전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국회·정당

속보

더보기

정진석 "당 진로는 당원들이 결정해야"...전당대회 룰 '당원 비중↑' 개정 시사

기사입력 : 2022년12월15일 10:41

최종수정 : 2022년12월15일 10:41

"유럽·미국 등 전당대회서 여론조사 채택 안 해"
"비대위, 전당대회 룰 개정안 마련할 권한 있어"

[서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 국민의힘 비상대책위원회는 15일 차기 전당대회 룰 개정안 논의에 착수한다. 현재 당대표 선출은 당원투표 70%와 일반 국민 여론조사 30%로 이뤄지는데, 당원 투표율을 더 늘리는 방향으로 조정될 것으로 보인다.

정진석 국민의힘 비상대책위원장은 이날 오전 비대위 회의에서 "당의 진로는 당원들이 결정해야 한다"며 "문재인 정부를 무너트리고 윤석열 정부를 탄생시킨 책임당원들에게 당의 미래와 방향을 결정할 지도부 선출을 맡기는 건 당연한 일"이라고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 정진석 국민의힘 비상대책위원장이 11일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 긴급 의원총회에서 인사말을 하고있다. 2022.12.11 pangbin@newspim.com

정 비대위원장은 "전당대회는 당원의 총의를 묻는 자리지, 국민의 인기를 묻는 자리가 아니다. 유럽 내각제 국가든 미국이든 전당대회 의사 결정을 위해 여론조사를 채택한 나라는 세계 어디에도 없다"며 "당 대표를 뽑는 전당대회와 공직 후보자를 뽑는 전당대회는 성격이 같을 수 없다"고 설명했다.

그는 "1년 6개월 전 전당대회 때 우리 당 책임당원은 28만명이었지만, 오늘 현재 책임 당원은 79만명으로 3배가까이 늘었다"며 "내년 전당대회 시점부터는 100만명에 근접한 책임당원 시대가 열리고, 윤석열 대통령과 정부를 지지하는 국민들이 우리와 조금만 더 함께한다면 100만 책임당원 시대를 맞이하는 것"이라고 덧붙였다.

정 비대위원장은 비대위 직후 기자들과 만나 '전대 룰 개정에 비대위 권한이 있는가'라는 질문에 "사무처는 그렇게 해석하고 있다"며 "최종 결정은 저희가 하는 것이 아니고 전국위에서 한다. 당헌개정 사항이기에 비대위에서는 안을 마련할 뿐이고 최종 결정권은 당원에게 있다"고 말했다.

'한 달 전과 당원 룰 개정에 대한 온도차가 있다'는 질문에는 "그때는 잘 몰랐는데, 최근에 보니 3개월 이상 당비를 낸 사람이 79만명에 이른다. (게다가) 당원 20~40대 비율이 33%에 달한다. 과거 저희 당은 50대 이상이 주류를 이루는 당으로 인식돼 왔는데 전혀 그렇지 않은 새로운 당 구조를 형성하고 있다"며 "대선후보를 뽑는 공직후보뽑는 선거면 일반여론 들어볼 필요 있다 생각하지만, 당의 대표를 뽑는 선거는 투표권이 당원에게 오롯이 돌아가는 게 맞지 않냐는 의견이 많다"고 답했다.

정 비대위원장은 지난 달 29일 "전당대회 시기와 룰의 경우 비대위 사안이 아니다"라며 전당대회 룰 개정안 논의에 선을 그은 바 있다. 

ycy1486@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동