[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 대우건설은 동부간선도로 지하화 사업 4공구의 실시설계적격자·수도권광역급행철도(GTX) B노선 민자사업구간의 우선협상대상자로 각각 선정됐다고 16일 밝혔다.
우선 대우건설 컨소시엄은 지난 12일 동부간선도로 지하화 사업 4공구(재정구간)에 대한 기본설계기술제안 설계적격심의에서 평가 1위에 올랐다.
 |
| 동부간선도로 지하화 사업 구간.<자료=대우건설> |
동부간선도로지하화 4공구는 서울특별시 영동대로 학여울역 교차로에서 영동대교 남단에 이르는 구간으로 터널, 지하차도, 출입시설 및 지상구간 확장을 진행하는 공사다. 총 공사비 3639억원 규모이며 2028년 하반기 개통예정이다.
이번 기본설계기술제안 1위를 통해 이 사업의 수주 확정까지 9부 능선을 넘었다는 게 회사측 설명이다. 향후 실시설계 시행 및 실시설계적격심의 등의 절차를 거쳐 계약을 진행하고 착공에 들어갈 예정이다.
앞서 대우건설 컨소시엄은 수도권광역급행철도(GTX) B노선 민간투자사업구간 우선협상대상자로도 지정됐다.
GTX B노선 건설사업은 인천광역시 인천대입구역부터 마석에 이르는 총 82.7㎞의 철도를 건설하는 사업이다.
이 중 국토교통부 GTX-B 민자사업은 인천대입구역~서울 용산, 남양주 별내~마석에 이르는 총 62.8㎞를 신설 및 개량하는 프로젝트다. 민자사업구간 중 신설구간은 인천대입구역에서 서울 용산역까지 39.9㎞이며, 남양주 별내~마석 구간은 기존 경춘선을 개량할 예정이다. 서울 용산역에서 상봉에 이르는 19.9㎞ 정도의 사업은 재정구간으로 향후 추진된다.
대우건설 관계자는 "GTX-B노선과 동부간선도로 지하화 사업 수주로 국내 토목사업의 최강자로 자리잡을 예정"이라며 "이번 사업으로 서울·수도권 광역교통망을 획기적으로 개선시키는데 기여하겠다"고 말했다.
leedh@newspim.com
