[삼척=뉴스핌] 이형섭 기자 = 강원 삼척시가 삼척블루파워 석탄 육상운송 계획에 반대입장을 표명했다.

8일 시에 따르면 삼척화력 시운전 연료 육상운송계획 승인에 대한 전면 철회를 요청하는 문서를 산업통상자원부에 발송하고 해당 건의 승인에 대한 철회를 강력하게 요청했다.

삼척화력에 소요되는 연료는 전량 해상운송 계획이었으나 지난 2020년 10월부터 2021년 6월까지 약 8개월간 항만공사 중지 등으로 석탄 하역부두가 완공되지 않았다.

삼척석탄화력반대투쟁위원회가 지난 3일 화력발전소 건설 중단과 유연탄 육상운송계획 포기를 촉구하는 시위를 하고 있다.[삼척석탄화력반대투쟁위원회]2023.02.08 onemoregive@newspim.com

이에 삼척블루파워는 전력수습계획의 일정을 맞추기 위해 시운전에 필요한 연료를 동해항에서 국도7호선을 통해 육상으로 운송한다는 계획을 세우고 지난해 6월 산업통상자원부의 승인을 받은 것으로 최근 확인됐다.

삼척시는 환경영향평가법의 규정에 따라 지방자치단체 협의사항은 아니지만 시민들의 생존권을 위협하는 중대한 문제에 대해 사전 협의를 하지 않은 삼척블루파워에 강력히 항의하고 육상운송계획의 재검토를 요청했다.

육상운송 경로인 국도7호선은 아파트 등 주거, 상가 밀집지역으로 삼척시민의 약 23%인 6252세대 1만4767명이 거주하고 있으며 육상운송 시 교통량 증가로 인한 교통정체, 소음진동, 대기오염물질과 비산먼지의 발생 등 주민들의 기본생활권에 막대한 침해가 우려되고 있다.

또 삼척화력 1·2호기 시운전 연료차량이 통행할 경우 하루 약 440여 대의 화물차량이 추가되면서 시민들의 생활불편은 가중될 수밖에 없을 것으로 보인다.

육상운송 경로인 국도7호선은 평소에도 하루 평균 교통량이 2만259대이며 화물차량은 2923대가 운행되고 있어 교통체증과 사고의 위험까지 심각한 생활불편을 겪고 있는 지역이다. 현재 대체 우회도로 개설을 추진하고 있을 만큼 도로의 기능이 이미 포화상태인 것으로 파악되고 있다.

삼척시는 산업통상자원부에 육상운송 철회 요청 문서 발송에 이어 향후 산업통상자원부를 방문헤 지역현황을 설명하고 육상운송이 철회될 때까지 지속 대응할 계획이다.

아울러 법적 허용범위 내에서 삼척시장이 취할 수 있는 인허가권 등 모든 수단과 방법을 강구해 적극 대응할 계획이다.

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