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윤석열, 충북 공약 발표..."청주 도심 통과하는 충청권 광역철도 건설"

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충북 선대위 필승결의대회 참석
오송 바이오밸리 조성 등 7대 공약 선봬

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 윤석열 국민의힘 대선 후보는 22일 "청주 도심을 통과하는 충청권 광역철도를 건설하겠다"고 밝혔다.

윤 후보는 이날 충청북도 청주 장애인스포츠센터 다목적체육관에서 열린 충북 선거대책위원회 필승결의대회에 참석해 "충북은 국토의 맥을 연결하는 국가균형발전의 중심으로, 첨단기술을 통해 우리나라의 경제발전을 이끌 것"이라며 충북 지역 공약 7가지를 발표했다.

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 윤석열 국민의힘 대선 후보는 22일 충청북도 청주 장애인스포츠센터 다목적체육관에서 열린 충북 선거대책위원회 필승결의대회에 참석해 "충북은 국토의 맥을 연결하는 국가균형발전의 중심으로, 첨단기술을 통해 우리나라의 경제발전을 이끌 것"이라며 충북 지역 공약 7가지를 발표했다. 2022.01.22 kimsh@newspim.com

구체적으로 ▲청주 도심 통과 충청권 광역철도 건설 ▲중부권 동서횡단철도 구축 ▲방사광가속기 데이터 네크워크 센터 구축 등 방사광 가속기 산업 클러스터 조성 ▲오송 글로벌 바이오 밸리 조성 ▲2차전지·시스템반도체·K-뷰티 산업 고도화 집중 지원 ▲청주국제공항을 중부권 거점 공항으로 육성 ▲충북 문화ㆍ관광ㆍ체육ㆍ휴양 벨트 조성이다.

대전~세종~오송~청주도심~청주공항을 연결하는 충청권 광역철도를 건설해 충청권 메가시티를 위한 초석을 마련, 충청 광역 생활경제권을 완성한다.

충북~세종~대전을 잇는 광역철도는 충청권 메가시티 구상의 핵심사업이고 주요 도심을 연결하여 대량의 교통수요를 신속하게 처리하는 것이 광역철도 본연의 목적이지만, 청주 도심을 통과하는 노선 계획은 아직 수립되지 못한 실정이다.

청주 도심은 오송생명과학단지·오창과학산업단지·청주공항 에어로폴리스 등 산업단지의 추가 확장에 따른 교통수요 폭증이 예상돼 청주 도심을 지나는 광역철도가 필요하다.

또한 중부권 동서횡단철도(충남 서산~충북~경북 울진)를 구축해 중부권 동서 단절 구간을 해소하고 국가철도 흐름을 연결할 예정이다. 제천~괴산 고속도로로 충북 북부지역의 고립을 해소한다.

국토 동북지역(강원권)과 남서지역(호남권)을 연결하는 교통수단이 부족한 점을 고려, 원주~오송 간 철도를 고속화하고, 경부축과 강호축을 통해 'X축' 국가 고속철도망을 완성할 계획이다.

다목적 방사광가속기 기반 산업 클러스터를 조성한다. 오창의 첨단 방사광가속기 활용 역량을 극대화하고, 미래산업의 육성과 더불어 글로벌 R&D 허브로 성장시킨다.

연구 시설과 장비를 공동 활용하고 데이터를 효율적으로 공유하기 위해 방사광가속기 네트워크센터를 설립하고, 산업화를 위한 인프라를 구축해 가속기 신산업 관련 산학연 기능을 집적화한다.

방사광가속기에 기반을 둔 충청권 미래산업 클러스터는 충북 전략산업의 고도화뿐만 아니라 대한민국의 국가경쟁력을 한층 높이는 계기가 될 것으로 기대된다.

우리나라의 바이오 산업을 이끌고 있는 청주 오송생명과학단지에 세계적인 바이오·의약 밸리를 조성한다. 4차산업 융복합 기술시대의 핵심 주제로 부상하고 있는 바이오헬스 산업의 글로벌 경쟁력을 강화할 계획이다.

전국 어디서나 1시간대에 접근할 수 있는 유리한 입지조건과 연구기관·기업·인프라 등을 갖추고 있는 오송은 바이오밸리를 조성하기 위한 최적지다. 충북을 바이오헬스 산업의 R&D와 산업화 거점으로 육성하고, 세종의 실증 융합 역량 및 충남의 그린바이오 등과 연계 체제를 구축하여 글로벌 바이오헬스 산업 혁신을 이끈다.

충분한 인프라와 글로벌 경쟁력을 갖춘 충북 주력산업의 초혁신을 통해 산업고도화와 고부가가치화를 모색한다.

전국 생산액 선두를 다투며 관련 기업들이 집적돼 있는 ▲2차전지 산업 ▲시스템반도체 산업 ▲뷰티 산업 관련 클러스터를 구축해 민관 공동 R&D를 육성하고, 새로운 원천기술 확보를 통해 글로벌 시장에서의 주도권을 선점할 수 있도록 지원할 계획이다.

글로벌 탄소배출 규제와 내연기관차량 퇴출 스케줄로 주목받고 있는 2차전지 산업, 경기, 수도권의 팹리스·파운드리 산업과 연계된 충북의 후공정 시스템반도체 산업, 전세계 한류 문화를 이끄는 K-뷰티 산업의 고도화를 통해 충북 경제의 역동성을 회복시킨다.

중부권의 유일한 국제공항임에도 불구하고 낙후된 시설과 부족한 안정성에 대한 지적이 계속되고 있는 청주국제공항을 명실상부한 행정수도 관문공항으로 변모시킬 계획이다.

다양한 국제노선이 개설될 것으로 예상되는 청주국제공항의 ▲공항시설 개선 ▲신활주로 재포장 ▲활주로 운영등급 상향 조정 ▲여객터미널 확충 등을 통해 항공 이용객의 편의와 항공 안전을 확보하고, 대한민국 행정수도 관문의 위상에 부합하는 공항 인프라를 갖춘다.

충북 북부권은 충주댐 권역 관광특구 지정으로 충주·제천·단양 등의 빼어난 자연을 특화하는 한편, 충주국가정원 조성을 추진하고 중부권은 직지금속활자 세계화 사업과 함께 대청호 상수원보호구역의 규제 개선으로 청남대 일대를 관광자원으로 활용한다.

남부권은 속리산 일대 국가생태문화탐방로를 조성하는 등 백두대간의 가치를 제고할 수 있는 산림·생태문화 관광산업을 활성화시킨다. 아울러 열악한 스포츠 인프라 확대를 위해 청주 국제 복합문화스포츠타운 건립도 추진한다.

kimsh@newspim.com

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'AI직원 35명' 日 NEC…한달 인건비는 300만원? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 NEC가 인공지능(AI) 에이전트 35명으로만 구성된 '무인 부서'를 운영하고 있다. 부서장부터 중간관리자, 실무 직원까지 모두 AI로 채웠으며, 한 달간 투입된 비용은 약 35만엔(약 300만원)에 불과했다. AI 에이전트 한 명당 월평균 비용은 약 1만엔으로, 사람을 고용하는 방식과 비교해 인건비를 획기적으로 낮출 가능성을 보여주는 실험이다. 14일 닛케이(日經)비즈니스에 따르면 NEC는 지난 8월 1일 '코퍼레이트 AI·워크포스 부문'을 출범했다. 9월 3일 기준 35명의 AI 에이전트가 소속돼 있으며, 경영진 역할을 맡은 AI부터 재무·전략 담당자, 실무 직원까지 일반 조직과 유사한 구조로 운영된다. 이 부서는 법무·인사 등 기업의 관리 업무 가운데 특히 경영기획에 가까운 일을 맡는다. 사내외 정보를 수집·분석하고 경영진의 의사결정을 지원하는 정보 현황판을 작성·운영하는 것이 핵심 임무다. ◆ AI 35명이 월 300만원으로 경영기획까지 NEC가 공개한 실증 결과에서 가장 눈길을 끄는 대목은 비용이다. AI 부서의 실증 기간인 7월 한 달간 AI가 정보를 처리할 때 발생하는 토큰 비용은 약 300만원이었다. 같은 업무를 사람이 수행한다면 인건비가 훨씬 많이 들 것이라는 게 회사 측 설명이다. AI 에이전트 한 명당 단순 평균으로 환산하면 월 약 8만5000원이다. 다만 이 금액은 급여나 전체 운영비가 아니라 AI 모델이 작업을 수행하면서 사용하는 토큰 비용이다. 시스템 구축·유지보수, 전력, 보안 관리 등에 드는 비용까지 포함한 총비용과는 구분해야 한다. 실제 업무도 구체적이다. 재무 담당 AI는 매월 사내 결산 자료를 취합해 재무 보고서를 작성하고, 주가 분석 담당 AI는 매일 아침 자사와 경쟁사의 주가 동향을 정리한다. 또 다른 AI는 정부기관의 시스템 갱신 시기를 분석해 영업 대상으로 삼을 고객을 추려낸다. NEC 무인 부서 구성 [출처=닛케이비즈니스] ◆ AI가 AI를 평가하고 조직을 개선 이 부서의 특징은 AI가 단순히 주어진 작업만 수행하는 데 그치지 않는다는 점이다. AI 에이전트들은 서로 역할을 나눠 자료를 검토하고, 문제점을 지적하며, 업무 효율을 높이는 방안을 논의한다. 예컨대 품질관리 담당 AI는 다른 에이전트가 만든 자료를 점검해 누락된 내용을 지적한다. 비용 관리 담당 AI는 토큰 사용량을 줄이는 방법을 찾아 조직 전체에 공유한다. 재무 담당 경영진 AI는 AI 활용에 투입하는 비용과 성과를 비교해 투자 판단을 내린다. AI 경영진은 매주 '임원회의'를 열어 조직 개선 방안을 논의하고, AI 직원의 역할과 직책이 맞지 않으면 인사 면담을 거쳐 강등하는 사례도 나왔다. 사람의 조직에서 볼 수 있는 평가와 관리 절차를 AI 조직에도 적용한 것이다. 업무 중 오류가 발생하면 AI 에이전트가 스스로 수정하고 외부 환경 변화에도 대응한다. 실패를 점검하고 개선안을 적용하는 순환 구조를 통해 업무 수행 방식을 계속 다듬는다는 설명이다. 다만 최종 평가와 의사결정, 거버넌스 통제는 사람이 담당하며, 사람의 승인이 필요한 사안에도 직원이 개입한다. ◆ 사람은 AI가 만든 결과로 현실을 움직인다 NEC가 무인 부서를 만든 배경에는 AI 활용 방식을 바꾸려는 전략이 있다. 사람이 필요할 때마다 AI를 도구로 사용하는 수준을 넘어, AI 자체가 독립된 조직처럼 업무를 수행하도록 하겠다는 것이다. 고다마 히로시 AI전환최고책임자는 "사람이 AI를 매번 사용하는 기존 방식으로는 AI의 속도와 기능을 충분히 활용하기 어렵다"며 "이에 따라 인적 자본과 AI 자본을 분리하고, 각각의 강점을 살려 가치를 창출하는 조직 모델을 실험하고 있다"고 설명했다. AI가 제공하는 분석은 경영 판단에도 변화를 가져올 수 있다. NEC 측은 기존에는 사업 부문이 보고하는 수치가 보수적으로 제시되는 경향이 있었지만, AI는 예측에 기반한 객관적인 수치를 제공해 사업 부문과 더 깊이 있는 논의를 할 수 있게 됐다고 설명했다. AI 부서의 업무 범위는 향후 총무 등 기업 관리 업무 전반으로 확대될 전망이다. 다만 AI가 사람의 일자리를 곧바로 대체한다는 의미는 아니라는 게 NEC의 입장이다. [AI 일러스트=오영상 기자] goldendog@newspim.com 2026-10-14 08:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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