전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
오피니언 내부칼럼

속보

더보기

[ANDA 칼럼] "오사카 여행 간다고?...이 정도는 알고 가셔"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 오영상 국제부장 = 요즘 주위에서 일본 오사카(大阪)로 여행 간다는 사람들을 심심찮게 본다. 전에는 일본 여행하면 도쿄(東京)였는데 최근에는 오사카가 도쿄 인기를 뛰어넘은 듯하다. TV홈쇼핑에도 오사카 여행 상품이 연일 방송을 탄다. 며칠간의 짧은 여행이라도 오사카에 대해 이 정도는 알고 가자. 아는 만큼 보이듯 오사카 여행이 좀 더 재밌어질 수도 있다.

오사카는 도쿄와 함께 일본을 대표하는 도시다. 역사적으로도 도시의 규모로도 일본을 대표하는 곳임에는 이견이 없다. 일본의 공식적인 수도는 도쿄이지만 일부에서는 동쪽의 수도는 '도쿄', 서쪽의 수도는 '오사카'라는 말이 있을 정도다.

그만큼 양 도시의 자존심 싸움도 대단하다. 이를 단적으로 보여주는 것이 바로 프로야구다. 도쿄를 연고지로 하는 '요미우리(読売) 자이언츠'와 오사카를 연고지로 하는 '한신(阪神) 타이거스'는 일본 프로야구에서 대표적인 라이벌로 꼽힌다. 다른 팀에게는 져도 서로에게는 지면 안 된다고 생각한다. 마치 축구 한·일전 경기를 본다고 생각하면 이해가 빠를 것이다.

요미우리 자이언츠는 일본에서 전국적 인기를 누리고 있는 구단이지만 오사카에서만큼은 비인기 구단이다. 한신 타이거스의 홈구장인 고시엔(甲子園) 구장에서 요미우리를 응원하다 뺨을 맞았다는 이야기도 있다. 여행 중 오사카 사람과 친해질 인연이 생긴다면 절대 요미우리 칭찬은 하지 말기를.

[오영상 국제부장]

일본 본토를 흔히 '간토(關東)'와 '간사이(關西)'로 나눠 부르는데. 이 또한 도쿄와 오사카를 중심으로 한 지역 기반을 확대한 개념이다. 도쿄를 중심으로 지바(千葉)현, 가나가와(神奈川)현, 사이타마(埼玉)현, 이바라키(茨城)현, 도치기(栃木)현, 군마(群馬)현을 아울러 간토 지방이라고 부른다. 반면 오사카를 중심으로 미에(三重)현, 시가(滋賀)현, 교토(京都)부, 효고(兵庫)현, 나라(奈良)현, 와카야마(和歌山)현을 합쳐 간사이 지방이라고 부른다.

두 지역 간 경쟁의 발단은 꽤나 먼 시간을 거슬러 올라간다. 혼란스러웠던 일본의 전국시대를 끝내고 통일을 이룬 도요토미 히데요시(豊臣秀吉)는 자신의 권력을 과시하기 위해 오사카성을 짓고 오사카를 수도로서 활용했다. 이를 계기로 오사카는 급속한 발전을 이루며 천년의 도읍지 교토, 나라 등과 간사이 지방의 번영을 함께하게 된다.

그러나 도요토미가 죽은 후 도쿠가와 이에야스(德川家康)가 실권을 잡고 1603년 자신의 주거지였던 지금의 도쿄 지역 '에도(江戶)'를 거점으로 새로이 에도 막부(幕府) 시대를 열게 된다. 이로써 모든 중심이 일거에 에도로 옮겨지게 되고, 오사카는 천 년의 영광을 고스란히 도쿄에 넘겨주게 된다.

오사카, 교토, 나라가 일본 역사 속에서 오랜 기간 구심점 역할을 해왔다는 점을 생각하며 오사카 사람들이 느꼈을 상실감도 이해할 만하다. 그들의 눈에 당시 에도(도쿄)는 그야말로 아무것도 없는 시골 촌구석에 불과했을 것이다. 그래서 지금도 오사카에서는 도쿄를 깔보는 투로 '도쿄에 뭐가 있겠나' 등의 표현을 사용하기도 한다. 이에 대해 도쿄에서는 오사카 사람들에 대해 '과거에 사로잡힌 채 시기만 한다'고 응수한다.

사람들의 성격도 많이 다르다고 여겨진다. 대체적으로 오사카 사람들의 이미지는 '시끄럽다', '화려하다', '감정적이다', '유머러스하다', '낙천적이다' 등이다. 그래서인지 연예인이 많고 특히 개그맨 중에는 오사카 출신이 유독 눈에 띈다. 반면 도쿄 사람들은 '개인주의', '원칙주의', '조용하다', '소박하다', '소심하다', '이성적이다'는 이미지를 갖고 있다. 우리가 흔히 생각하는 일본인의 이미지가 떠올려진다.

오사카가 도쿄와 다른 것은 이 정도가 아니다. 언뜻 봐도 차이를 알 수 있는 것에서부터 이 정도까지 다른가 하고 다시 한 번 쳐다보게 만드는 것도 있다. 우선 눈에 띄는 것이 지하철 역 등에서 에스컬레이터를 타는 법이다. 도쿄에서는 에스컬레이터를 탈 때 사람들이 왼쪽에 선다. 반면 오사카에서는 오른쪽에 선다. 오사카와 도쿄의 차이를 명확히 보여주는 한 장면이라 할 만하다. 한쪽을 비워두는 것은 우리나라와 마찬가지로 걸어 올라갈 사람을 배려한 것이다.

택시의 색깔도 확연히 차이가 난다. 도쿄에서는 노랑색, 주황색, 녹색 등 컬러풀하면서도 다양한 색의 택시가 많고, 오사카에서는 검은색 택시가 일반적이다. 정확한 이유는 없지만 교통량이 많은 도쿄에서는 구별이 쉽고 눈에 잘 띄도록 택시 색깔을 다양하게 했고, 오사카에서는 검은색이 고급 차라는 인식에서 늘어나기 시작했다는 설이 있다.

똑같은 상품인데 오사카와 도쿄에서 다르게 판매하는 경우도 있다. 유명 컵 우동 '돈베에(どん兵衛)'는 각각 판매되는 상품의 맛이 완전히 다르다. 도쿄에서는 가다랑어포 국물 맛을 팔고, 오사카에서는 다시마 국물 맛을 판매한다. 국물 색깔도 다르다. 도쿄 쪽은 간장색이고, 오사카는 맑은 색이다. 제품의 용기와 뚜껑에는 작은 글씨로 'E'와 'W'라고 표기돼 있다. E는 EAST로 도쿄를 의미하고, W는 WEST로 오사카를 나타낸다.

우리나라에서도 즐겨 먹는 달걀이 들어간 '에그 샌드위치'도 모양이 전혀 다르다. 도쿄에서는 에그 샐러드를 빵 사이에 넣어 먹는 것이 일반적이다. 반면 오사카에서는 두툼하게 구워낸 달걀말이를 끼워 넣는 것이 정통이다. 유부초밥의 모양새도 다르다. 도쿄에서는 타원형 모양으로, 오사카에서는 삼각형 모양으로 만든다.

하지만 '도쿄 vs 오사카' 구도에 정치색은 섞여 있지 않다. 지역감정이라는 프레임을 씌우지 말고 도쿄와 다른 점을 찾아보면서 오사카 여행을 즐겨보자. 한 스푼의 양념으로 여행이 더욱 맛있어질 수 있다.

goldendog@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동