업) 및 스마트도시(최신 ICT 기술을 적용한 스마트 플랫폼을 갖춘 미래형 첨단도시 구축 사업) 프로젝트, 환경보호 등의 신흥사업으로 빠르게 영향력을 확대하고 있다.

관여하는 업무 영역이 광범위한 만큼, 중국야금이라는 기업을 설명하는 데 따라 붙는 수식어 또한 다양하다.

앞서 언급한 전세계 최대 야금 공정 도급업체를 필두로 △국가급 핵심 자원 개발 기업 △국내 최대 철강 구조물 생산 업체 △국무원 산하 국자위가 최초로 비준한 16개 부동산 개발 중앙기업 중 하나 △중국 인프라 건설 선도기업 △개혁개방 초기 심천속도(深圳速度∙심천 경제특구로 대표되는 중국의 빠른 경제발전 속도와 업무효율을 표현하는 용어) 실현의 주력 기업 등이 그것이다.

미국 건설∙엔지니어링 전문지 ENR(Engineering News Record)가 매년 수주액을 기준으로 선정하는 '2019년 전세계 250대 건설업체' 순위에서 중국야금은 8위를 기록하기도 했다.

중국야금은 연구개발에 대한 투자를 꾸준히 확대하며 기술 경쟁력을 강화해왔다.

현재 중국야금은 12곳의 A급 과학연구설계원, 15곳의 대형 시공기업, 26곳의 국가급 과학기술연구발전플랫폼을 보유하고 있다. 이를 통해 기술경쟁력을 확대한 중국야금은 현재 2만9000건 이상의 특허를 보유해 2013년부터 2018년까지 6년 연속 최다 특허수를 보유한 중앙기업 순위에서 4위를 차지했다.

수상 이력도 화려하다. 2009년 이래 73개 항목의 중국특허상(中國專利獎), 2000년 이래 51개 항목의 국가과학기술상(國家科學技術獎), 107개 항목의 중국건설공정루반상(中國建設工程魯班獎, 중국 주택도시건설부와 건축업협회에서 수여하는 상으로 건축업계 대가인 루반의 이름을 따서 명명함), 606개 항목의 야금업계우수품질공정상(冶金行業優質工程獎) 등을 수상했다.

자원개발 업무와 관련해서도 수많은 광석 채굴 자격을 보유하고 있는 중국야금은 주로 철광석, 구리, 니켈, 코발트, 납, 아연과 기타 유색금속 자원을 채굴하고 있으며 아연과 납, 구리 등의 제련 가공 기술도 보유하고 있다.

◆ 일대일로·PPP 투자 확대 속 '신규 수주' 지속 증가

올해 3개 분기 영업수익은 2679억7300만 위안으로 전년동기대비 17.49% 증가했다. 같은 기간 순이익은 46억700만 위안으로 지난해 같은 기간과 비교해 14.19% 늘었다.

특히, 올해 상반기 영업수익과 순이익이 각각 13.55%와 13.78% 늘어난 1805억6500만 위안과 35억9200만 위안을 기록해 역대 최대 규모를 달성했다.

특히, 3분기 단독 영업수익은 874억800만 위안으로 전년동기대비 26.55% 증가했고, 순이익은 10억1500만 위안으로 지난해 같은 기간과 비교해 15.66% 늘었다. 인프라 수요 회복과 함께 주요 공정 수주가 늘어나면서 중국야금의 영업수익과 순이익은 2분기 연속 높은 성장세를 기록하고 있다.

중국 당국의 주도 하에 추진 중인 일대일로 프로젝트를 비롯해 국내에서 인프라 및 민관협력사업(PPP)이 확대되고, 부동산 개발이 가속화되면서 중국야금은 대내외 적으로 신규 공정 수주 규모를 빠르게 늘려왔다.

올해 3개 분기 중국야금의 신규 계약 규모는 7009억2000만 위안으로 전년동기대비 31.1% 늘었다. 이는 지난해 전체 영업수익의 2.07배에 달하는 규모다. 3분기 단독 계약 규모는 2357억100만 위안으로 전년동기대비 53.8% 늘었다.

그 중 신규 공정 수주 계약 규모는 5073억7000만 위안으로 지난해와 비슷한 수준을 기록했다. 그 증 규모 5000만 위안 이상의 공정 중 부동산 건설, 인프라, 야금, 기타 등 4대 분야의 수주 계약 규모는 3644억6000만 위안, 1204억9000만 위안, 955억7000만 위안, 672억9000만 위안으로 전년동기대비 각각 42.5%, 36.9%, 25.7%, 15.1% 늘었다.

2015년부터 2019년까지 신규 계약액의 연평균성장률(CAGR)은 18.34%에 달했다. 지난해 신규 계약액 규모는 지난해 한 해 영업수익의 2.3배에 달해 매출 증가를 견인한 실질적 요인이 됐다. 

◆ 장기적 기업발전 위한 '환경리스크' 개선 과제  

전세계 산업계에서도 기후변화에 대한 인식의 중요성이 높아지면서 기업경영능력, 재무현황, 업계경쟁력 등의 요소 외에 환경리스크는 상장사들의 기업발전과 기업 이미지에 영향을 미치는 중요한 기준이 됐다.

중국야금 역시 환경리스크 극복이라는 과제에 직면한 기업 중 하나다.

중국 매일경제신문(每日經濟新聞)과 중국공중환경연구센터(公眾環境研究中心∙IPE)가 공동 발표하는 10월 3주차 '환경 리스크 기업순위'에서 중국야금은 5번째로 이름을 올렸다. 

총 7곳의 상장사가 순위에 이름을 올린 가운데, 표준 이상의 오염 수치를 기록한 기업이 4곳이었고, 환경 규정 위반 벌금 처벌을 받은 기업이 3곳이었다.

그 중 중국야금은 카이저우(開州) 도로 서측 연장 2기 공정에서 모래와 돌 퇴적물을 방치한 채 먼지 날림 방지 조치를 하지 않았고, 이에 '중화인민공화국대기오염방지법' 117조 규정을 위반해 시정 명령을 받았다. 

동북증권(東北證券)은 2020~2022년 중국야금의 순이익을 75억 위안(YoY,+13%), 81억 위안(YoY,+8%), 88억 위안(YoY,+9%)으로, 같은 기간 주당순이익(EPS)을 0.36위안, 0.39위안, 0.43위안으로 평가했다.

화태증권(華泰證券)은 2020~2022년 EPS를 0.36위안, 0.40위안, 0.45위안으로, 주가수익비율(PER)은 7.24배, 6.50배, 5.81배로 평가했다. 이와 함께 중국야금이 그간 높은 수주 증가율을 기록해 왔다는 점에서 '보유확대' 의견을 제시했다.

EPS는 당기순이익을 주식수로 나눈 값으로, EPS가 높아진다는 것은 해당 기업의 경영실적이 호전되고 배당 여력도 많아져 그만큼 투자 가치가 높아진다는 것을 의미한다.

PER은 주가를 EPS로 나눈 값으로 기업이 벌어들이는 이익에 비해 주가가 적정하게 형성돼 있는 지를 판단하는 지표다. PER이 낮을 수록 주가가 저평가 돼있다는 뜻으로 해석할 수 있는 만큼, 미래 성장 가능성을 기대할 수 있고 이에 투자가치가 높다고 판단한다.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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[단독] KF-21, 내년 3월 양산 1호기 출고식 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형 전투기(KF-21) 양산 1호기 출고 행사가 내년 3월 경남 사천 KAI 본사에서 열리는 방향으로 검토되고 있다. 뉴스핌이 단독 입수한 자료에 따르면, 당초 2026년 연말로 잡혔던 일정이 약 10개월 앞당겨지는 '조기 실전배치 시나리오'가 가시권에 들어온 것이다. KF-21(당시 KF-X) 사업은 2015년 방위사업추진위원회(방추위)가 약 8조원(70억~80억달러 수준) 규모의 체계개발을 승인하면서 본궤도에 올랐고, 인도네시아가 개발비 20% 분담을 약속하며 공동개발 파트너로 참여했다. 이후 설계안 확정(2019년)과 2020년 9월 최종조립 착수 과정을 거쳐 2021년 4월 시제 1호기(001번기) 출고 및 명명식에서 공식 제식명 'KF-21 보라매'가 부여됐다.​​ 지난해 11월 29일 1000소티 비행을 달성한 한국형 전투기 KF-21. 이로써 전체 약 2000소티 중 절반을 완료하며 반환점을 돌았다. [사진=한국항공우주산업] 2025.12.09 gomsi@newspim.com 시제기는 단좌 4대·복좌 2대를 포함해 총 6대가 제작됐고, 2022년 7월 첫 비행에 성공한 뒤 2023년 초음속 돌파, 야간·무장분리 시험을 포함해 2024~2025년까지 누적 2000회 수준의 시험비행을 소화하면서 블록Ⅰ(공대공 중심) 체계개발 막바지 단계에 올라와 있다. 방위사업청과 공군은 이 시험 데이터를 토대로 2026년까지 '초도양산+작전운용시험·평가'를 동시에 진행해 공군 F-4E, F-5 등 노후 3세대 전투기를 순차적으로 대체한다는 이정표를 세워왔다.​ 당초 KF-21 양산기 전력화 로드맵은 2024년 양산계약, 2025년 최종조립, 2026년 하반기 대량 양산 출고 및 전투적합 판정, 2026~2028년 초도 대대급 배치 순으로 짜여 있었다. 실제로 방추위는 2025년 3월께 '올해 20대·내년 20대' 방식의 1·2차 양산계약(20+20대)을 의결했고, 1조9000억원 안팎(1차 20대 기준 약 1조9000억원)의 초도 물량 계약이 체결되면서 사천 KAI 공장은 2025년 5월부터 양산 1호기 최종조립에 들어간 상태다.​ 이 기본 시나리오에서 2026년 연말로 잡혀 있던 '양산 출고식'을 10개월가량 당겨 2026년 3월 사천에서 여는 방향으로 급선회한 것이다. 업계에선 "양산 1호기·2호기를 포함한 초기 물량의 기체·엔진·전장 계통 신뢰성 검증이 예상보다 순조롭고, 공군의 F-4E 조기 퇴역·북한 핵·미사일 위협 고도화에 따른 전력 공백 우려가 일정 단축으로 이어진 것"이라고 말하고 있다.​ 2015년 개발 승인 이후 만 10년 만에 양산형을 내놓는 만큼, 대통령 참석을 전제로 한 '국가급 이벤트'가 될 것이란 전망이 업계에 확산되는 분위기다.​ KF-21 시제 1호기 출고식은 2021년 4월 경남 사천 KAI 본사에서 문재인 당시 대통령이 참석한 가운데 열렸고, 그 자리에서 "2032년까지 120대 실전배치" 목표가 공개되면서 한국의 '8번째 초음속 전투기 개발국' 도약을 대내외에 과시한 바 있다. [사천=뉴스핌]문재인 대통령이 9일 경남 사천시 고정익동 한국항공우주산업(KAI)에서 열린 한국형전투기 'KF-21 보라매' 시제기 출고식에서 기념사를 하고 있다. [사진=청와대] 2021.04.09 photo@newspim.com 내년 3월로 예고되는 이번 출고행사는 시제기가 아닌 '양산형 1호기'가 주인공인 만큼, 시제기 롤아웃 이후 약 4년 만에 현직 대통령이 다시 사천을 찾는 장면이 연출될 가능성이 높다.​​ 특히 이재명 대통령은 최근 아랍에미리트(UAE)를 포함한 중동 순방 과정에서 KF-21을 한국 방산 수출 패키지의 핵심 품목으로 전면에 내세우며, 향후 수출형 블록Ⅱ·블록Ⅲ 개발과 현지 공동생산·부품 협력 구상을 함께 홍보해 왔다. 대통령실과 국방부, 산업부 안팎에선 "양산형 출고식이 사실상 '수출형 보라매'의 첫 공개 무대가 될 수 있는 만큼, 대통령 주관 행사로 격상할 명분이 충분하다"는 기류가 감지된다.​ 현 시점에서 군·방산업계가 그리는 '3·6·9 시나리오'의 뼈대는 비교적 선명하다. 내년 3월 사천 출고식을 통해 양산 1호기를 공개하고, 6월까지 공군·방사청 공동의 전투적합 판정(전투운용능력 평가)을 마친 뒤, 9월 전후로 공군 작전부대에 초도 인도를 시작한다는 시간표다.​ KF-21 블록Ⅰ양산기는 2026년 상반기 대량 출고 이후 강릉 제18전투비행단과 예천 제16전투비행단에 각각 1개 전투비행대대(20대 안팎) 규모로 나뉘어 초도 배치되는 방안이 유력하게 거론된다. 이어 2028년 이후 공대지·다목적 능력을 강화한 블록Ⅱ 80대는 횡성 제8전투비행단, 충북 지역 제19전투비행단 등으로 확산 배치돼 공군의 F-5, 구형 F-16 전력을 단계적으로 완전히 대체하는 계획이다. 지난 11월 5일 국산항공기 FA-50와 함께 비행하는 손석락 공군참모총장의 KF-21. [사진=공군 제공] 2025.12.09 gomsi@newspim.com KF-21 사업은 개념연구 착수(2000년대 초) 이후 예산·기술 이전 문제로 수차례 좌초 위기를 겪었지만, 2015년 개발 승인 이후 10년 만에 양산형 출고 단계에 진입했다. 방산업계에서는 "전투기 체계개발-양산-수출까지 독자 사이클을 돌리는 소수 국가 반열에 올랐다"고 이구동성으로 이야기하고 있다. 방산업계의 한 관계자는 "KF-21 양산형 출고는 단순히 새 전투기를 들여놓는 차원을 넘어, 한국이 10년 주기의 전투기 개발·개량 사이클을 스스로 설계해 가는 수준으로 성장했음을 보여준다"며 "2015년 개발 승인에서 2025년 양산 1호기, 2032년 120대 전력화로 이어지는 연표는 한국이 명실상부 '전투기 개발·수출국'으로 올라섰다는 증표"라고 했다. gomsi@newspim.com 2025-12-09 11:38
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공수처, 조희대 대법원장 입건 후 사건 검토 [과천=뉴스핌] 김현구 기자 = 고위공직자범죄수사처(공수처)가 조희대 대법원장을 입건하고 본격적인 사건 검토에 들어갔다. 공수처 관계자는 9일 정례 브리핑에서 "(조 대법원장) 고발건은 한 두건이 아니다. 어떤 건은 수사 4부, 어떤 건은 1·3부 등에 있다"고 밝혔다. 오동운 고위공직자범죄수사처장. [사진=뉴스핌DB] 공수처는 고소·고발이 접수되면 선별해 사건화하는 것이 아닌 '자동입건' 시스템으로 운영하고 있다. 다수의 고소·고발이 접수된 조 대법원장은 피의자 신분이 유력하다. 조 대법원장은 대선 후보 시절 이재명 대통령의 '공직선거법 위반 사건'을 파기환송하고, 윤석열 전 대통령 사건을 지정 배당했다는 의혹 등을 받고 있다. 아울러 공수처는 최근 전현희 전 국민권익위원회 위원장(현 더불어민주당 의원)에 대한 감사원의 '표적 감사 의혹' 수사에도 속도를 내고 있다. 해당 사건은 최재해 전 감사원장과 유병호 전 감사원 사무총장(현 감사위원) 등이 2022년 전 전 위원장을 사직시키기 위해 특별 감사를 진행했다는 내용이다. 이와 관련해 공수처 수사1부(나창수 부장검사)는 지난 4일 감사원 운영쇄신태스크포스(TF)와 심의지원담당관실 등을 압수수색했다. 다만 공수처는 사건의 처분 시기 등에 대해선 말을 아꼈다. 공수처 관계자는 "(처분 시기는) 수사팀이 결정할 문제이기 때문에 언제 (처분한다)고 말하기 어렵다"고 전했다. 한편 공수처는 윤 전 대통령 사건을 심리하고 있는 지귀연 서울중앙지법 부장판사의 '술자리 접대 의혹' 수사도 진행하고 있다. 지난 5월 김용민 민주당 의원은 법사위 전체회의에서 "지 부장판사가 1인당 100만~200만원 정도의 비용이 나오는 고급 룸살롱에서 여러 차례 술을 마셨고 단 한 번도 돈을 낸 적 없다는 구체적이고 신빙성 있는 제보를 받았다"며 의혹을 제기하고 관련 사진을 공개했다. 이후 대법원 법원감사위원회는 해당 의혹을 심의한 후 "현재 확인된 사실관계만으로는 지 부장판사에게 징계사유가 있다고 판단하기 어려우므로, 수사기관의 조사 결과를 기다려 향후 드러나는 사실관계가 비위행위에 해당할 경우 엄정하게 처리할 것"이라는 결론을 내렸다. 이와 관련해 공수처는 사건을 수사3부(이대환 부장검사)에 배당했고, 수사팀은 최근 그에 대한 압수수색을 진행하는 등 수사에 속도를 내고 있다. 공수처는 택시 앱 사용 기록 등과 달리 신용카드 사용 내역 등은 확보하지 못한 것으로 알려졌다. hyun9@newspim.com 2025-12-09 11:15
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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