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'한국판 스페이스X'…KAI·한화·LIG넥스원, 우주개발 '주도'

기사입력 : 2021년04월04일 09:13

최종수정 : 2021년04월04일 09:13

모건스탠리 "세계 민간 우주산업, 2040년 1.1조 달러로 성장"
KAI, 내년 1월 차세대중형위성 2호 발사...전 과정 총괄
한화, 그룹내 우주산업 총괄 '스페이스 허브' 기획
LIG넥스원, '한국형GPS' 개발...정부 계획 앞당길듯

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 민간 기업이 우주개발을 주도하는 '뉴 스페이스' 시대가 국내에서도 본격적으로 열리고 있다. 한국항공우주산업(KAI)과 한화, LIG넥스원 등 선두에 서 있는 기업들은 '한국판 스페이스X'를 만들기 위해 역량을 총결집하고 있다.

4일 관련업계에 따르면 KAI는 위성 제조, 지상국 분야 진입, 위성 활용 서비스 등 우주 사업 확장을 포함한 토탈 솔루션 프로바이더(Total Solution Provider)로 성장하기 위해 역량을 결집할 방침이다.

KAI는 지난해 8월 중대형위성 6기를 동시에 조립 가능한 국내 최대 규모의 민간 우주센터를 건립하는 등 양산을 위한 체계 구축했다. 사업영역을 초소형 위성까지 확대하기 위해 KAIST와 소형위성 분야 업무협약을 체결했고 이를 통해 중·대형위성 역량에 소형·초소형 위성기술을 접목해 위성 양산체제를 갖출 계획이다.

KAI는 지난달 22일 발사에 성공한 차세대중형위성 1호 공동 개발자로 참여해 한국항공우주연구원으로부터 이전받은 기술을 적용해 내년 1월에는 2호를 발사할 예정이다. 특히 2호는 KAI가 위성시스템 설계부터 본체 개발·제작·조립·시험, 발사까지를 총괄할 예정으로 국내 우주산업 최초의 민간 주도 뉴 스페이스의 첫 걸음으로 기대를 모으고 있다.

계열사 가운데 한화에어로스페이스가 위성발사체를, 한화시스템은 위성통신서비스 사업을, 쎄트렉아이가 위성 맡아 시너지를 내겠다는 전략이다.한화는 국내 대기업 가운데 유일하게 우주항공 분야에 적극 나서고 있다.

최근 그룹의 항공우주 산업을 총괄하는 태스크포스(TF)인 '스페이스 허브'를 조직하고 김승연 한화그룹 회장의 장남인 김동관 한화솔루션 사장이 팀장을 맡았다.

특히 한화에어로스페이스는 국내 군수 엔진 시장을 독점하고 있는 항공엔진 제조 업체로 가스터빈엔진 및 엔진 부품, 항공기계, CCTV, 자주포, 발사대 등을 만든다. 이번 한국형 발사체인 누리호 개발에 참여해 로켓 엔진 조립을 맡기도 했다.

한화시스템은 차세대중형위성 1호의 '눈'인 전자광학 탑재체 개발에 참여했다. 전자광학 탑재체의 카메라 제어부, 초점면 전자부 등 핵심부품을 개발해 국산화에 성공했다. 이 과정에서 초소형 고성능영상레이다(SAR) 위성 체계를 개발해 위성의 소형화, 경량화에 기여했다는 평이다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 차세대 중형위성 전자광학탑재체 [사진=한화시스템] 2021.03.23 yunyun@newspim.com

쎄트렉아이는 최근 한화에어로스페이스가 인수한 기업이다. 한국 최초의 위성인 '우리별1호'의 개발진들이 창업한 기업으로 국내에서 유일하게 위성 전체 시스템을 개발할 수 있다.

쎄트렉아이는 한화시스템과 함께 정부가 민간과 함께 개발하는 100kg 이하급 초소형 위성 개발 사업에 공동 참여 계획을 밝히기도 했다. 한화시스템이 위성 체계 종합과 영상레이더 탑재체를, 쎄트렉아이는 위성 본체 개발을 맡는 방식이다.

김지산 키움증권 연구원은 "쎄트렉아이와 한화시스템이 위성본체·위성탑재체·지상체 역량을, 한화에어로스페이스와 한화시스템이 발사체 역량을 보유해 국내 앞선 기술력과 함께 계열사 간 시너지가 기대된다"고 말했다.

여기에 LIG넥스원은 인공위성을 활용한 한국형 위성항법시스템(KPS) 구축을 추진하고 있다. KPS는 한국형 GPS라고 불린다.

김지찬 LIG넥스원 대표는 지난달 25일 전남 고흥 나로우주센터에서 문재인 대통령이 참석한 가운데 열린 우주전략보고회에서 "자체 위성항법시스템이 부재한 한국은 미국 위성항법시스템(GPS)에 전적으로 의존하고 있다"며 "GPS 정보 제공이 중단되는 비상 상황이 발생하면 우리가 사용 중인 휴대폰·내비게이션·금융거래 등이 일시에 멈추는 패닉이 발생하게 된다"고 주장하기도 했다.

중국의 경우 지난해 GPS에 대항하는 자체 위성항법 시스템인 '중국판 GPS' 구축을 완료하고 북두칠성을 뜻하는 '베이더우'로 이름을 붙였다. 한국 정부는 2035년 KPS 서비스 개시 목표를 세웠지만 시기적으로 너무 늦다는 지적을 받고 있는 상황이다.

업계 한 관계자는 "우주산업이 과거 과학 발전, 자국 위상 등 국가 목표 달성에 집중했다면 뉴 스페이스 시대에는 기업이 주체가 되면서 많은 사람들이 다양한 실익을 누릴 수 있는 산업적인 측면까지 아우르게 됐다"고 말했다.

업계 다른 관계자는 "모건스탠리 전망에 따라 세계 민간 우주산업 규모가 2040년까지 약 1240조원이 될 것"이라며 "연 평균 5%씩 성장하는 것으로 시장 전망이 매우 밝다"고 했다.

미국 투자은행인 모건스탠리는 세계 민간 우주산업 규모는 2013년 3000억달러(약 341조원)에서 2040년 1조1000억달러(약 1240조원)로 성장할 것으로 전망했다. 업계에서는 뉴 스페이스가 블루오션이 될 것이란 기대감이 높다.

yunyun@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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