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단색화가 김택상의 날선 비판 "미술 프레임, 서양으로 편향"

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리만머핀 '헬렌 파시지안&김택상' 2인전

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = "예술도 프레임 전쟁, 국제 미술계서 한국 미술의 포지셔닝 우리가 주도해야 한다."

한국의 포스트 단색화의 주요 작가로 주목받는 김택상이 2일 리만머핀 서울에서 열린 '헬렌 파시지안&김택상' 이인전 ' Reflections and Refractions'에서 소신을 밝혔다.

김택상 작가는 "미술계에서도 프레임이 중요하다"며 "프레임이 현재 서양미술관으로 집중돼 있는데 우리가 프레임을 제시해야 한다"고 말했다. 그러면서 "제 작품은 미니멀도, 모노크롬 페인팅도, 코리안 모노크롬 페인팅도 아니다. 김택상의 그림은 김택상이 그린 것이지만 굳이 카테고리화하자면 '단색화'라고 할 수 있다"고 첨언했다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = Kim Taek Sang, 2023 Courtesy of the artist and Leeahn Gallery, Seoul/ Daegu [사진=리만머핀] 2023.02.03 89hklee@newspim.com

김 작가가 자신의 작품 장르를 '단색화'로 분류하는 것을 고집한 이유는 '단색화'는 한국의 윤진섭 평론가가 처음 시작한 용어로 고유명사가 됐다. 국제적으로도 '단색화'를 표기할 때 'Dansaekhwa'를 쓴다. 김 작가는 "이 땅에서 벌어지는 현상을 외국인이 정의한 시각으로 해석할 수 없다"며 "우리 미술의 포지셔닝은 우리가 정해야 한다"고 재차 강조했다.

이번 전시는 빛과 공간에 집중하는 두 작가 헬렌 파시지안과 김택상의 작품을 한 자리에서 볼 수 있는 장이다. 김택상 작가의 작품은 작가가 3년 전 교직에서 내려온 이후 작업한 결과물들로 이전보다 보다 과감한 색과 구조를 담고 있다고 표현했다. 2층에 전시된 작품은 1층의 작품들과 달리 과감한 색과 표현이 눈에 띈다. 2층 작품 중 'Resonance-23-3'(2023)은 밝은 분홍과 맑은 파란색이 교차하는 지점, 보랏빛과 붉은 색조의 밀도 높은 산발적 움직임이 시선을 끈다. 또 'Aurora-23-N1'(2023)도 미묘한 푸른색과 녹색이 충돌하면서도 균일한 움직임은 잔물결을 떠오르게 한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = KIM TAEK SANG Resonance-23-3, 2023 Water, acrylic on canvas 69.3 x 72 inches, 176 x 183 cm Courtesy of the artist and Leeahn Gallery, Seoul/ Daegu [사진=리만머핀] 2023.02.03 89hklee@newspim.com

작가가 관심 있는 것은 '빛깔'이다. '빛'과 '색'을 구분하지 않는 경우가 흔한데, 다르다. 작가는 "'빛'은 공간에서 만들어지는 색으로 비물질적이다. '색'은 물체의 표면에 안료를 발라 나오는 결과다"라고 말했다. 물빛과 하늘빛처럼 원래는 색이 없던 것이 빛의 회절과 굴절로 만들어지듯. 작가는 "모든 생명체는 빛깔을 갖고 있다"며 "서양화는 화장하듯 쌓아가는 작업이지만 저는 빛을 창출하기 위해 화면에다 아주 여러 번 얇게 층을 만든다. 고려 청자에서 비색을 만드는 방법과 비슷하다"고 말했다.

1991년부터 2020년까지 작가는 청주대학교 비주얼아트학과 교수로 재직한 그는 교직에서 은퇴한 이후 이전보다 보다 과감하게 작업하곤 있지만, 한국인의 정체성을 갖고 작업한 것에는 변함 없다고 했다. 김 작가는 자신의 작업 과정에 대해 "내가 왜 이 '짓'까지 하고 있는 걸까"라고 표현하며, 그 바탕에는 한국인의 DNA가 있기 때문이라고 설명했다. 그는 서양화를 전공했지만 천성적으로 유화의 끈적함이 싫었다고도 덧붙였다.

그가 '한국성'을 찾기 위해 작업을 한 건 아니지만 한국의 전통 문화, 의복, 건축 곳곳에 한국의 정서가 숨어 있다며 이를 테면 한국의 종(鐘)은 서양의 종은 당연 제치고, 동북아시아 '한자권' 나라 중에서도 가장 큰 '공명'을 일으킨다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = Helen Pashgian and Kim Taek Sang Reflections and Refractions Lehmann Maupin Seoul February 2 – March 11, 2023 Courtesy the artist and Lehmann Maupin, New York, Hong Kong, Seoul, and London. Photography by OnArt Studio [사진=리만머핀] 2023.02.03 89hklee@newspim.com

작가는 "'공명'은 미술에선 'layer(층)' 작업"이라고 말했다. '공명'은 한국의 정서에 잘 녹아있다. 세계 회화에서 채도와 색의 미묘함을 가장 잘 표현한 역작으로 평가되는 '고려 불화'는 화면 앞이 아닌 뒤에서 색을 입혀 스며나오게 하는 '배체법'을 활용했고, 고려 청자의 '비색' 역시 여러번 쌓아 고운 빛깔을 낼 수 있었다. 김 작가가 많은 시간을 투자해야 하는 자신의 작업을 '보살핌의 미학'이라고 일컫는 이유다.

김택상 작가의 작품은 색이 맑고 자연스러운 그라데이션이 특징이다. 작업 과정을 알고 보면 그의 작품을 보는 태도가 달라진다. 그는 붓이 아닌 '물'로 그림을 그린다. 유화 캔버스에 붓으로 여러겹 덧바른 서양화 작업과는 확연히 다르다. 

작가의 작업 방식은 아크릴 물감을 푼 물을 시간을 뒀다가 색이 가라앉으면 이 물을 수채화용 캔버스 위에 부으면서 시작된다. 캔버스에 물로 색을 입히고, 물을 빼내어 캔버스를 건조시킨다. 이 과정을 반복하면서 층을 쌓으며 빛과 색을 담아낸다. 색을 내리는 과정에서 '중력', 캔버스를 말리는 과정에서 '바람'과 '햇빛'이 필요하다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = Helen Pashgian and Kim Taek Sang Reflections and Refractions Lehmann Maupin Seoul February 2 – March 11, 2023 Courtesy the artist and Lehmann Maupin, New York, Hong Kong, Seoul, and London. Photography by OnArt Studio [사진=리만머핀] 2023.02.03 89hklee@newspim.com
[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = Helen Pashgian and Kim Taek Sang Reflections and Refractions Lehmann Maupin Seoul February 2 – March 11, 2023 Courtesy the artist and Lehmann Maupin, New York, Hong Kong, Seoul, and London. Photography by OnArt Studio [사진=리만머핀] 2023.02.03 89hklee@newspim.com

작가는 자신은 '지휘자'의 역할을 할뿐, 자연에 그림을 맡긴다고 했다. 마치 '농부'의 마음으로 그림을 살핀다고도 덧붙였다. 그의 작품이 완성되는데는 몇 개월이 걸린다. 그래서 '기다림의 미학'이라고도 한다. 간혹 완료했다고 생각해 프레임을 씌워놓은 그림을 다시 풀어 헤쳐 작업에 들어가기도 한다. 우리의 인생이 '끝'이 없듯 작품도 지속적으로 관찰하며 살핀다. 

김택상 작가는 중앙대학교에서 회화 전공으로 학사 학위를, 1987년 홍익대학교 서양화 전공으로 석사 학위를 받았다. 작가의 주요 개인전은 대구 리안갤러리, 대구 갤러리 아소, 일본 도쿄의 다구치 파인아트, 부산 데이트갤러리, 파주 갤러리 소소, 서울 금호미술관, 웅갤러리 등에서 열린 바 있다. 그의 작품은 국립현대미술관, 서울 금호미술관, 청주시립미술관, 홍콩 포시즌스호텔을 포함한 여러 사립·공립 컬렉션에 소장돼 있다. 

전시장에는 헬렌 파시지안의 에폭시, 플라스틱, 레진 등 산업 재료를 혁신적으로 응용해 빛을 보여주는 조각 작품도 함께한다. 그의 작품은 빛을 여과하는 동시에 머금은 것처럼 보이는 것이 특징이다. 

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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