자산운용사들 '독립 ESG 지수' 내놓기로, 투자확대 모색

기사입력 : 2021년04월12일 15:21

최종수정 : 2021년04월12일 15:21

키움자산운용, 비상장사 자체 ESG평가 방안 마련
미래에셋자산, ESG 15개 펀드운용...순자산 1조8949억원
신한자산, 2005년 ESG펀드 첫 출시...보수 10%공익사업 사용

[서울=뉴스핌] 김신정 기자 = 자산운용업계에도 ESG 열풍이 불고 있다. ESG관련 펀드 출시를 확대하는가하면 자체 평가 기법까지 개발하며 ESG 비중을 늘리고 있다.

ESG는 환경(Environment)·사회(Social)·지배구조(Governance)의 약자로 각국 정부는 ESG 관련 규제를 강화하는 추세다. 금융투자업계도 각국의 ESG 강화 바람에 맞춰 투자 방침을 공시하고 있다. 특히 코로나19 이후 환경과 사회적 책임 등에 대한 관심이 커지면서 ESG 투자의 중요성은 확대되고 있다.

12일 금융투자업계에 따르면 키움투자자산운용은 채권 ESG(환경·사회·지배구조) 평가 시스템을 지속적으로 개발해 다양한 펀드 출시를 앞두고 있다.

여의도 증권가 / 이형석 기자 leehs@

지난 2019년부터 상장 주식과 채권에 대한 ESG 평가 관리를 해온 키움투자자산운용은 올 1분기 비상장사에 대한 ESG 내부 평가 방법도 마련했다.

키움투자자산은 "애널리스트가 기업의 ESG 수준을 평가해 외부 평가기관이 평가하지 않은 비상장사에 대해서도 상시 평가가 가능해졌다"며 "자체 시스템으로 ESG 투자와 관련된 종합적인 판단을 내릴 수 있는 수준까지 도달했다"고 설명했다.

키움운용의 ESG 투자 관련 펀드 규모는 지난 1분기 기준 3조6000억원 수준이다. 전문인력을 추가로 확보하는 등 올 2분기에는 전담 조직을 운영할 계획이다.

다른 자산운용사도 ESG비중을 늘리고 있다. ESG 시장 선점을 위해 특색 있는 ESG 펀드를 선보이는 등 상품군을 다양화하고 있다. 특히 국민연금이 내년까지 전체 자산의 50%를 ESG기업에 투자한다는 방침을 밝히면서 자산운용사의 ESG투자 비중은 더욱 커졌다.

미래에셋자산운용은 ESG 펀드 출시에 적극적이다. 미래에셋자산운용은 지난달 말 해외상장지수펀드 운용사인 '글로벌 엑스 재팬'은 일본 동경증권거래소에 신규 ETF 2종목을 상장했다.

지난 2월에는 저탄소 기업에 투자하는 국내 주식형 '타이거 탄소효율 그린뉴딜 ETF를 상장한데 이어 지난달 초에는 국내 신재생에너지 관련 기업에 투자하는 '타이거 Fn 신재생에너지 ETF'를 상장했다. 미래에셋자산운용은 지난 월말 기준 ESG관련 총 15개 펀드를 운용하고 있으며 순자산 규모는 1조8949억원 수준이다.

신한자산운용은 지난 2005년 국내 최초로 사회적책임투자(SRI), ESG펀드를 출시했다. '신한아름다운SRI그린뉴딜펀드'는 국내에서 가장 오래된 ESG 펀드다. 지난달 말 기준 설정액은 513억원, 순자산은 856억원 규모다. 이 펀드는 ESG 투자 뿐 아니라 운용보수와 판매보수의 10%를 사회공헌기금으로 적립해 공익사업에 사용하고 있다.

신한자산운용의 ESG 관련 운용 규모는 지난 2월 말 기준 총 58개 펀드, 3조4000억원에 달한다. ESG관련 상품군으론 국내주식, 국내채권, 해외혼합형 자산과 클린에너지, 신재생에너지 친환경 교통 등 대체자산 상품까지 운용하고 있다.

신한자산운용은 전사적 ESG통합체계를 장점으로 내세우고 있다. ESG위원회와 ESG전문위원제를 두고 의사결정과 자체 ESG 평가 등급을 반영하고 있다. 신한자산운용 관계자는 "올해 친환경기반의 ESG투자, 뉴딜투자 등을 확대하고 역량을 강화해 ESG투자 가치를 공고히 할 것"이라고 말했다.

KB자산운용는 ESG관련 수탁고가 지난달 말 기준 3조원을 돌파했다. KB자산운용의 ESG투자는 1분기 만에 6000억원 이상 늘었다. 신재생에너지와 국내환경시설에 투자하는 대체투자형 2조1000억원, 주식형 6400억원, 채권형 2600억원 등이다.

KB자산운용은 지난 1월 운용사 최초로 채권형 ESG 사모펀드를 출시했다. 국내 기업의 경우 대신경제연구소, 한국지배구조원과 함께 개별종목 ESG 평가정보를 운용에 활용하고 있다.

해외기업의 경우 해외위탁운용사와 함께 펀드 선정시 ESG요소를 정량·정성 평가 점수에 반영한다. KB자산운용은 향후 해외자산에 투자하는 친환경테마 펀드와 1500억원 규모 그린뉴딜 인프라펀드도 출시할 예정이다.

삼성자산운용은 ESG관련 펀드인 '삼성글로벌클린에너지펀드'와 '삼성에너지트랜지션펀드'의 설정액이 올해 들어 1015억원 늘었다다고 설명했다. 지난 2007년에 설정된 삼성글로벌클린에너지펀드펀드는 최근 3개월, 1년 수익률이 각각 21.2%, 47.6%를 기록했다.

최근 캐나다 매뉴라이프자산운용과 해외투자 상품 공동개발 등을 위한 전략적 제휴(MOU)를 통해 ESG와 관련전략에 대해 협력하기로 했다.

자산운용업계의 ESG투자 비중은 향후에도 지속적으로 확대될 것으로 전망된다. 글로벌지속가능투자연합(GSIA) 통계에 따르면 전세계 ESG 투자규모는 지난해 40조5000억 달러 규모다. 지난 2012년 13조2000억 달러와 비교해 3배 가량 증가했다. 올해는 파리기후협정에 따른 신 기후체제가 본격적으로 시작돼 많은 세계 투자자들이 ESG 투자에 관심을 가질 것으로 예상된다.

자산운용사 한 관계자는 "해외에서는 ESG 투자가 이미 오랜기간 발전돼왔다"며 "국내에서는 최근 기관투자자들 사이에서 사회책임투자 비중을 높이려는 움직임과 함께 ESG 투자처를 찾는 수요가 빠르게 확대되고 있다"고 설명했다.

aza@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다. 이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다. 그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다. 그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다. 맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다. 민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다. 급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다. 지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다. 맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다. kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16

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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23