전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 미국·북미

속보

더보기

기아 EV6 GT, 테슬라 모델Y보다 "승차감·내부 우수" 호평

기사입력 : 2023년06월15일 11:06

최종수정 : 2023년06월15일 11:06

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 미국의 자동차 전문 매체 에드먼즈가 기아의 전기차 'EV6 GT'와 테슬라 '모델Y' 퍼포먼스 트림 차종을 비교하는 자동차 전문가 리뷰를 정리했다고 AP통신이 14일(현지시간) 보도했다.

에드먼즈는 EV6 GT가 속도 면에서 테슬라 모델Y와 비슷하거나 근소하게 앞선다고 평가했다.

테슬라는 모델Y의 마력을 공개하고 있지 않은데 에드먼즈가 테스트한 결과 시동을 걸고 시속 60마일(96.56㎞)의 속도를 내기까지 불과 3.7초밖에 안 걸렸다.

15일 오후 서울 강남구 코엑스에서 열린 친환경 전기차 전시회 'EV 트렌드코리아 2023'을 찾은 관람객들이 기아 EV6 GT를 살펴보고 있다. 2023.03.15 [사진=뉴스핌 DB]

EV6 GT의 경우 576마력에 달한다며 "한국 제조사가 생산한 역대 가장 강력한 모델이다. EV6 GT는 동일한 시속까지 도달하는 데 3.6초가 걸렸다"고 전했다.

승차감(comfort)면에서는 EV6 GT가 압승이다. 에드먼즈는 "모델Y의 핸들은 즉각 반응하고 정확하지만 도로 사정이 좋지 않은 곳에서는 승차감이 매끄럽지 않고 흔들린다"면서 "반면 EV6 GT는 훨씬 승차감이 부드럽다. 여기에 EV6 GT의 앞좌석이 모델Y 보다 편하고 몸을 잘 지지해준다"고 평가했다.

내부 디자인과 기술(Interior design and technology) 면에서도 EV6 GT가 더 좋은 평가를 받았다.

모델Y는 15인치 터치스크린에 대다수의 기능을 포함하고 있는데 일부 운전자들이 터치컨트롤을 불편해 할 수 있고 애플 카플레이나 안드로이드 자동 스마트폰 연결 기능 등을 제공하지 않는다는 지적이다.

EV6 GT의 터치스크린은 테슬라처럼 초현대적인 디자인을 뽐내진 않지만 "직관적인 12.5인치 스크린과 이용자 친화적인 스크린 레이아웃, 일상에서 자주 쓸 기능들이 많다"는 설명이다.

다만 주행거리와 가격 면에서는 EV6 GT가 테슬라에 뒤처진다. EV6 GT는 단일 충전에 206마일(331.52㎞)인 데 반해 모델 Y는 303마일(487.63㎞)이다.

EV6 GT는 미국 내 가격 경쟁력도 떨어진다. 올해 대대적인 가격 인하를 단행한 테슬라 모델Y의 시작가는 5만5880달러. EV6 GT는 이보다 비싼 6만2925달러다.

여기에 모델Y는 지난해 8월 제정된 '인플레이션 감축법'(IRA) 상의 7500달러 연방 세액공제까지 받을 수 있다.

에드먼즈는 "EV6 GT는 테슬라보다 속도가 빠르고 승차감은 편하며 세련됐다. 개인적으로 운전하기에 더 즐거웠던 차량"이라며 "하지만 모델Y의 긴 주행거리와 덜 비싼 가격은 대다수의 고객들에게 전반적으로 더 나은 가치를 제공한다"고 덧붙였다.

wonjc6@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동