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[정가 인사이드] 서울·부산 보선 D-100...與 '거물 출격' vs 野 '흥행 시동'

기사입력 : 2020년12월29일 06:07

최종수정 : 2020년12월29일 07:08

공관위 꾸린 국민의힘 vs 민주당, 개발공약 강조
서울, 與 임종석 등판설 vs 野 안철수 출마 선언
부산, 與 김영춘 출격 vs 野 박형준 '원톱' 형성

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 내년 4·7 서울·부산시장 보궐선거가 28일 100일 앞으로 다가왔다. 코로나19 대유행 속에서도 여권 전임 시장들의 성추문으로 치러지는 이번 보선의 열기가 서서히 뜨거워지고 있다.

특히 2022년 대통령 선거를 한 해 앞두고 열리는 역대급 보궐선거에 여야 모두 총력을 기울이고 있다. 국민의힘은 한 발 앞서 공천관리위원회를 꾸렸고, 더불어민주당은 집권여당의 위치에서 굵직한 개발 공약들을 내놓고 있다.

문재인 정부의 지지율이 하락세에 접어들며 야권은 후보가 난립에 가까울 정도로 '한 가락 한다'는 인사들이 잇따라 출사표를 던졌다. 불리한 여건에서 치르는 여권은 거물급 정치인들이 출마 여부를 조율하고 있다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 안철수 국민의당 대표 leehs@newspim.com

◆ 국민의힘, 30일 공관위 첫 회의 vs 민주당, 서울 강북·가덕도 개발공약 강조

모든 당력을 보선에 맞춘 국민의힘은 오는 30일 공관위 첫 회의를 개최한다. 국회부의장 후보인 충청권 5선 정진석 의원을 공관위원장으로 임명해 중량감을 높였다.

국민의힘 비대위는 지난 24일 정양석 사무총장, 정점식 의원, 안병길 의원, 박명호 동국대 정치외교학과 교수, 김수민 당 홍보본부장, 신의진 어린이병원 소아정신과 의사, 노용호 당 정책위 농해수위 수석전문의원 등 총 7인의 공관위원을 구성했다.

정 의원은 공관위원장 임명 후 자신의 페이스북에 "지난 총선에서 참담한 패배를 맛보았다. 그 연장선에서, 1년만에 건곤일척의 승부를 겨뤄야 한다"며 "내년 서울시장 부산시장 선거에서 우리가 이길 수 있다는 무모한 낙관, 버려야 한다. 대의(大義)를 위해 소아(小我)를 버려 달라"며 전의를 다졌다.

정 의원은 뉴스핌과의 통화에서 경선 룰 세팅에 대해 "급하게 서두른다고 만들어지는 것도 아니기 때문에 여러 의견들을 취합해서 만들겠다"며 "공관위원들도 추가로 선임할 사람이 있으면 선임하겠다"고 밝혔다.

여당은 상대적으로 선거 준비가 뒤쳐진 상태다. 코로나19 대응 및 검찰개혁에 더 집중하고 있다. 여기에 아직 서울, 부산 포함 공식 출마 선언을 한 주자가 우상호 의원 1명에 불과하다는 점도 이유다.

민주당은 대신 각종 공약을 발표해 '집권여당 프리미엄'을 활용하고 있다. 김민석 민주당 더K서울선거기획단장은 지난 22일 대학로와 홍릉·창동·상계를 연계하는 바이오 클러스터 구축을 서울 강북 지역의 새로운 혁신산업으로 발표했다. 부산 선거에서는 이미 가덕도 신공항 추진을 사실상 공약으로 내건 상태다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 김영춘 국회 사무총장 kilroy023@newspim.com

◆ 서울시장 與, 박영선·추미애·임종석 등판설 vs 野, 안철수 필두로 출마 러시

후보군으로 서울·부산시장 보선 상황을 보면 여권은 '거물급 등판 예열'로, 야권은 '흥행 시동'으로 정리할 수 있다.

민주당에서 보선 출마 공식 선언을 한 주자는 서울 우상호 의원 뿐이다. 수성(守成)을 해야 하는 공룡 여당 입장에서 후보 난립보다는 승리를 가져올 수 있는 '한 방'이 전략적으로 더 나을 수 있다.

이 같은 상황에 4선 의원을 지낸 박영선 중소벤처기업부 장관과 5선에 당대표를 지낸 추미애 법무부 장관의 출마 여부에 관심이 쏠린다. 당 대표 선거에도 출마하며 몸값을 높이고 있는 박주민 의원도 있다. 여기에 법원의 윤석열 검찰총장 정직 처분 중단 결정이 나오며 임종석 전 청와대 비서실장 차출설이 부각되고 있다.

임 전 실장은 징계 중단 후 자신의 페이스북에 "단단한 눈 뭉치에 정면으로 이마를 맞은 느낌이다. 정신이 번쩍 든다"며 "(문재인) 대통령께서 외롭지 않도록 뭔가 할 일을 찾아야겠다"고 했다. 이를 두고 정가에서는 임 전 실장이 서울시장 출마 의사를 넌지시 내비친 것이 아니냐는 해석이 오간다.

부산과 달리 서울에는 마땅한 후보가 없어 고심이 컸던 야권은 안철수 국민의당 대표의 출마 선언으로 흥행 돌풍이 예상된다. 이미 국민의힘 내에서는 박춘희 전 송파구청장, 3선을 역임한 이혜훈 전 의원, 재선의 김선동 전 사무총장, 조은희 서초구청장, 3선의 이종구 전 의원에 이어 28일 김종인 위원장의 출마 권유를 받은 김근식 경남대 교수가 출마선언을 했다.

또한 당내 강성 친문(친문재인계)의 독선에 반발하며 민주당을 탈당한 금태섭 전 의원도 범야권 연대 필요성을 강조하며 출마 의사를 밝혔다.

대선주자급인 안 대표가 체급을 낮춰 출마함에 따라 국민의힘은 이제 후보군을 찾기 보다는 '안 대표 활용법'에 대한 고심에 빠졌다. 김종인 위원장의 부정적 평가는 변함이 없지만 당 내에서는 이미 어떤 형태로든 함께 할 것이라는 기대감이 커졌다.

안 대표가 국민의힘으로 합류해 내부 경선을 거칠지, 아니면 '박영선·박원순' 단일화 때와 같은 최종 1대1 결승전 형태로 갈지에 대한 결정만 남았다는 평가다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 박형준 전 미래통합당 공동선대위원장. leehs@newspim.com

◆ 부산시장, 與 김영춘 결단 내리며 출격 vs 野, 박형준 '원톱' 여론 형성

부산은 상대적으로 국민의힘이 유리하다고 평가받는 곳이다. 전통적인 보수 지역에 최근 총선에서도 18개 지역구 중 15개를 국민의힘이 가져갔다.

이렇다 보니 여권이 후보난에, 야권은 후보 난립인 상황이다. 출마 여부를 타진하던 김해영 전 의원이 불출마를 선언하며 여권 최대어로 꼽히는 김영춘 사무총장이 총대를 맸다.

김 사무총장은 28일 6개월간의 국회 살림꾼 역할을 마치고 사실상 출마 선언을 했다. 이미 지난 지방선거에서 오거돈 전 시장에게 범여권 후보 '아름다운 양보'를 한 부산의 거물 정치인이다.

이외에 변성완 현 부산시장 권한대행, 여성인 박인영 전 부산시의회 의장, 전현희 국민권익위원장 등이 여권 후보자로 이름이 오르내리고 있다.

야권에서는 이미 8명이 넘는 후보가 예비후보 등록을 마치며 선거운동에 나섰다. 이 중 '원톱'은 박형준 전 미래통합당(전 국민의힘) 선거대책위원장이다. 각종 종편 시사프로그램에서 말솜씨를 뽑낸 그는 최근 여론조사에서 1위를 달리고 있다.

여론조사 전문기관 리얼미터가 28일 YTN과 부산일보 의뢰로 지난 22~23일 만 18세 이상 부산시민 1028명을 대상으로 실시한 부산시장 적합도 조사(95% 신뢰수준에 표본오차 ±3.1%p, 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참고)에서 박형준 전 위원장이 27.4%로 1위를 기록했다.

이어 이언주 전 의원이 13.0%로 2위, 김영춘 사무총장이 11.2%로 3위를 기록했다. 박 전 위원장이 유일하게 20%대를 기록하며 오차범위를 훌쩍 넘는 1위다.

박 전 위원장을 가장 위협하는 당 내 후보는 이언주 전 의원이다. 21대 총선에서 지역구를 옮겨 부산남구을에 출마했던 이 전 의원은 석패 후 부산시장으로 재기를 꿈꾸고 있다.

부산 터주대감인 이진복 전 의원, 유재중 전 의원, 박민식 전 의원 등도 예비후보 등록을 마치고 보선 레이스에 뛰어들었다.

 

kimsh@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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