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[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 전기차(EV) 혁명이 자동차산업뿐 아니라 자동차 반도체 산업에도 파괴적 혁명으로 이어지면서 반도체 기업들은 수익성, 고성장, 장기 성장 등 어느 하나 빠질 데 없는 꿈의 종목들로 떠오르고 있다.
뱅크오브아메리카는 전기차 시대의 도래를 매우 빠르게 진행되는 '메가트렌드'로 꼽으며, 전기차 배터리와 차량 내부 컴퓨팅, 연결 시스템뿐 아니라 첨단 운전자 보조 시스템(advanced driver assistance system, ADAS), 나아가 자율주행차까지 빼놓을 수 없는 핵심 부품이 바로 반도체이고 관련 종목들이 초고속 성장을 보일 것이라고 내다봤다.
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| NXP 반도체의 애리조나 생산시설 [사진=로이터 뉴스핌] |
뱅크오브아메리카는 이러한 메가트렌드로 인해 차량 1대당 필요한 반도체의 가치가 크게 오를 것으로 내다봤다.
완전 전기차의 경우 휘발유차의 두 배인 834달러 어치의 반도체가 필요하고, 레벨3인 완전 자율주행차의 경우 레벨2 자율주행차의 네 배인 1200달러 어치의 반도체가 필요할 것으로 전망됐다.
또한 뱅크오브아메리카는 ADAS 안전 시스템 시장이 4년 간 연간 22% 성장해, 자동차 응용 부문에서 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 내다봤다.
뱅크오브아메리카는 이러한 추세의 가장 큰 수혜를 입을 종목으로 NXP반도체(NXP Semiconductors, NASDAQ: NXPI)와 ON반도체(ON Semiconductor, NASDAQ: ON), 크리(Cree, NASDAQ: CREE) 등 3가지를 꼽았다.
미국-네덜란드 다국적 기업인 NXP는 '경기회복으로 가장 큰 수혜를 입을 자동차 반도체주'로 꼽혔다. NXP는 자동차, 5세대(5G) 이동통신, 사물인터넷(IoT) 등 반도체를 섭렵하고 있어 강력한 매출 신장이 기대된다.
투자정보 매체 팁랭크스에 따르면, 지난 3개월 간 NXP에 대해 투자의견을 낸 월가 애널리스트 18명 중 14명이 '매수', 4명이 '보유'를 각각 추천해 '강력 매수'의 컨센서스가 형성됐다. 평균 목표가는 202.841달러로 전일 종가보다 8.07% 높은 수준이다.
뱅크오브아메리카는 ON에 대한 투자의견을 '시장 수익률 하회'(underperform)에서 '매수'(buy)로 한 번에 두 계단 상향했다.
그러면서 ON이 전기차, ADAS, 클라우드 서버, 5G 성장에 힘입어 큰 수혜를 입을 것이며, 신임 최고경영자(CEO) 하산 엘-쿠리와 신임 최고재무책임자(CFO) 사드 트렌트가 취임한 이후 회생 전망도 밝다고 평가했다.
팁랭크스에 따르면, 지난 3개월 간 ON에 대해 투자의견을 낸 월가 애널리스트 20명 중 17명이 '매수', 2명이 '보유', 1명이 '매도'를 각각 추천해 '강력 매수'의 컨센서스가 형성됐다. 평균 목표가는 42.34달러로 전일 종가보다 0.17% 높은 수준이다.
전기차 배터리 핵심 원료인 실리콘 카바이드 기술 분야에서 글로벌 선두주자인 크리는 전기차 배터리 시장 점유율이 1% 늘어날 때마다 매출이 1억~1억5000만달러 늘어날 것으로 전망됐다.
팁랭크스에 따르면, 지난 3개월 간 크리에 대해 투자의견을 낸 월가 애널리스트 12명 중 6명이 '매수', 6명이 '보유'를 각각 추천해 '완만한 매수'의 컨센서스가 형성됐다. 평균 목표가는 123.60달러로 전일 종가보다 4.36% 높은 수준이다.
뱅크오브아메리카는 이 외에도 '수익성이 가장 뛰어난 종목'으로 아날로그 디바이시스(Analog Devices, NASDAQ: ADI)와 텍사스 인스트루먼츠(Texas Instruments, NASDAQ: TXN)를, '고성장 종목'으로 마이크로칩(Microchip, NASDAQ: MCHP)을, '장기 성장 종목'으로 엔비디아(Nvidia, NASDAQ: NVDA)를 각각 꼽았다. 또 이들 종목에 모두 '매수' 투자의견을 제시했다.
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| 니오 전기 세단 'ET7' [사진= 로이터 뉴스핌 |
gong@newspim.com
