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'생성형 AI가 여는 새로운 미래' 뉴스핌 AI포럼 개최..."위기 아닌 기회, 경쟁력 확보가 중요"

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"금융·산업 혁신하는 생성형 AI...신뢰성 확보가 관건"
"생성형 AI 창작물 저작권 보호 필요"

[서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 종합뉴스통신사 뉴스핌이 '생성형 AI가 여는 새로운 미래'를 주제로 23일 금융투자협회 불스홀에서 개최한 '제1회 뉴스핌 AI(인공지능) 포럼'이 성공적으로 마무리됐다.

이날 포럼에는 서민준 카이스트 AI 대학원 교수, 오순영 KB국민은행 금융AI센터장, 이진형 KT Large AI사업P-TF 담당(상무), 권순일 업스테이지 총괄, 유영준 뤼튼테크놀로지스 COO 등 AI 분야 전문가들이 참석해 생성형 AI를 통해 일어날 변화와 대응 전략을 공유했다.

23일 서울 여의도 금융투자협회 불스홀에서 열린 2023 뉴스핌 AI 포럼 현장. [사진=이형석 기자]

◆ 생성형 AI, 위기 아닌 기회...기술 경쟁력 확보가 중요

서민준 교수는 생성형 AI의 경제적·기술적·사회적 가치를 중심으로 위기 요인과 기회 요인을 설명했다.

서민준 교수는 "챗GPT는 경제적 가치 측면에서 노동생산성의 증가로 이어지면서 사람의 일자리를 대체할 수 있다는 우려도 있지만, 현재 기술 수준에서는 오히려 양질의 일자리가 만들어지는 기회가 될 수 있다"며 "기술적 가치 측면에서는 AI 기술이 빠른 발전을 거듭하면서 국내 기업들이 내세운 한국어 특화 모델의 의미가 없어질 수 있고, 근본적인 기술 경쟁력이 어디에 있는지 고심하는 상황이 올 수 있다. 앞으로는 AI를 통한 콘텐츠 자체가 아닌 누가 콘텐츠를 생산했는지가 더 중요한 가치를 지닐 수도 있다"고 말했다.

서민준 KAIST AI 대학원 교수가 2023 뉴스핌 AI 포럼에서 '챗GPT, 기회인가 위기인가' 주제로 발표를 하고 있다. [사진=이형석 기자]

또 "사회적 가치 측면에서는 기술의 발전이 규제(법)를 앞서는 상황에서 AI는 여론을 조작하는데 사용될 수 있어 사회 시스템 붕괴를 야기할 수 있다"며 "나아가 AGI(Artificial General Intelligence·범용 인공지능)가 인간의 지능 수준에 도달하게 되면, 모든 것을 AI가 할 수 있기 때문에 모든 지식 노동의 가치가 0에 수렴할 수도 있다. 오픈AI의 챗GPT 출시 이후 변화의 속도가 워낙 빠르기 때문에 불가능한 일이 아니라고 본다"고 덧붙였다.

아울러 "국내 기업들은 거대 자금과 기술력을 무기로 내세운 글로벌 빅테크 기업들과 경쟁을 해야 하지만, 위기는 곧 기회가 될 수 있다"며 "여러 우려가 있지만, 생성형 AI가 가져올 수 있는 위기보다 기회 요인이 더 많다. 국내 기업들은 생성형 AI를 통해 새로운 기회를 포착할 수도 있다고 본다"고 강조했다.

◆ 금융 산업 혁신하는 생성형 AI, 신뢰성 확보가 관건

오순영 금융AI 센터장은 생성형 AI 기술을 금융 영역에 적용했을 때 나타날 수 있는 혁신과 위험성을 경고했다.

오순영 센터장은 "금융 분야에 AI를 도입하려는 이유는 효율성은 높이는 동시에 개인 맞춤화 서비스로 고객 만족도를 높여 고객 이탈을 막을 수 있기 때문"이라며 "실제 AI 도입으로 고객관리 측면에서 응답률이 2~3배 개선되고, 수익은 20~30% 증가한 것으로 나타났다. 업무운영 측면에서는 운영비용을 40% 이상 절감, 리스크&컴플라이언스 측면에서는 감지시간을 30% 이상 단축하는 효과를 거두고 있다"고 말했다.

오순영 KB국민은행 금융AI센터장이 2023 뉴스핌 AI 포럼에서 '챗GPT가 설계하는 금융' 주제로 강연을 하고 있다. [사진=이형석 기자]

나아가 "금융 분야에서 가장 중요한 것은 데이터 증명, 즉 설명이 가능한 AI가 돼야한다. 생성형 AI 기반 미래 금융을 위해서는 AI 모델의 성능, 편향성, 설명가능성으로 검증이 가능해야한다"며 "특히, 신뢰성 측면에서 편향 발언 차단 및 회피 가능 여부와 답변의 정확성 및 답변의 출처 제시 여부, 학습 데이터 수집·획득 방법의 적정성 여부, 악용 및 오용에 대한 사용자 책임 고지 등도 고려돼야한다"고 강조했다.

아울러 "금융권에서는 자연스럽게 생성형 AI를 도입했을 때 ROI(Return on Investment) 측면에서 (금융) 상품을 더 많이 팔 수 있다고 생각하지 않는다. 고객들이 챗봇이 대화를 잘 한다고 해서 특정 금융사나 상품을 선택하는 것은 아니기 때문"이라며 "KB는 고객과의 커뮤니케이션을 위해 언어모델에 대한 중요성에 주목, KB-STA, KB-AI OCR, KB-ADA, KB Foundation-Model 등을 고도화하는 데 집중하고 있다"고 덧붙였다.

◆ 생성형 AI 통한 경쟁력 확보 '비용 효율·지속가능·인프라 구축' 통해 가능

이진형 AI사업P-TF 담당과 권순일 총괄, 유영준 COO는 기업의 경쟁력 강화를 위한 생성형 AI의 활용방안으로 ▲ 비용 효율화 및 운영 효율성에 특화된 AI 모델 개발 ▲ ROI 및 지속가능성을 갖춘 사업 모델 확보 ▲ 생성형 AI를 효과적으로 활용하기 위한 인프라 구축 등을 제시했다.

이진형 담당은 "한국어는 영어 대비 최대 6배나 더 많은 토큰을 사용하기 때문에 AI 스타트업의 경우, 비용을 줄이지 않으면 사업성을 확보하기 어렵다"며 "인프라를 해결하지 못하면 비용을 줄일 수 없기 때문이다. (비용 문제를 해결하지 못하면) 각 도메인마다 양질의 데이터가 있어도 직접 파운데이션 모델 개발에 부담이 늘어날 수밖에 없다"고 말했다.

권순일 업스테이지총괄이 2023 뉴스핌 AI 포럼에서 'Gen-AI in real word'를 주제로 발표를 하고 있다. [사진=윤창빈 기자]

권순일 총괄은 "맥킨지 서베이 리포트에 따르면 비즈니스 환경에서 AI 도입하는 비중이 많이 늘어났고, AI를 도입한 기업과 도입하지 않은 기업이 격차가 더욱 벌어진 것으로 조사됐다"며 "그럼에도 AI를 실제 비즈니스 환경에서 적용하기에는 근본적으로 많은 어려움이 존재하는데, 예컨대 어떤 수준의 AI를 도입해야하는 것인지, AI를 도입할 때 어떤 AI가 적합한 지, 사업 가치 이상의 성능을 지속적으로 유지할 수 있는 방안 등에 어려움이 존재하기 때문"이라고 전했다.

유영준 COO는 "생성형 AI는 14년마다 찾아오는 기술 혁명으로 모바일보다 더 큰 혁명이 일어날 수 있다는 기대감이 크다. 그러나 생성형 AI를 활용한다고 해서 모두 생성형 AI 회사라고 할 수 없는데, 이는 애플리케이션 단에서 곧바로 활용할 수 있는 회사가 돼야 인간 전문가를 뛰어넘는 애플리케이션을 유지할 수 있기 때문"이라며 "현재는 생성형 AI 모델이 다양하게 등장하고 있지만, 인프라 차원에서 소수 생성형 AI 모델의 독과점이 되는 시나리오도 나타날 수 있다고 본다"고 말했다.

◆ 생성형 AI 창작물 저작권 보호 필요

생성형 AI가 창의적 콘텐츠 생성도구로 주목받는 가운데 기존 창작자의 권리 보호를 위한 장치 마련의 필요성도 제기됐다. 나아가 법률 영역에서의 생성형 AI 서비스 확대 역시 통제 장치가 필요하다는 의견이 나왔다.

이용해 변호사는 "AI가 급속히 발전함에 따라 AI가 만든 창작물에 대한 저작권 보호 문제가 대두되고 있다. AI가 만든 창작물은 인간이 만든 창작물과 동일하게 저작권법의 보호를 받을 수 있는지, 어떤 요건을 충족해야 하는지, AI와 인간의 창작물에 대한 저작권을 어떻게 분배할 것인지 등은 아직 명확하지 않다"며 "또한 AI가 만든 창작물은 인간이 만든 창작물과 동일하게 저작권법의 보호를 받아야 한다는 주장과 AI가 만든 창작물은 인간이 만든 창작물과는 별도로 저작권법의 보호를 받아야 한다는 주장이 있는데, 명확한 해답은 아직 없다. 이에 창작자의 권리를 보호할 수 있는 방안 마련이 필요하다"고 강조했다.

이용해 변호사가 2023 뉴스핌 AI 포럼에서 '첨예화되는 저작권 이슈'를 주제로 발표를 하고 있다. [사진=윤창빈 기자]

정수호 변호사는 "생성형 AI가 기존 저작물을 모방하거나 변형해 새로운 저작물을 만들 때 저작권자의 동의나 허락없이 사용하면 저작권 침해로 간주될 수 있고, 이로 인해 손해배상청구나 명예훼손 등의 문제가 발생할 수 있다"며 "기업으로서는 저작권법 위반이나 개인정보 보호섭 위반 이슈를 간과할 수 없다. 현재는 초기 단계이나 활용 과정에서 회사의 영업비밀이나 고객의 개인정보 등이 유출될 가능성을 염두에 두고 가이드라인을 마련해 전사적으로 시행하고, 주기적으로 준수 여부를 체크할 필요가 있다"고 말했다.

김기원 변호사는 "현재까지 법률 AI는 창조적이기 어렵고, 기존 법조인들보다 뛰어난 견해를 제시하는 것은 어려우나 미래에는 가능성이 열릴 수 있다. 실질적으로 몇 년 안에 판사로서 AI를 활용하는 상황이 나타날 수 있는데, (변호사·판사 등 법률 관련) 직업들이 변화할 수 있다"며 "이에 변호사와 AI의 결합에 대한 원칙적인 규제가 요구, 법률 사무를 담당하는 AI는 변호사들에게 공급되어 활용되어야 하며, 변호사의 검토와 통제를 받아야 한다는 원칙이 제시되고 있다. 시간이 지나면 변호사와 AI의 관계에서도 큰 변화가 예상된다"고 전했다.

dconnect@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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