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대한항공, F-4 팬텀 전투기 창정비 사업 완료

기사입력 : 2022년05월26일 14:40

최종수정 : 2022년05월26일 14:40

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35년 간 437대 창정비…F-16 수명 연장 등 수주

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 대한항공이 공군 F-4 팬텀 전투기 창정비 최종호기 출고 기념식을 개최했다.

대한항공은 1988년부터 올해까지 35년 간 총 437대의 공군 F-4 팬텀 전투기 창정비를 성공적으로 완료했다고 26일 밝혔다. 부산 강서구 대한항공 테크센터에서 열린 행사는 마지막 F-4 팬텀 전투기의 창정비 출고를 기념하기 위해 마련됐다.

F-4 팬텀 전투기 [사진=대한항공]

'F-4 팬텀 전투기'는 대한민국 공군이 1968년 베트남전 참전에 대한 보상으로 미국으로부터 무상임대로 6대를 최초 도입 한 후 점진적으로 추가 도입한 항공기다. 1960년대 후반부터 우리군의 주력 전투기로 활약했지만 1990년대 후반 F-15K 도입과 최근 F-35A 도입으로 순차적으로 퇴역 중이다.

창정비는 고도의 기술력을 바탕으로 항공기의 각종 시스템을 사전 점검하고 기체를 완전 분해한 후 주요 부위의 상태 검사, 비파괴 검사 등을 진행하는 작업이다. 이를 통해 발견된 결함을 수리보강·성능개선한다. 작업 완료 후 각 계통의 작동 점검과 시험 비행 등을 통해 완벽하게 새 항공기 수준의 상태를 유지시키는 게 목적이다.

대한항공은 1978년부터 미군 창정비 사업을 시작해 F-4, F-15, F-16, C-130, A-10 등 전투기·수송기, HH-60, CH-53 등 헬기의 창정비 및 개조 사업을 지속하고 있다.

2020년에는 2900억원 규모의 F-16 전투기 수명 연장, 창정비 사업과 1500억원 규모의 H-53E 대형헬기 창정비 사업을 수주한 바 있다.

박정우 대한항공 항공우주사업본부장은 "6000여대의 각종 군용 항공기 창정비 및 성능개량 작업 경험을 통해 축적된 기술력과 노하우를 바탕으로 군용기 MRO(항공정비) 사업을 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.

unsaid@newspim.com

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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