[Tech 스토리] 차 실내공기 '지능형 공기정화 기술'이란?

기사입력 : 2021년01월03일 14:56

최종수정 : 2021년01월03일 14:56

모세혈관 통해 혈액에 침투해 각종 질병 유발
수소차는 주행 중 물만 배출...대기오염 물질 '0'
지능형 공기청정 기술, 차 실내 미세먼지 자동 정화

[편집자주] 기업들의 신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다. 기술 진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다. 기술을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선 기술 용어들. 그래서 뉴스핌에서는 'Tech 스토리'라는 고정 꼭지를 만들었습니다. 산업부 기자들이 매주 일요일마다 기업들의 '힙(hip)' 한 기술 이야기를 술술~ 풀어 독자들에게 전달합니다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 코로나19가 창궐하기 전부터 미세먼지는 우리의 일상생활에 상당한 영향을 미치고 있습니다. 세계보건기구(WHO)는 미세먼지에 대해 1급 발암 물질로, 천식·호흡기·심혈관계 질환 등을 유발할 수 있다고 경고합니다.

자동차는 미세먼지 요인 중 하나입니다. 도심을 달리며 배출가스 등을 내뿜기 때문입니다. 그리고 이 미세먼지를 우리가 다시 마시게 되는 악순환을 반복하고 있습니다. 자동차가 완전히 사라지지 않는 한 자동차로 인한 미세먼지는 없앨 수 없습니다.

그렇다면 조금이라도 덜 마시는 방법을 찾아야겠습니다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 초미세먼지 지수가 매우나쁨을 보이고 있는 11일 서울도심이 뿌옇게 보이고 있다. 2020.12.11 yooksa@newspim.com

◆ 배출가스 줄이는 기술...최종 목표는 '인간'

미세먼지란 입자가 미세하고 유독 물질이 혼합돼 있어 인체에 유해한 유독성 먼지입니다. 기관지에서 걸러지지 않고 모세혈관을 통해 혈액에 침투하기 때문에 면역력을 약화시켜 각종 질병을 유발하고, 그로 인해 심하면 조기 사망에 이를 수도 있다고 경고합니다.

현재로선 자동차의 미세먼지 배출을 줄이면서, 우리가 미세먼지를 덜 마시는 게 가장 효과적이라고 할 수 있습니다. 일상 생활에서 자동차를 안 타거나 24시간 공기청정기를 달고 살기는 불가능에 가깝기 때문입니다.

유해가스를 배출하지 않는 자동차가 있습니다. 바로 수소전기차와 전기차입니다. 특히 수소차는 주행 중 물만 배출하는가 하면 산소를 빨아들여 전기를 만드는 과정에서 공기 속의 오염물질을 걸러내 대기를 정화하는 효과도 있습니다.

수소차는 화석연료를 사용하지 않기 때문에 미세먼지 등 대기오염 물질과 온실가스가 전혀 발생하지 않으며 수소와 산소의 화학반응에 의해 물만 배출합니다. 현대자동차의 수소차 넥쏘는 1차로 필터, 2차로 가습 과정, 3차로 기체의 확산이라는 3단계 과정을 거쳐 우리가 평소에 마시는 매연의 5배에 달하는 오염된 공기도 깨끗하게 정화합니다.

수소차와 전기차가 본격 대중화되기 전까지 친환경차의 대안으로 징검다리 역할을 할 수 있는 것이 LPG차입니다. LPG차는 미세먼지와 질소산화물을 거의 배출하지 않습니다.

우리나라 역시 LPG차의 친환경성에 주목해 LPG차 구입 규제를 완화했고 택시, 국가유공자 등에 한해 구입이 가능했던 LPG차를 일반인들도 구입할 수 있게 됐습니다(5인승 이하 RV). 우리나라가 경유차에 대해 운행제한에 나서고, 유럽 등 국가에서 경유차를 퇴출시키려고 하는 것도 모두 환경 때문입니다.

디젤 차 타시는 분들께 조언 하나 드리자면, 디젤 엔진의 매연은 뒤따라오는 차에만 영향을 주는 게 아니라, 디젤 유해가스의 실내 유입으로 인해 디젤 차를 운전하는 운전자에게도 좋지 않다고 합니다. 오늘도 디젤 냄새를 맡으셨다면 이미 유해가스를 마신 겁니다. 신호대기 중 옆차의 창문이 올라가는 모습도 아마 보신 적이 있을 겁니다.

올해부터는 현대차 아이오닉5 등 각종 전기차가 출시될 예정이니까 전기차를 구입해 환경보호에 일조하는 것도 좋을 것 같습니다. 기술 발전의 최종 목표는 결국 인간과 생명 아니겠습니까? 나를 위하는 방법이 곧 환경과 지구를 보호하는 길이라고도 할 수 있겠습니다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 올뉴 아반떼 공조장치 [사진=현대차 홈페이지] 2020.12.31 peoplekim@newspim.com

◆ 현대차 지능형 공기청정 기술..."깨끗한 공기만 줄께"

불과 몇 년 전만 하더라도 자동차 실내는 미세먼지로부터 비교적 안심할 수 있는 청정지역으로 여겨졌습니다. 창을 모두 닫아 실내를 밀실로 만들고, 공조장치를 내기순환 모드로 두면 미세먼지로부터 안전해질 수 있을 것이라고 생각했기 때문입니다.

하지만 실상은 그렇지 않습니다. 자동차 실내가 완벽한 밀실이 아닐 뿐 아니라 기존의 공조장치 필터로는 미세먼지를 완벽하게 걸러내기 어렵습니다.

또 공조장치의 필터를 1년에 두어번 교체해야 하는 것도 번거롭죠. 자주 교체하지 않아도 공조장치가 고장나지는 않습니다. 다만 공기 정화 효과를 바라면 안 되겠지요.

가장 큰 문제는 미세먼지 농도를 측정하는 센서가 없기 때문에 정확한 공기 질을 알 수 없다는 것입니다. 그래서인지 최근 들어 휴대용 공기청정기를 구비하는 운전자가 늘고 있는데, 이 역시 완벽하지 못하다는 게 전문가들의 지적입니다.

국내 완성차 업체 가운데 현대차와 기아차, 제네시스 등 최신 주요 차종에 지능형 공기청정 시스템이 적용돼 있습니다. 자동차 실내의 미세먼지 농도를 자동으로 감지해 정화시켜주는 기능입니다. 실내 미세먼지를 걸려주는 기존의 필터 보다 훨씬 깨끗한 공기를 마실 수 있습니다.

기존 자동차에 탑재되었던 공기청정 시스템과 시중에 나와 있는 휴대용 공기청정기의 센서는 '광산란' 방식을 씁니다. 하지만 현대차그룹이 개발한 시스템은 '레이저 빛' 방식입니다. 이 덕에 정확도가 더 높아졌고, 센서가 오염될 일이 없어 반영구적으로 쓸 수 있습니다. 센서 방식이 아닌 만큼 센서를 청소해줄 필요도 없습니다. 가정용 공기청정기의 센서는 면봉 등으로 닦아줘야 합니다.

특히 지능형 공기청정 시스템은 공기의 상태를 실시간으로 측정해 자동으로 공기를 정화시켜 준다는 데 큰 차이가 있습니다. 또 공조장치에서 공기청정 기능을 활성화하면 공기 상태를 실시간 정보로 제공하고, 최상의 상태로 자동 유지해줍니다.

그래서인지 최근 현대차그룹의 시승차를 타보면 깨끗한 공기를 마시고 있다는 생각이 들곤 합니다. 공기청정 기능이 작동될 때 창문이 열려있으면 자동으로 닫아주기도 합니다. 또 미세먼지 농도가 공조장치 디스플레이에 표시되는 점도 칭찬할 만합니다.

미세먼지 농도는 한국환경공단에서 설정한 미세먼지 표현방식에 따라 ▲매우나쁨 ▲나쁨 ▲보통 ▲좋음 4단계를 기본으로, 각 단계를 다시 4분할해서 탑승자에게 현재 실내 미세먼지 농도를 총 16단계로 표시해줍니다.

공기정화력도 우수합니다. 미세먼지 수치가 '매우 나쁨' 이상 단계라도 10분 내에 실내 공기를 '좋음' 단계로 정화할 정도입니다. 현대차와 기아차, 제네시스 차종이라면 차 속에서 미세먼지를 마실 걱정은 안 해도 되겠습니다.

현대·기아차 외에도 수입차 가운데 메르세데스-벤츠 더뉴 E클래스에 에어 퀄리티 패키지가 적용됐습니다. 전 세계 더뉴 E클래스 판매 국가 중 한국과 중국 판매용에만 탑재된 에어 퀄리티 패키지는 차량 내·외부의 초미세먼지 농도를 상시 측정해 필요 시 내기 순환모드로 공기 유입을 차단, 실내 공기질을 쾌적하게 유지시켜줍니다.

BMW 오리지널 마이크로 필터는 미세먼지는 물론, 꽃가루와, 탄화수소, 톨루엔, 벤졸, 아산화질소 등 유해 요소를 대부분 제거할 수 있다고 합니다. 초미세먼지 필터가 PM 2.5 이하의 초미세먼지를 최대 99.5%까지 걸러냅니다.

미세먼지든, 코로나19든 마스크를 벗어던져 깨끗한 공기를 마실 수 있고, 코로나19 걱정을 하지 않아도 되는 날을 고대하겠습니다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 전국적으로 미세먼지 농도가 좋음 수준을 보인 가운데 강력한 세밑 한파가 찾아온 30일 오전 서울 중구 남산에서 바라본 도심 하늘 맑고 파랗다. 2020.12.30 mironj19@newspim.com

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LIG넥스원, 루마니아 방공시스템 탈락 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = LIG넥스원이 루마니아 정부의 단거리 방공 시스템 도입 입찰에서 서류상 오류로 탈락했다. 24일 업계에 따르면 LIG넥스원은 지난 16일 루마니아의 공공조달 관련 민원 행정기관인 CNCC에 입찰 탈락 관련 이의를 제기했다 LIG넥스원 판교R&D센터 전경 [사진 = LIG 넥스원] LIG넥스원은 이달 초 루마니아의 단거리 방공 및 초단거리 방공 시스템 2차 입찰에서 탈락한 바 있다. 입찰 참여 초기 단계에 필요한 보증금 영수증을 제출하는 과정에서 서류상 실수가 있던 것으로 파악됐다. 하지만 LIG넥스원은 이견을 주장하고 있다. 입찰 회의 당시 공정하지 않은 대우를 받았다는 것이다. 실제로 LIG넥스원은 이의제기 문서를 통해 이같은 주장을 전달한 것으로 알려졌다. LIG넥스원 관계자는 "아직 탈락한 것은 아니고 서류제출 과정에서 상호 이견이 있는 상황"이라며 "수출 과정에서 충분히 일어날 수 있는 상황으로 사업 주관 기관에서 정한 이의제기 프로세스를 진행 중"이라고 말했다. 한편, 입찰 보증금 규모는 해당 입찰 진행 사업비의 1% 수준인 420만달러(61억원 규모)로 알려졌다. aykim@newspim.com 2024-12-24 15:54

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[GAM] 비만약 '젭바운드가 오젬픽 눌러' 이 기사는 12월 20일 오후 3시17분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다. [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 비만약 시장이 급팽창하는 가운데 일라이 릴리(LLY)의 젭바운드(Zepbound)가 매출 1위 상품인 노보 노디스크의 오젬픽(Ozempic)보다 강한 체중 감량 효과를 보였다는 연구 결과가 나와 주목된다. 2030년 1000억달러로 예상되는 시장에서 일라이 릴리가 강한 입지를 구축할 가능성이 확인된 데다 알츠하이머 치료제를 포함한 그 밖에 신약에 대한 기대가 맞물리면서 매수 심리를 자극하는 모습이다. 주요 외신에 따르면 젭바운드와 노보 노디스크의 또 다른 비만약 위고비(Wegovy)의 효과를 검증하기 위한 72주간의 실험에서 젭바운드가 20%의 체중 감량 효과를 나타냈고, 위고비는 14%의 감량을 기록했다. 위고비는 오젬픽과 핵심 성분이 동일하다. 때문에 젭바운드의 비만 치료 효과가 오젬픽을 앞지른다는 계산이 가능하다고 업계 전문가들은 말한다. 이번 연구 결과에 의료계가 의미를 두는 이유는 젭바운드의 체중 감량 효과가 현격하게 클 뿐 아니라 부작용이나 환자의 편의 측면에서도 높은 점수를 받았기 때문이다. 체중 감량 효과가 크다 해도 불면증이나 탈모 등 심각한 부작용이 발생하면 환자나 의료계에서 긍정적인 반응을 얻기 힘들고, 매출 성장 역시 기대할 수 없다. 이번 실험 결과 젭바운드가 두 가지를 모두 충족시켰다는 평가가 나오면서 투자은행(IB) 업계에서도 일라이 릴리의 매수 추천이 꼬리를 모는 모양새다. 젭바운드를 투여하는 비만 환자 [사진=블룸버그] 이번 결과에 월가가 조명을 집중하는 이유는 비만약 시장 규모가 중장기적으로 고성장할 것으로 기대를 모으기 때문이다. 골드만 삭스는 최근 보고서를 내고 전세계 비만약 시장 규모가 2030년 1000억달러에 이르는 시나리오를 제시했다. 2023년 시장 규모는 19억2000만달러로 파악됐다. 골드만 삭스의 예상이 적중한다면 불과 7년 사이 비만약 매출액이 52배 늘어난다는 계산이 나온다. 오젬픽 [사진=블룸버그] BMP 캐피탈 마켓은 이보다 강력한 청사진을 제시했다. 전세계 비만약 시장 규모가 2033년 1500억달러에 이른다는 시나리오다. 각 업체가 제공한 데이터와 외신에 따르면 최근까지 비만약 시장에서 1위 상품은 오젬픽이다. 2023년 132억달러에 달하는 매출을 달성, 31억달러의 실적을 낸 위고비를 현격한 차이로 따돌리고 명실상부 1위를 차지했다. 젭바운드는 2023년 11월 본격 출시됐다. 판매를 개시한 뒤 첫 한 달 동안 약 1500만달러의 매출액을 기록했다. 2024년 들어서도 오젬픽이 지속적인 매출 성장을 보이며 GLP-1 계열 비만 치료제 시장에서 약 55%의 점유율을 차지했다. 위고비가 25%의 점유율을 나타냈고, 젭바운드는 여전히 출시 초기에 해당하기 때문에 시장 점유율이 제한적인 상태다. 본래 오젬픽은 제2형 당뇨병 치료제로 개발됐고, 지난 2017년 미국 식품의약청(FDA)으로부터 해당 의약품으로 승인을 받았다. 하지만 비만 치료 효과가 확인되면서 비만약으로 유명세를 타고 있고, 젭바운드와 위고비는 처음부터 비만 치료 목적으로 개발됐다. 시장 전문가들은 최근까지 비만 치료제라고 할 때 사람들이 가장 먼저 떠올리는 약이 오젬픽이지만 젭바운드를 찾는 수요가 빠르게 늘어날 수 있다는 데 입을 모은다. 주요 외신에 따르면 2024년 3분기 젭바운드의 매출은 12억6000만달러로 집계됐다. 이는 월가가 기대했던 16억9000만달러에 미달하는 결과다. 시장 전문가들은 도매 재고 물량이 줄어든 데 따라 매출이 예상치에 못 미쳤다고 설명한다. 젭바운드는 수급 불균형으로 인해 최근까지 미국 식품의약청(FDA)의 '공급 부족 의약품 데이터베이스'에 기재돼 있다. 이와 함께 일라이 릴리가 적극적인 홍보와 마케팅에 나서지 않은 점도 매출 부진의 배경으로 꼽힌다. 지난 10월 3분기 실적을 발표했을 때 젭바운드의 판매 실적이 투자자들의 기대치에 못 미친 것으로 나타나면서 일라이 릴리 주가가 하락 압박을 받기도 했다. 상황은 크게 달라질 전망이다. 젭바운드의 체중 감량 효과가 확인된 데다 일라이 릴리가 유통망을 크게 확대하고 나섰다는 소식이다. 시장 전문가들은 오젬픽과 젭바운드의 핵심 성분인 GLP-1의 적용 대상이 확대되면서 시장 영역이 커질 가능성에 무게를 둔다. JP모간은 보고서를 내고 GLP-1이 체중 감량 뿐 아니라 수면 무호흡증과 관절염, 만성 신장 질환, 알츠하이머, 특정 형태의 중독 등 다양한 분야에 적용될 가능성이 열려 있다고 주장했다. 아울러 심장 질환 리스크를 떨어뜨리는 효과도 기대된다고 전했다. 일라이 릴리가 GLP-1 약품을 생산하기 위한 제조 시설에 대규모 투자를 강행하는 움직임도 잠재적인 적용 확대 가능성과 무관하지 않다는 분석이다. 지난 4월 업체는 넥서스 파커수티컬스의 신축 생산라인을 인수하기로 했다고 발표한 바 있다. 시장 전문가들은 GLP-1 약품의 수요가 가파르게 늘어난 데 따른 대응으로 해석했다. 이어 10월 업체는 45억달러를 투자해 '릴리 메디신 파운드리(Lilly Medicine Foundry)'라는 이름의 리서치 시설을 건축할 계획이라고 밝혔다. 제조 설비에 이어 임상 실험을 위한 파이프라인을 구축하려는 움직임으로 풀이된다. 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀은 일라이 릴리가 장기적인 관점에서 성장 포석을 두는 데 커다란 의미를 실었다. 넥서스 파머수티컬스에게서 인수한 설비는 2025년 이후에나 본격적인 가동이 가능하고, 릴리 메디신 파운드리 역시 2027년 개설할 예정이다. 당장 급성장하는 비만 치료제 시장에서 매출을 확대하는 데 만족하지 않고 10년 앞을 내다보고 시장 입지를 강화하기 위한 전략을 세우는 움직임이 투자자들에게 성장 가능성에 대한 신뢰를 제공한다는 평가다. shhwang@newspim.com 2024-12-23 14:36