[대구=뉴스핌] 양태훈 기자 = 대동그룹이 향후 10년 내 모빌리티 사업을 연매출 1조원 규모로 육성하겠다는 청사진을 내놨다. 지난해 실적이 창사 이래 최초로 1조 클럽(매출 1조원 이상)을 돌파한 가운데 신사업인 모빌리티를 통해 매출 규모를 두 배 이상 늘리겠다는 전략이다.

대동그룹은 23일 대구 국가산업단지에서 연간 14만5000대의 스마트 모빌리티를 생산할 수 있는 신공장 'S-팩토리'의 준공식을 열고, 자회사 대동모빌리티를 스마트 모빌리티 전문 기업으로 육성하기 위한 본격적인 사업에 착수했다.

대동모빌리티 관계자는 "모빌리티 사업에서만 2030년 연간 매출이 약 1조1000억원에 이를 것으로 기대하고 있다"며 "대동그룹 전반의 연결 실적까지 포함하면 같은 기간 매출 규모는 3조원을 돌파할 것으로 기대하고 있다"고 자신감을 내비쳤다.

대구 국가산업단지에 위치한 대동모빌리티의 스마트 팩토리 'S-팩토리'. [사진=대동모빌리티]

S-팩토리는 대동모빌리티의 생산 거점으로 대지면적 10만2265㎡(약 3만1000평), 연면적 3만㎡(약 9100평)의 규모로 완공됐다. 이 공장은 전기스쿠터를 연간 3만5000대를 생산할 수 있는 E-스쿠터 라인과 골프카트, 서브 컴팩트 트랙터, 승용 잔디깎기, 전기 트럭 등을 연간 2만대 가량 생산할 수 있는 혼류 라인으로 구성됐다.

대동모빌리티는 2026년까지 3개의 라인을 증설해 전기 스쿠터 외에도 0.5톤 전기트럭, 스마트 로봇체어 등을 비롯한 스마트 모빌리티를 연간 최대 14만5000대 가량 생산한다는 계획이다.

감병우 대동모빌리티 Biz부문장(상무)은 "내년 1월부터 대구 신공장 S-팩토리에서 GS-100의 양산을 시작할 예정이다. B2B를 통해 올해 전기스쿠터 보급대수 수준인 2만대 가량 판매를 예상하고 있다"며 "현재 다수의 국내 기업들과 사업을 논의 중으로, 내년 2분기부터 본격적인 사업을 시작할 예정"이라고 강조했다.

대동모빌리티가 내년부터 본격 양산하는 전기 스쿠터 'GS-100'. [사진=대동모빌리티]

또 "환경부의 배터리 교환형 충전스테이션 사업에도 참여해 서울, 대구 등 주요 도시에 배터리 교환형 충전스테이션을 구축할 계획"이라며 "해외 시장 역시 진출을 고려 중이나 국내에서 먼저 트랙 레코드를 쌓은 뒤 사업을 본격화할 방침"이라고 덧붙였다.

대동그룹은 지난해 미래 먹거리 중 하나로 '스마트 모빌리티'를 낙점하고, 사업 경쟁력 확보를 위해 같은 해 3월 산업용 체인과 농기계 등을 주로 생산하는 한국체인공업의 상호를 대동모빌리티로 변경한 바 있다.

아울러 대동그룹은 KT 미래융합사업추진실 출신의 경영전략 전문가인 원유현 상무를 대동모빌리티 대표이사로 선임하고, 올해 들어서는 카카오모빌리티와 배터리 교환형 전기 이륜차 사업을 위한 업무협약을 체결하는 등 라스트마일 모빌리티 시장 진입을 위한 기반을 다져왔다.

특히 대동그룹은 현대오토에버와 합작해 대동애그테크를 설립하고, 원유현 대표와 마찬가지로 KT 출신의 5G 서비스 전문가인 권기재 상무를 대동애그테크 대표로 선임해 전기 스쿠터를 활용한 라스트마일 특화 서비스 개발에도 착수했다.

원유현 대동모빌리티 대표. [사진=대동모빌리티]

시장의 기대감은 뜨겁다. 대동그룹 실적이 올해 3분기 누적으로 이미 1조1367억원을 기록해 올해 연간으로 사상 최대치 실적 달성이 확실시 되고, 모빌리티 사업 부문(전기 스쿠터, 전기 트럭)의 매출도 내년부터 발생해 지속적인 성장이 예상되기 때문이다.

원유현 대동모빌리티 대표는 이와 관련해 "창립 75주년이 되는 올해 3분기에 만에 매출 1조원을 달성이라는 의미 있는 성과를 거두었지만 미래 농업 리딩 기업이 되기 위한 본격적인 여정은 지금부터"라며 "불확실성이 심화된 경영환경 속에서 기존사업 경쟁력 확보 노력과 미래사업에 대한 전략적 투자에 힘을 쏟아 내실 있는 성장을 지속해 나갈 것"이라고 강조한 바 있다.

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