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[뉴스핌 라씨로] HMM, '공매도 vs 호실적' 공방...승부 어디로?

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해운업 호황에도 공매도 급증...CB, BW 감안 시 물량 부담 커
"일일 변동성 불구, 실적 모멘텀 덕에 쉽게 빠지진 않을 듯"

[편집자] 이 기사는 7월 13일 오전 11시38분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = HMM, 이른바 '흠슬라'가 주춤하고 있다. 전환사채(CB), 신주인수권부사채(BW) 등 전환 물량 우려로 공매도 부담이 커진 탓이다. 다만 해운업황 호조세가 이어지고 있어 실적 기대감이 여전히 유효한 상황. 당분간은 양 세력 간 치열한 공방이 계속될 전망이다.

13일 한국거래소에 따르면, HMM은 올해 5월27일 5만600원을 기록하며 종가 기준 연고점을 찍은 이후 지난 12일 4만3800원까지 약 한 달 반 사이 15.5% 떨어졌다.

앞서 HMM 주가는 지난해 6월 3일 5000원을 돌파한 이후 올해 5월27일까지 약 1년간 10배 넘게 올랐다.

무섭게 질주하며 흠슬라(HMM+테슬라) 타이틀(?)까지 얻은 HMM이 최근 조정받는 데에는 물량 부담이 존재한다. 한 자산운용사 매니저는 "전환 가정하면 주식 수가 지금의 3배"라며 "오버행 우려도 있고, 팔지 않더라도 희석되는 건 피할 수 없다"고 말했다.

올해 1분기 말 기준 HMM의 발행예정 주식 수는 CB, BW 합쳐 6억6147만 주 정도다. 같은 시기 HMM 발행주식 총수가 약 3억4539만 주(보통주 기준)임을 고려하면, 발행예정 주식 모두가 전환 상장되면 현 발행주식 총수의 3배가 된다.

이후 지난 6월30일 HMM은 산업은행이 3000억 원 규모 CB를 주식으로 전환키로 했다고 공시했다. 전환가격은 5000원으로 주식 6000만 주가 추가 발행된다. 전환된 주식은 이달 중순에 상장될 예정이다.

나민식 이베스트투자증권 연구원은 "6월 14일 이동걸 산업은행 회장이 '주식 전환을 포기하면 배임이어서 주식 전환을 하지 않을 수 없다'고 이미 언급했다"며 "CB 전환 의지를 표명한 이후 HMM 주가 수익률은 -5.1%(6월 14~30일)로, 이 기간 해외 컨테이너 선사 수익률(에버그린 +44.8%, 양밍 43.1%, 하팍로이드 +6.1%)에 비해 HMM 주가 상승이 더뎠다"고 풀었다.

HMM 컨테이너선이 美 LA 롱비치항에서 하역 작업을 하고 있다. [사진=HMM]

이 기간 공매도는 가파르게 늘었다. 지난해 말 35억 원 수준이던 HMM 공매도 잔고는 3월 100억 원대를 넘어 5월27일에는 약 1700억 원에까지 이른다. 이는 한 달이 조금 넘는 시간에 다시 4441억 원으로 불어났다.

다른 자산운용사 매니저는 "올해 연간 이익이 5조원이라고 본다면, PER 3배 정도라 싸보이는데 그건 개인들 생각"이라며 "현 시총 15조에서 전환 물량 다 포함하면 시총이 50조, PER 10배다. 그런데 이건 영업이익 얘기고 순이익으로 하면 PER 20배, 30배를 훌쩍 넘길 거 아닌가"라고 했다.

컨테이너 운임이 사상 최고치를 경신하는 등 해운업황 호조에 힘입어 주가가 꾸준히 올라왔지만, 실적 모멘텀으로 주가를 더 밀어올리기엔 이제는 쉽지 않은 상황이라는 설명이다.

HMM은 올해 1분기 연결기준 매출 2조4280억 원, 영업익1조193억 원, 순이익 1541억 원을 기록했다. 전년동기 대비 매출은 84.9% 증가, 영업이익과 순이익은 각각 흑자 전환한 수치다.

1분기에 이어 2분기에도 호실적이 예상된다. 양지환 대신증권 연구원은 "HMM은 이번 2분기에 시장 컨센서스를 약 40% 상회하는 깜짝 실적을 달성할 전망"이라며 "매출과 영업이익이 각각 3조 원, 1조4400억 원으로 전년동기보다 118.6%와 934.6% 증가할 것으로 추정된다"고 분석했다. 이에 대신증권은 HMM에 대한 투자의견을 '매수'로, 목표주가는 6만 원으로 각각 상향 조정했다.

양 연구원은 "투자의견 상향은 컨테이너 호황이 예상보다 장기화되고 있고, 2분기 깜짝 실적으로 실적 추정치가 상향되고 있으며, 밸류에이션 부담이 크지 않다는 판단 때문"이라고 설명했다.

다만, 앞으로의 호실적 행진을 마냥 장담할 수만은 없다.

앞서 언급한 매니저는 "올해 시황이 유달리 좋다. 장기적으로 이 실적이 유지될 것인가를 생각하면 그 가시성이 매우 떨어진다. 역기저 효과도 있을 수 있다"면서 "해운업이 예전부터 실적 기복이 심한, 시클리성이 강한 업종이다"라고 언급했다.

그는 이어 "지금까지 10배 오른 건 실적이 잘 나오니까 거기에 편승한 건데, 어쨌든 실적이 나오면 밸류가 좀 비싸도 용납이 된다"며 "2분기 실적도 좋다고 하는데, 그 이상 나오기가 힘들다는 거다"라고 했다.

그러면서 "HMM도 카카오나 두산중공업처럼 이미 밈(meme) 주식이 돼버렸다"며 "사람들이 많이 관심을 갖고 몰려 있어서 (주가가) 쉽게는 안 빠질 것"이라며 "문제는 같은 이유로 공매도나 차익실현 욕구도 클 거다. 데일리 변동성이 큰 주식이 될 걸로 보이는데 주가의 절대 레인지는 크게 빠지진 않을 것 같고, 실제 주가가 빠지려면 실적이 꺾여야 할 것"이라고 덧붙였다.

hoan@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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