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"수백만 마일 주행 테스트로 튜닝"…제네시스 GV70, SUV인데 제로백 5.1초

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8일 유튜브서 전 세계 첫 공개
내년 초 국내 출시...4900만~7500만원
"전 세계서 수백만 마일 주행 테스트 거쳐"

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 제네시스가 럭셔리 중형 SUV GV70(지브이 세븐티)를 전 세계 공개하고 본격 판매를 앞두고 있다. 장재훈 제네시스사업부장(현대차 국내사업본부 부사장)은 제네시스를 통해 전 세계 고객들에게 진정한 배려를 추구하겠다고 자신했다.

제네시스가 8일 온라인 공개를 통해 선보인 GV70는 제네시스 브랜드의 두번째 SUV 모델로 올초 출시된 GV80 보다 한급 작다. 이날 유튜브 'GV70 글로벌 디지털 공개'에는 약 5500명이 동시 접속했다. GV70는 내년 초 국내 출시되며 판매 가격은 모델에 따라 4900만~7500만원 사이에서 확정될 예정이다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = GV70 [사진=제네시스] 2020.12.08 peoplekim@newspim.com

 ◆ 장재훈 부사장 "고객과 진정성 있는 관계 형성할 것"

이날 장재훈 부사장은 영상에 출연해 "제네시스는 디자인 콘셉, 상품 개발 단계로부터 고객분들의 구매, 사용 경험에 이르기까지 혁신성과 디테일을 갖춘 정교함. 그리고 고객을 위한 진정한 배려를 추구하고 있다"며 "우리는 한국적 감성과 미를 통해 글로벌 고객들과 소통한다. 고객과 진정성 있는 관계를 형성하고 지속 가능한 미래를 디자인하고자 한다"고 말했다.

또 마크델로소 제네시스 북미담당 CEO는 "제네시스는 현재에 안주하지 않고 전 세계의 수준 높은 고객들을 위한 최상의 자동차를 만들기 위해 쉼없이 움직이고 있다"며 "스포티하고 다이내믹한 SUV로 새로운 세그먼트에 진출하는 것은 우리에게 자신감 넘치면서도 설레는 결정이었다"고 GV70 공개 소감을 전했다.

GV70는 제네시스의 디자인 영역을 확장하는 첫번째 중형 SUV 모델로 ▲가장 역동적인 이미지를 강조한 외장 디자인 ▲제네시스 고유의 여백의 미를 가장 극적으로 살린 운전자 중심의 내장 디자인 ▲럭셔리 SUV다운 안정적인 주행감성과 운전의 즐거움을 주는 동력성능을 갖춘 것이 특징이다.

제네시스는 고유의 날개형상 엠블럼을 형상화한 크레스트 그릴, 쿼드램프 등 제네시스만의 디자인 정체성을 계승하는 요소와 순도 높은 유선형 라인의 완벽한 구현으로 역동적이면서도 SUV의 실용성을 동시에 만족하는 GV70만의 독보적인 디자인을 완성했다.

이상엽 현대디자인센터장은 "GV70은 공격적이지도 지나치게 화려하지도 않다"며 "무엇보다 GV70의 디자인을 독보적으로 만드는 것은 순도 높은 유선형 라인의 완벽한 구현으로, 마치 비스포크 수트를 입은 세계적인 운동선수의 자태와 같다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = GV70 [사진=제네시스] 2020.12.08 peoplekim@newspim.com

 ◆ 제로백 5.1초..."수백만 마일 주행 테스트로 튜닝"

GV70는 가솔린 2.5 터보, 3.5 터보, 디젤 2.2 등 3개의 엔진으로 출시된다. 이 가운데 가장 강력한 성능을 갖춘 모델은 가솔린 3.5 터보이다. 도심 주행과 오프로드 주파력을 동시에 확보하기 위해 극한의 테스트를 거쳤다.

알버트 비허만 현대차 연구개발본부장(사장)은 "우리는 GV70로 가능한 모든 실험을 했다. 최우선 과제는 라이딩과 핸들링, 코너링, 고속 주행 안정감에서의 성능을 최적화하는 것이었다"고 말했다.

그러면서 비허만 사장은 "이를 위해 한국, 미국, 독일에서의 극한 도로상황 테스트 뿐만 아니라, 수백만 마일에 달하는 트랙을 달리며 종합 주행 성능을 세심하게 튜닝했다. 3.5 터보는 최대 375마력과 54kg·m 토크로 정지 상태에서 출발해 시속 100km까지 5.1초 걸린다"고 강조했다.

선택사양으로 제공되는 스포츠 패키지는 GV70의 스포티한 감성을 한층 높일 수 있는 내/외장 디자인이 적용됐다.

스포츠 패키지의 외관은 강인한 인상을 주는 검정색으로 처리된 베젤, 입체적인 패턴의 다크크롬 그릴 메쉬 디자인과 스포츠 전용 범퍼 디자인, 원형 대구경 배기구, 바디컬러 디퓨저 그리고 스포츠 전용 19인치 또는 21인치 휠이 적용된다. 실내는 스포츠 전용 내장 컬러와 전용 스티어링휠이 적용되며 옵션으로 콘솔과 도어에 카본 파이버 디테일을 적용할 수 있다.

제네시스는 이와 함께 GV70에 세계 최초로 '차량 내 간편 결제 제네시스 카페이 연동 지문 인증 시스템'과 레이더 센서 기반 '어드밴스드 후석 승객 알림(Advanced ROA, Rear Occupant Alert)' 기능을 적용했다.

차량 내 간편 결제 제네시스 카페이 연동 지문 인증 시스템은 제네시스 카페이와 연동된 지문인증 기술이 적용돼 간편 결제 시 지문 인식만으로 결제 기능을 실행할 수 있어 운전자의 편의성과 보안성을 향상시킨다. 또 어드밴스드 후석 승객 알림은 차량 뒷좌석에 승객이 탑승한 경우 실내에 장착된 레이더 센서로 이를 감지한 뒤, 운전자에게 단계적으로 알림을 제공하는 기술이다.

GV70 안전·편의사양은 ▲전방 충돌방지 보조(FCA) ▲후측방 충돌방지 보조(BCA) ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲운전자 주의 경고(DAW)/전방 주시 경고(FAW) ▲내비게이션 기반 스마트 크루즈컨트롤(NSCC) ▲고속도로 주행 보조 II(HDA II) 등을 적용했다. 이 중 전방 충돌방지 보조, 후측방 충돌방지 보조, 운전자 주의 경고 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 주요 안전 및 편의사양을 기본화해 상품성을 높였다.

peoplekim@newspim.com

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삼성전자, 평균 월급 1200만원 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 삼성전자 임직원의 올해 1분기 평균 보수가 전년 동기 대비 25% 이상 급증하며 분기 기준 역대 최고 수준을 기록한 것으로 추산됐다. 실적 회복에 따른 영업이익 개선 효과가 반영되면서 임직원들의 급여 수준도 함께 높아진 것으로 분석된다. 19일 기업분석전문 한국CXO연구소에 따르면, 올해 1분기 삼성전자 임직원(등기 임원 제외)의 1인당 평균 보수는 약 3600만 원 내외로 추정된다. 이를 월평균으로 환산하면 매달 1200만 원 안팎의 급여를 받은 셈이다. 이 같은 급여 수준은 동일한 방식으로 추산한 지난해 같은 기간의 2707만~3046만 원과 비교해 25% 넘게 뛴 수치다. 지난 2023년 대비 2024년의 증가율이 11.6%였던 점과 비교하면 상승 폭이 2배 이상 높았다. [자료=한국CXO연구소] 이번 분석은 공시 제도 변경에 따른 급여 공백을 추산하는 과정에서 도출됐다. 금융감독원 기업공시서식 규칙 개정으로 지난 2021년까지는 분기별 임직원 보수 현황 공시가 의무였지만, 2022년부터 반기와 사업보고서 등 연 2회만 공개하도록 제도가 바뀌면서 1분기와 3분기 급여 수준을 정확히 파악하기 어려워졌기 때문이다. 이에 연구소는 과거 1분기 보고서상 성격별 비용상 급여와 임직원 급여 총액 간의 비율이 76%~85.5% 수준으로 일정한 흐름을 보였다는 점에 주목해 수치를 산출했다. 올해 1분기 삼성전자의 별도 재무제표 주석상 성격별 비용-급여 규모는 5조6032억 원으로 파악됐다. 작년 1분기 4조4547억 원에서 1년 새 1조1400억 원 이상(25.8%) 늘어난 규모로, 삼성전자가 1분기 성격별 비용에 해당하는 급여액이 5조 원을 돌파한 것은 이번이 처음이다. 전체 급여 규모 자체는 크게 증가했지만, 매출에서 차지하는 인건비 비율은 오히려 더 낮아진 것으로 나타났다. 세부 산출 과정에선 올 1분기 성격별 비용상 급여(5조6032억 원)에 과거 급여 총액 비율의 하한선인 76%를 적용하면 급여 총액은 4조2584억 원, 상한선인 85.5%를 대입하면 4조7907억 원으로 계산된다. 여기에 올 1~3월 국민연금 가입 기준 삼성전자의 평균 직원 수인 12만5580명을 대입하면 임직원 1인당 보수는 3391만~3815만 원(월 1130만~1270만 원) 수준으로 추산된다. 연구소는 두 비율의 중간 격인 81%를 적용해 평균 보수를 3600만 원 내외로 최종 추산했다. 오일선 한국CXO연구소 소장은 "삼성전자는 월급보다 성과급 영향력이 큰 회사이기 때문에 올해 1분기 평균 급여도 이미 지난해보다 25% 이상 늘어 성과급 제외 기준으로도 1억4000만 원을 웃돌 가능성이 크다"며 "성과급까지 반영되면 연간 보수는 앞자리가 달라질 정도로 한 단계 더 뛸 것"이라고 했다. 이어 오 소장은 "2022년 이후 분기 보고서 의무 공시 항목이 축소됐음에도 불구하고 일부 기업은 경영 투명성 차원에서 직원 수와 급여 현황 등을 자율 공개하고 있다"며 "투자자와 주주의 정보 접근성을 높이기 위해 관련 의무 공시를 다시 확대할 필요가 있다"고 덧붙였다. aykim@newspim.com 2026-05-19 08:47
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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