"새 아파트, 없어서 못 산다"…서울 청약률 역대 최고치
작년 건설수주 '사상 최대' 예고…170조 가뿐히 넘길 듯
건설로만 먹고 살던 시대는 지났다…"신사업, 또 신사업"
[편집자 주] 부모자식간 만남조차 머릿수를 세어야 하는 세상이 됐다. 7만여명이 코로나19로 심각한 육체적 정신적 고통을 당했다. 대다수 소상공인과 중소기업은 경제생태계 급변으로 정부 돈으로 겨우 연명하고 있다.
그럼에도 국민들의 적극적인 방역동참은 코로나 위기시간을 단축하고 있다. 이르면 2월부터 시작하는 백신접종은 새로운 희망을 갖게한다. 종합뉴스통신 <뉴스핌>은 코로나19가 지난 1년간 한국사회에 가져온 변화상을 짚어보고 향후 도래할 '포스트코로나'시대를 전망해 보고자 한다.
[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = # <구해줘 홈즈>, <서울엔 우리 집이 없다>, <신박한 정리>, <건축탐구-집>… 수도권 '내집마련'을 꿈꾸는 A씨는 집 관련 예능 프로그램을 보는 것이 취미다. 코로나19로 집에 있는 시간이 늘어나니 인테리어에 관심이 많아져서다. 특히 새 아파트는 시세보다 분양가가 저렴하다는 장점도 있다. A씨는 올해 꼭 청약에 당첨돼서 쾌적한 새 집을 장만하는 게 목표다.
[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 서울 시내 아파트 단지. 2020.09.12 leehs@newspim.com |
작년 한 해 건설업계는 코로나19 확산세로 의외의 '특수'를 누렸다. 사회적 거리두기로 집에 머무는 시간이 늘면서 집에 대한 인식이 '단순 거주'에서 일·생활·문화가 공존하는 '복합 공간'으로 바뀌어서다. 이에 따라 쾌적하고 깨끗한 신축 주택은 '없어서 못 파는 물건'이 됐다.
◆ "새 아파트, 없어서 못 산다"…서울 청약률 역대 최고치
18일 부동산정보업체 부동산114에 따르면 작년 서울 아파트 청약 경쟁률은 평균 76.97대 1로, 집계를 시작한 2002년 이후 최고치를 기록했다. 지난 2018년(30.7대 1), 2019년(31.6 대 1)의 두 배가 넘는다.
과거에는 드물었던 세 자릿수 경쟁률도 요즘엔 흔해졌다. 작년 서울에서 분양한 34개 단지 중 40%가 넘는 14개 단지가 세 자릿수 경쟁률을 보였다. 특히 작년 10월 분양한 서울 강동구 '고덕 아르테스 미소지움'은 서울 역대 최고 경쟁률인 537대 1을 기록했다.
새 집에 대한 관심이 커진 데는 정부 정책도 한 몫 했다. 정부의 분양가 통제로 당첨시 수억원의 시세차익을 얻을 수 있는 '로또 단지'가 많아졌다. 특히 과천 지식정보타운, 위례신도시, 성남 고등지구와 같은 공공택지에서 로또 아파트가 많았다.
반면 기존 주택들은 임대차 3법의 부작용으로 전세가격과 매매가격이 치솟았다. 서울 뿐 아니라 지방 대도시 아파트 한 채가 10억원을 훌쩍 넘긴 상황이다. 수요자들로서는 청약에 더욱 희망을 걸게 되는 구조다.
이에 따라 아파트를 분양만 하면 '완판'되는 현상도 이어지고 있다. 부동산 전문 조사업체 리얼투데이가 주택도시보증공사(HUG)의 지역별 민간아파트 평균 초기 분양률 자료를 조사한 결과에 따르면 서울을 포함한 수도권의 초기분양률은 99%로 집계됐다.
광주, 대전, 울산에서 모든 민간 분양 아파트 초기분양률은 100%였다. 대구는 99.9%, 전국은 96.4%였다. 초기분양률은 분양 가구수 대비 실제 분양계약이 체결된 가구수 비율이다. 분양개시 이후 3개월 초과 6개월 이하인 단지의 평균 분양률을 산출한다.
초기분양률이 100%에 육박한다는 것은 청약 포기 사례가 거의 없다는 뜻이다. 코로나로 건설사들 해외수주에 대한 우려가 컸지만, '국내 아파트 매출'이 이를 상쇄한 셈이다.
◆ 작년 건설수주 '사상 최대' 예고…170조 가뿐히 넘길 듯
건설업계 호황은 수치로도 증명된다. 170조원. 작년 한 해 건설수주(건축·토목부문 합)로 예상되는 액수다. 코로나라는 외부환경과 소비자들의 내집마련 욕구, 정부 정책의 3박자가 맞물린 결과다.
대한건설협회에 따르면 작년 1~11월 누적 건설수주는 164조5893억원으로 집계됐다. 전년도 한 해 수주실적(166조350억원)과 엇비슷하다. 작년 12월 실적까지 합치면 작년 건설수주는 170조원을 가뿐히 넘겨 사상 최대치를 기록할 것으로 관측된다.
[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 2021.01.15 sungsoo@newspim.com |
이는 작년 정부 예산(총 514조원) 대비 33%, 지난 2019년 국내총생산(GDP) 1919조400억원 대비 약 9%를 차지하는 규모다. 브랜드를 구축한 대형 건설사들은 아파트 건설에 집중하면서 사업 안정성을 높일 수 있게 됐다.
전문가들은 이런 현상이 '한 때 유행'이 아니라 앞으로도 지속될 것으로 내다봤다. 소득이 높아질수록 '삶의 질'에 대한 관심도 높아진다. '집'에 대한 인식도 단순히 먹고 자는 공간이 아니라 마음의 평온을 찾고 인생을 즐길 수 있는 공간으로 바뀐다.
소비자들이 각종 서비스와 커뮤니티 시설을 갖춘 새 아파트를 원하는 것도 이와 맞물려 있다는 분석이다. 최근 새 아파트에는 단지 내 피니스센터, 카페 뿐만 아니라 루프탑 가든, 수영장, 사우나 등 고급 아파트나 호텔에서 볼 수 있던 커뮤니티 시설이 속속 등장하고 있다.
입주자들의 취미·여가생활을 위한 영화관, 글램핑장, 실내체육관 등 다양한 부대시설도 마련되고 있다. 반려동물과 아이들을 위한 펫 놀이터와 워터파크를 갖춘 아파트도 있다. 전문가들은 최근 부동산 경기과열로 정부 규제가 강화되고 있지만 신축주택에 대한 수요는 견고할 것으로 내다봤다.
이은형 대한건설정책연구원 책임연구원은 "올해 주택 분양 물량은 작년 수준을 유지하고, 미분양 리스크도 낮을 것으로 예상된다"며 "건설사들은 주택 부문에서 사업 안정성을 이어갈 것"이라고 전망했다.
◆ 건설로만 먹고 살던 시대는 지났다…"신사업, 또 신사업"
다만 건설사들이 아파트 건축에만 '올인'하는 것은 아니다. 코로나 확산으로 해외건설에 직격탄을 맞은 만큼 생존을 위해 변화에 나서고 있다. 이를 위해 신규 사업에 뛰어들거나, 건축·토목 분야가 아닌 기업을 인수합병하는 움직임도 활발해졌다.
현대건설은 친환경, 신재생 에너지, 스마트시티 등에서 신사업 확대에 박차를 가하고 있다. 풍부한 보유 현금을 토대로 2025년까지 성장 축을 만들겠다는 구상이다.
우선 현대건설은 현대자동차, 인천국제공항공사, KT와 손잡고 한국형 도심항공교통(K-UAM)을 개발한다. 도심항공교통은 공중에서 움직이는 교통수단을 뜻한다. 일명 '플라잉카'로 불린다.
또한 현대건설은 '수소 연료전지 발전소 수립'과 '스마티시티 건립'도 주요 신사업로 내세우고 있다. 스마트 전력시스템 개발, 국내 신재생 변전소 등 에너지신사업 분야에서도 경쟁력을 강화한다.
GS건설도 주택사업 호황으로 유입된 현금으로 다양한 신사업을 추진하고 있다. 수처리 사업, 모듈러(조립식) 주택, 엘리베이터 등 건자재 제작 및 서비스와 데이터센터 임대사업에 이르기까지 사업영역은 다양하다.
대우건설 드론 [사진=대우건설] |
대우건설은 작년 3월 드론 개발사인 아스트로엑스(AstroX) 지분을 매입했다. SK건설은 작년 12월 환경관리기업인 EMC홀딩스를 1조5000억원에 인수했다.
호반건설은 '인공지능(AI) 기반 건축자동설계' 기술을 보유한 '텐일레븐'에 현대건설, 바이브컴퍼니와 함께 투자했다. 텐일레븐은 인공지능 기술을 이용해 건축설계를 자동화하는 '빌드잇' 솔루션을 개발한 스타트업이다.
전문가들은 건설사들이 이처럼 신사업에 뛰어드는 것은 사업 다변화 측면에서 긍정적이라는 평가를 내렸다.
한광열 NH투자증권 연구원은 "건설사들은 그동안 국내·외 건설 및 토목 사업을 통해서 성장했지만 향후 추가적인 성장에는 한계가 있다"며 "디지털 기술 발전과 삶의 방식 변화로 산업 간 경계가 모호해진 데 따라, 건설사들도 새로운 사업에서 성장 동력을 찾는 것이 필요하다"고 말했다.
이어 "건설사들이 사업 다각화를 해 놓으면 경기둔화나 코로나19라는 예상치 못한 충격이 발생했을 때 버틸 동력을 얻게 된다"며 "건설사들이 전통적 사업분야를 탈피해서 다방면으로 진출하는 것은 긍정적인 현상"이라고 덧붙였다.
sungsoo@newspim.com