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박진 해임건의안 극한대치…與 "의장 사퇴권고안 제출" vs 野 "尹 수용해야"

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與 "'사적 발언' 꼬투리? 국정 운영 어려워"
野 "박진 해임에 김태효·김은혜도 책임져야"

[서울=뉴스핌] 박서영 기자 = 더불어민주당이 지난 29일 국민의힘의 반발에도 박진 외교부장관 해임건의안을 단독 처리하면서 여야는 정면충돌했다. 

국민의힘은 해임건의안 통과를 두고 "대선 불복"이라며 김진표 국회의장의 사퇴 권고안을 제출을 예고했다. 반면 민주당은 "윤석열 대통령이 해임건의안을 수용해야 한다"며 외교참사를 지적하고 나섰다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 국민의힘 정진석 비상대책위원장을 비롯한 의원들이 29일 서울 여의도 국회에서 열린 제400회 국회(정기회) 제09차 본회의에서 피켓을 들고 있다. (공동취재사진) 2022.09.29 photo@newspim.com

김미애 국민의힘 원내대변인은 30일 오전 MBC 라디오 '김종배의 시선집중'과의 인터뷰에서 "한미동맹은 너무나 굳건해지고 있고 어제(29일)도 해리스 부통령이 와서 재확인해 주고 이런 상황에서 마땅한 해임 사유도 없는데 해임건의안을 밀어붙이는 건 국정 발목 잡기"라고 입장을 밝혔다.

그러면서 해임건의안 상정을 위해 의사일정 변경에 동의한 김진표 국회의장의 '사퇴권고안'을 제출하겠다고 주장했다. 김 대변인은 "오전 중으로 낼 예정"이라며 "국회의장은 정치적 중립의무가 있고 의장으로서는 합의정신을 지켜야 한다"고 날을 세웠다.

이어 "우리는 소수다. 여당이라고 할 수 있는 게 전혀 없다. 민주당 협조 없이는 될 수 있는 게 없는데 지속적으로 우리 의사를 전달하고 합의를 위해 애썼지만 민주당은 이미 결론을 결정해놓은 상태였다"고 지적했다.

박 장관이 사과를 하지 않았다는 민주당의 비판에 대해선 "사과를 할 때도 정확히 무엇에 대한 사과를 해야 하는지 분명해야 한다"고 반박했다.

김 대변인은 "(해외순방) 나가 있는 동안 국내에서 한 게 무엇인가. 외교를 잘 할 수 있도록 응원하는 게 아니라 공개 석상 발언도 아니고 회의 끝나고 이동 중에 하는 사적 발언이 얼마나 시끄러웠는가"라며 윤석열 대통령의 '비속어 논란'을 두둔했다.

이어 "시끄럽게 나가면서 하는 말, 그걸 포착해서 꼬투리 잡고 물고 늘어졌다"며 "이것이 시발점이 돼 대통령께 사과 요구하고 장관에게 사과 요구하고 안보실장, 안보 차장까지 책임지라고 하면 국정을 제대로 운영할 수 없다"고 꼬집었다.

반면 오영환 민주당 원내대변인은 "이제 대통령의 선택, 대통령의 시간이지만 그럼에도 더 큰 국민적 저항에 부딪히지 않으려면 (해임건의안을) 수용하는 것이 마땅하다"고 주장했다.

오 대변인은 "외교참사가 빚은 국익 실종 상황을 복구하고 피해를 최소화하려면 무능한 인선을 교체하는 것은 당연하다"고 촉구했다. 박 장관의 해임 뿐 아니라 김태효 국가안보실 1차장, 김은혜 홍보수석 등의 책임도 이어져야 한다는 입장이다.

국회의장 사퇴권고안 제출에 대해선 "사고는 대통령이 치고 책임은 국회의장에게 묻는다, 국민을 정말 우습게 보는 것"이라고 강도 높게 비판했다.

그러면서 "먼저 대통령에 사과를 요구했음에도 끝내 인정조차 하지 않으려는 모습, 그리고 이 외교라인 경질 요구에 대해서도 아무런 답변이 없고 오히려 MBC라든지 특정 언론에 덮어씌우는 거짓말만 반복하고 있다"고 공세를 펼쳤다.

오 대변인은 "인플레 감축법의 모법인 더나은재건법 BBB법안 대응을 박진 장관은 사전보고를 받았는데도 뭉갰다. 그리고 외교부가 미국의 로비 업체를 23억 원을 들여서 고용해 놓고서도 이 IRA에 관한 미국 의회의 동향을 전혀 파악하지 못했다"고 설명했다.

아울러 "외교 상황이 이렇게 무너진 정부의 주무장관에게 책임을 묻는 것은 국회의 당연한 의무"라고 말했다.

seo00@newspim.com

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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