리움미술관, 조선백자 500년 한자리에…특별전 '군자지향' 개최

기사입력 : 2023년02월28일 18:13

최종수정 : 2023년02월28일 18:13

리움미술관 '조선의 백자, 군자지향' 5월28일까지
국보급 백자 한자리에 전시

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 조선 백자를 떠올리면 맑은 흰색에 자연을 닮은 유려한 곡선이 빛나는 '달항아리'가 가장 먼저 생각난다. '달항아리'라는 명칭은 백자 마니아였던 김환기 화백과 최순우 전 국립박물관장이 붙인 것으로 알려졌다. 특히 최근엔 현대미술에서 '달항아리'를 모티브로 한 작품들이 펼쳐지면서 대중에게 달항아리는 친숙하다.

하지만 조선 500년 사를 들여다보면 '달항아리' 뿐만 아니라 장식기법에 따라 청화백자, 철화백자, 동화백자로 나뉜다. 또한 중앙에서 만든 백자, 민간에서 용기로 쓴 백자 등 그 시대를 살아온 사람들의 정신세계를 담고 있다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 24일 오전 서울 용산구 리움미술관에서 '조선의 백자, 군자지향(君子志向)'전 프레스 프리뷰가 열리고 있다. 국내외 14개 기관이 참여, 185점의 조선백자 명품을 한 자리에서 볼 수 있는 '조선의 백자, 군자지향(君子志向)'전은 오는 28일부터 관람 가능하다. 2023.02.24 hwang@newspim.com

조석백자 명품을 한자리에 선보이는 전시 '조선의 백자, 군자지향'이 28일부터 오는 5월28일까지 리움미술관 기획전시실에서 열린다. 이번 전시는 리움미술관이 2004년에 개관한 이래 도자기 만을 주제로 기획한 첫 특별전으로 국가지정문화재 59점(국보 18점, 보물 41점) 중 절반이 넘는 31점(국보 10점, 보물 21점)과 일본에 소재한 수준급 백자 34점을 포함해 총 185점을 선보인다.

전시장을 들어서면 최고의 조선백자 42점이 한눈에 펼쳐진다. 국보와 보물급 도자는 총 31점이다. 국보 21점 중 10점, 보물 42점 중 21점이 전시돼 있으며 그에 준하는 국내 백자 3점, 해외 소장 백자 8점 등 최고 명품 42점을 한 공간에 모아 이번 전시를 함축적으로 보여준다.

무엇보다 국보급 백자를 360도 모두 볼 수 있다는 점이 흥미롭다. 가벽을 모두 없애 도자기를 다양한 각도에서 감상할 수 있도록 사방을 유리로 제작한 쇼케이스를 사용하고 작품을 고정하는 지지대도 간소화했다. 어두운 공간에 쇼케이스별로 하나씩 배치된 도자에 핀 조명으로 포커스를 맞춰 작품에 몰입도를 높였다. 관객들은 보다 집중해서 조선 백자의 멋을 감상할 수 있다. 전시

시작은 백자에 청안료 무늬를 가진 도자부터 철화, 동화 백자를 거쳐 순백자로 마무리한다. 조선의 다양한 도자 기법을 확인할 수 있고 순백의 조선 백자의 아름다움을 한 번 더 느끼게 되는 구간이다. 이 공간이 이번 전시의 조선 초기 청화백자 중에서도 당당한 형태와 화려한 그림 장식으로 널리 알려진 '백자청화 매죽문 호'(국보), 고려의 매병에서 조선의 호로 변해가는 과도기적 특징을 보여주는 '백자청화 홍치명 송죽문 호'(국보), 특유의 강렬한 색과 묵직한 힘으로 독자적인 아름다움을 선보이는 '백자철화 포도문 호'(국보) 등을 선보인다.

조선의 절제된 화려함과 창의적이고 진보적인 조형감각이 빚어낸 수작인 '백자청화철재동채 초충난국문 병'(국보), 조선초기 백자가 가진 순백의 아름다움과 품격 높은 기형을 두루 갖춘 '백자 개호'(국보), 생활의 미를 추구하며 티 없이 깨끗한 아름다움을 보여주는 '백자 달항아리'(보물) 등을 만날 수 있다.

이어 전시는 조선 초기의 백자인 청화백자, 조선 중기의 철화·동화백자, 우윳빛의 순백자를 색션으로 나눠 소개한다.

먼저 푸른색 안료로 장식한 청화백자에 나타나는 문양의 변화를 통해 위엄과 품격, 그리고 새로운 영향에 의해 변모해 가는 혁신의 면모를 볼 수 있다. 청화는 요즘으로 말하면 '코발트'색이다. 당시 중국에서 수입했고, 중국도 페르시아에서 가져올 정도로 귀한 재료였다. 그래서 왕실의 위엄을 드러내기 위한 도자를 제작하거나 사대부 계층에서 주로 사용됐다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 조선의 '백자청화동채 모란문 호'(19세기) 등 2023.02.28 89hklee@newspim.com

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 중국 청나라의 '분채 모란문 대병'(1723~1735경)과 일본 에도시대(17세기 후반)의 '색회 모란동백문 팔각호' 2023.02.28 89hklee@newspim.com

이 섹션에서 중국과 일본, 조선의 도자 차이를 보여주고 있어 눈길을 끈다. 삼국의 색을 쓰는 방식의 차이가 드러난다. 조선 19세기에 만들어진 청화를 바탕으로 동 안료를 더한 '백자청화동채 모란문 호'(19세기)는 보통 청화 안료만 장식하던 당시 중국과 일본의 영향을 받아 모란꽃을 붉은 색으로 채색했다. 조선 백자가 중국과 일본과 비교해 화려하진 않지만 어떤 부분에서는 색의 균형과 조형을 돋보이게 하는 도자 기법을 확인할 수 있다.

이와 다르게 화려한 색과 거대한 크기를 자랑하는 중국 청나라의 '분채 모란문 대병'(1723~1735경), 그리고 화사한 색을 쓰고 큼직한 동백과 모란을 그려넣은 일본 에도시대(17세기 후반)의 '색회 모란동백문 팔각호'와 '백자청화동채 모란문 호'의 매력을 느낄 수 있는 공간이다.

철화·동화백자는 조선 중기에 일본, 중국과의 큰 전란으로 청화 안료의 수급이 어려운 상황에서 등장했다. 특유의 강렬함과 변화무쌍한 색 변화를 통해 독특한 미의 세계를 선보였다. 힘찬 용의 표현과 박력있는 구름이 인상적인 '백자철화 운룡문 호', 꽃 모양을 빙글빙글 돌아가는 선으로 그리고 뒷면에 가지와 너른 잎들을 여백을 두고 표현해 인상적인 '백자철화 철호문 호' 등은 청화백자와 다른 또 다른 품격을 지니고 있다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 조선의 순백자 '백자양각 연판문 병'(왼쪽) 등 2023.02.28 89hklee@newspim.com

전시 후반부에는 흰 눈같이 맑고 청명한 순백자들을 만날 수 있다. 조선 전기에 만들어진 '백자 호'는 단정하고 산뜻한 순백을 띠고 있다. 조선 후기의 '백자양각 연판문 병'은 3중의 연꽃 잎과 음각선으로 표현한 잎맥의 생동감 넘치는 표현이 청초한 색과 어우려저 남다른 귀품을 뽐낸다.

또 이번 전시는 지방에서 만들어진 백자 생활용기도 볼 수 있다. 지방 백자에 담긴 색은 거친 바탕과 수수한 겉모습으로 친근함을 느끼게 해 오늘날의 생활용기로도 손색이 없다. 전시 말미에는 도자를 보며 힐링할 수 있는 공간이 따로 마련돼 있어 이번 전시를 한 번 더 되돌아 보게 한다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33