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호암미술관, '한국 미술 리더' 김환기와 함께 돌아왔다

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김환기 40년 추상 여정 대규모 회고전
유화, 드로잉, 신문지작업, 조각, 스케치북 등 120여점 전시
'하나의 미술관, 두개의 장소'로 리움·호암미술관 통합 운영

[용인=뉴스핌] 이현경 기자 = "섬인가? 점인가? 선보다는 점이 개성적인 것 같다."(1986년 1월2일)

"날으는 점, 점들이 모여 형태를 상징하는 그런 것들을 시도하다. 이런 걸 계속해보자."(1968년 1월23일)

김환기가 뉴욕에서 활동하던 때에 그의 일기장에 쓰여있던 기록이다. '김환기'를 놓고 이야기하면 블루, 그리고 전면점화, 추상을 빼놓을 수 없다. '우주'로 불리는 푸른색 전면점화 '05-Ⅳ-71 #200'이 김환기를 대표하는 추상이다. 추상으로 미술활동을 마무리 지은 김환기의 미술 인생 40년은 어떻게 꾸려졌을까.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 달과 나무_1948_73×61cm_캔버스에 유채_개인 소장_©Whanki Foundation·Whanki Museum [사진=호암미술관] 2023.05.15 89hklee@newspim.com

삼성문화재단이 운영하는 국내 최대 사립미술관인 호암미술관은 한국을 대표하는 근대 미술가인 수화 김환기(1913~1974)의 작품 세계 전반을 들여다 보는 전시 '한 점 하늘 김환기(a dot a sky kim whanki)'를 18일부터 9월10일까지 선보인다. 회고전 형태이지만 전시는 김환기가 추상 세계를 펼치게 되는 과정을 반추한다. 파리시대, 뉴욕시대 등 시대를 비롯해 구상, 추상을 구분 짓지 않고 그가 추상 작품을 그리게 되는 과정을 유추해본다.

미술계서는 김환기를 한국 미술의 선구자로 인정하고 그의 예술활동에 대한 연구와 인물 탐구를 이어왔다. 하지만, 대중적으로 김환기가 알려지게 된 것은 국내외 경매시장에서 그의 작품이 작가 최고가를 기록하면서다. 이번 전시는 대중도 쉽게 김환기라는 인물에 대해 알아보는 '추상 여정'이 될 전망이다.

전시는 김환기의 추상이 한국 전통에 근간을 두고 있음을 이야기한다. 그는 한국 전통에 근간한 자신의 예술을 굳건히 지키고 한편으로는 미술 조류의 변화를 흡수하면서 집요하게 작업을 전개했다. 전시 초입에 걸어둔 '달과 나무'는 이번 전시를 축약한 작품으로 볼 수 있다. 나무와 달, 그리고 자연과 인간, 예술을 아우르는 보편적인 세계를 담고 있기 때문이다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 김환기 ©Whanki Foundation·Whanki Museum [사진=호암미술관] 2023.05.15 89hklee@newspim.com

전시는 유화와 드로잉, 신문지작업, 조각, 스케치북 등 약 120점을 공개한다. 유족으로부터 받은 도자기와 화구, 10대 시절 김환기의 모습, 작가 수첩, 가족과 주고받은 편지 등도 만날 수 있다.

전시 1부는 김환기의 예술이념과 추상형식이 성립된 1930년대 중반부터 1960년대 초까지 작업을 소개한다. 이 시기에 작가는 한국의 자연과 전통을 동일시하며 작업의 기반을 다지고 발전시켰다. 달과 달항아리, 산, 구름, 새 등이 모티프가 돼 그림의 주요 주제로 자리잡았다.

무엇보다 조선 백자 '달항아리'라는 이름을 붙일 정도로 항아리에 남다른 애정을 가진 김환기의 작품들이 대거 전시돼 흥미롭다. 산 위에 달항아리를 그려넣은 '백자와 꽃'은 김환기가 1944년 김향안 여사와 결혼 후 그린 그림이다. 달항아리와 산을 동일시한 작가의 생각을 읽을 수 있다. 김향안 여사와 결혼하면서 수양산방과 관련한 그림을 자주 그렸는데, 수양산방의 괴석을 추상화해 달항아리를 그린 '달빛교향곡'도 김환기를 보여주는 작품이다. 조선 백자를 '달항아리'로 명명한 김환기의 이야기, 그리고 김환기를 '한국미술의 리더'로 칭하는 이유로 풀이될 수 있다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 한 점 하늘_김환기 전경 1부 달항아리©Whanki Foundation·Whanki Museum [사진=호암미술관] 2023.05.15 89hklee@newspim.com
[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 한 점 하늘, 김환기 전경 2부 거대한 작은 점©Whanki Foundation·Whanki Museum [사진=호암미술관] 2023.05.15 89hklee@newspim.com

이번 전시를 담당한 태현선 리움미술관 소장품연구실장은 1940년대 후반에서 1950년대 초반 그린 것으로 추정되는 작품 '산'을 통해 김환기의 추상 여정을 유추해볼 수 있다고 소개했다. 태현선 실장은 "칼라 도판의 '산'은 작가의 점화 그림으로 작가로선 익숙한 기법"이라며 "이 당시가 그의 작업이 점화로 발화한 지점으로 풀이된다"고 설명했다.

전시장에는 지정문화재로 등록된 국립현대미술관 소장 '론도'(1938)는 물론, 김환기 특유의 한국적 추상의 서막이라 할 수 있는 '달과 나무'(1948), 도자기가 빼곡한 성북동직 작업실 나무선반을 연상시키는 '항아리'(1956), 시간을 초월한 자연과 예술의 영원성을 표현한 '영원의 노래'(1957), 전통미술양식과 점화의 씨앗이 함께 공존하는 '여름달밤'(1961) 등이 전시된다.

특히 작가의 유일한 벽화대작 '여인들과 항아리'(1960)는 이번 전시를 계기로 바견되 작가 수첩을 통해 제작연도가 1960년도임이 확인됐다.

2부는 김환기가 뉴욕 이주 이후 지속적으로 변화를 시도하며 한국적이면서도 국제 무대에서 통할 새로운 추상 세계를 찾아가는 과정을 보여준다. '야상곡'이란 작품은 작가가 뉴욕으로 이주해 처음 그린 작품으로, 붓이 아닌 나이프로 작업했다. 작가는 이 작업을 마치며 "나는 한국 사람이기 때문에 한국 붓으로 작업하는 것이 좋다"며 붓으로 '야상곡'을 새로 그렸다는 일화가 전해진다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 5–IV–71 #200_1971_254x254cm_캔버스에 유채_개인 소장_©Whanki Foundation·Whanki Museum [사진=호암미술관] 2023.05.15 89hklee@newspim.com
[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 호암미술관 로비 [사진=호암미술관] 2023.05.15 89hklee@newspim.com

전시장에는 뉴욕 시기 초기까지 이어지던 풍경의 요소를 점과 선으로 흡수해 추상성을 높이고 다채로운 점, 선, 면의 구성으로 수많은 작업을 시도한 끝에 점화에 확신을 얻고 1969년과 1970년 사이 전면점화의 시대를 보여준다. 달과 산 등 풍경요소들이 선과 점, 색면으로 대체되는 '북서풍 30-Ⅷ-65'(1965), 김환기의 점화를 처음으로 알린 '어디서 무엇이 되어 다시 만나랴 16-Ⅳ-70 #166'(1970), '우주'라는 별칭으로 사랑받고 있는 '5-Ⅳ-71 #200'(1971) 등이 소개되며 작고 한 달 전 죽음을 예감한듯 그린 검은 점화 '17-Ⅵ-74 #337'(1974)로 전시는 마무리된다.

특히 이번 특별전은 호암미술관이 1년 반 간의 리노베이션을 마치고 문을 여는 전시로 주목받고 있다.

김성원 리움미술관 부관장은 "김환기 회고전을 필두로 호암미술관은 고미술과 국내외 현대미술을 아우르는 다양한 기획전 및 소장품 특별전을 선보이는 공간으로 활용할 예정"이라며 "'하나의 미술관, 두 개의 장소'로서 전시 및 프로그램을 통합적으로 기획, 운영 할 계획"이라고 밝혔다.

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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