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지역 아트페어 변화 모색…'국제 시장·라이프스타일 겨냥' 발전 꾀한다

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대구아트페어→'Diaf'로…해외갤러리 유치 노력
대구 출신 작가·볼거리·즐길거리 대구시와 협력
아트부산, 디자인 페어 '디파인 서울' 론칭
변지애 대표 "지역페어 볼거리·즐길거리 충족해야"

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = 지역에서 출발한 아트페어들이 새로운 도약을 꿈꾸고 있다. 올해로 개최 15주년을 맞는 대구아트페어는 지난해부터 '국제' 타이틀을 내걸고 'Diaf(Daegu International Art Fair, 대구국제아트페어)'로 명칭을 변경, 해외 갤러리 유치에 노력을 기울이고 있다. 2012년부터 부산 해운대 일대서 개최한 아트부산은 올해 처음으로 디자인과 미술을 결합한 신규 페어 '디파인 서울'을 론칭한다.

올해 초 예술경영지원센터가 발표한 '2022년 미술시장 추산결과'에 따르면 지난해 한국 미술시장은 코로나19와 세계 경제 위축 상황에도 불구하고 역대 최초로 미술품 유통액이 1조377억원을 달성했다. 이는 전년 대비 37.2% 성장한 규모다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = Diaf 2022 전시 전경 [사진=대구화랑협회] 2023.10.11 89hklee@newspim.com

가장 많이 증가한 분야는 아트페어다. 아트페어는 2021년 1889억원에서 2022년 3020억원으로 59.8% 성장했다. 이는 키아프와 세계적인 페어 중 하나인 '프리즈'를 서울에 유치한 영향이 크다. 2021년보다 2배 이상 매출액(746억원)을 올린 아트부산 등 지역 페어의 성과도 무시할 수 없다.

(사)대구화랑협회가 주최하는 대구국제아트페어는 국내 3대 페어 중 하나이며, 2008년부터 대구에서 열리는 지역 아트페어로 시작했다. 올해로 국제아트페어로 두 번째 문을 여는 'Diaf'는 11월2일 오후 3시 엑스코 동관 Hall 4, 5, 6홀에서 VIP프리뷰를 시작으로 3일부터 5일까지 이어진다. 'Diaf'는 올해 한국을 비롯한 일본, 러시아, 영국, 독일, 프랑스 등 6개국 116개 갤러리가 참여하고 회화, 조각, 판화, 영상, 설치 등 1000여명 작가의 작품 4500여점이 페어장에서 컬렉터들과 만난다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = Alex Katz_Laura 13_Oil on Linen_ 130x130cm_2017 [사진=대구화랑협회] 2023.10.11 89hklee@newspim.com

지난해부터 (사)대구화랑협회를 이끌고 있는 전병화 회장은 11일 뉴스핌과 통화에서 대구아트페어가 글로벌 페어로 도약하기 위한 몸풀기가 시작됐음을 알렸다. 전병화 회장은 "대구는 훌륭한 컬렉터와 현대미술가가 탄생한 저력이 있는 예술 도시"라며 "이전에도 해외 갤러리들이 참여했지만, 지난해부터 본격적으로 해외 갤러리의 참여를 독려하기 위해 협회가 다각도로 노력하고 있다. 최소 20% 정도 해외 갤러리 참여를 목표로 한다"라고 했다.

다른 아트페어와 'Diaf' 차별점은 '대구'서만 누릴 수 있는 문화와 놀거리·볼거리를 관람객에 제공하고, 미술품 구매에 도움이 되는 강의를 마련한 점을 꼽을 수 있다. 무엇보다 한국 미술사에 남을 다양한 현대미술가를 배출한 도시 '대구' 그 자체가 강점이다.

전 회장은 "이번 페어는 미술품을 사는 것뿐만 아니라 듣고 보고 체험하는 '듣보체'형 페어"라며 "라이브룸에서 강연을 매일 3개 진행한다. 미술품 세금, 정책과 관련한 강의도 마련했다"고 말했다. 이어 "대구시와 시티 투어 프로그램을 기획해 'Diaf'를 보고 대구의 명소인 수성못, 대구미술관 등 다양한 체험거리를 준비해 작품을 관람하고 대구를 체험할 기회"라고 말했다. 

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = Yayoi Kusama_Pumpkin (2) silkscreen 52.5 x 45.4 cm 1990 [사진=대구화랑협회] 2023.10.11 89hklee@newspim.com

전 회장은 또한 "최근 미술계에서 1960~70년대 실험미술에 관심이 높다"며 "얼마 전 국립현대미술관에서도 전시가 이뤄졌고 구겐하임미술관까지 전시가 이어지며 세계적인 조명을 받고 있는데, 그 시작은 대구였다"라고 말했다. 그러면서 "윤진섭 평론가에 의뢰해 특별전에 신경을 쏟고 있다"고 덧붙였다.

대구국제아트페어는 내년부터 개최 시기를 기존 11월에서 3월로 앞당겨 컬렉터들의 기대를 충족시킬 예정이다. 전 회장은 "키아프와 프리즈가 끝난 후 '디아프'가 개최되면 미술시장의 활력이 약한 측면이 있어 일정을 변경했다"며 "과감하게 3월에 개최해 국내서 가장 먼저 열리는 페어가 될 것"이라고 말했다. 전 회장은 "'DIaf'는 한국의 3대 페어이고 메이저 페어이기 때문에 프리미엄급 페어로 거듭나기 위해 여러 프로그램을 도입하고 있다"며 "3월 개최가 좋은 성과를 낼 것"이라고 기대했다.

아트부산이 올해 첫 선을 보이는 '디파인 서울'도 눈여겨볼 만하다. 디자인에 대한 새로운 정의를 내린다는 의미의 '디파인 서울'은  11월1일부터 5일까지 서울의 '핫'한 지역인 성수동 일대에서 연다. 국내외 다양한 갤러리, 디자인 스튜디오, 프리미엄 브랜드가 함께 참여해 글로벌 미술계의 이목이 집중되고 있는 도시인 '서울'을 소개한다. 복합문화공간인 레이어스튜디오에서 메인 행사와 주제관을, 무신사스튜디오와 성수동 일대에서 디자인 세미나와 스튜디오 방문 프로그램을 함께 진행한다.

[서울=뉴스핌] 이현경 기자 = '디파인 아트서울' 총괄디렉터 양태오  Courtesy of Teoyang Studio 2023.10.11 89hklee@newspim.com

한국인 최초로 세계 100대 디자이너에 선정한 양태오 디자이너가 총괄 디렉터로 참여해 '사물의 내면 A Look within Matter'을 올해 행사의 테마로 삼고 주제관 연출을 맡아 아트와 디자인에 대한 새로운 시선을 선보일 예정이다.

변지애 케이 아티스츠 아트 컨설팅(K Artists Art Advisiory) 대표는 지역 아트페어의 성장을 기대하며 특색 있는 전략을 지속적으로 펼쳐야 한다는 입장이다. 변지애 대표는 "대구는 서울을 떠난 큰 시장이며, 컬렉터도 세계적인 파워가 있는 곳이고 부산은 바다를 끼고 있다는 지역적 특성을 갖고 있어 작품 소장뿐 아니라 다양한 즐길거리가 있는 곳으로 지역적 힘을 갖고 있다"라고 분석했다. 이어 "이제 페어는 작품을 모아놓고 보고 소장하러 가는 곳이 아니라 하나의 엔터테인먼트 축제"라며 "먹고 마시고 놀고 즐길 수 있어야 한다"라고 말했다. 

변 대표는 "대구국제아트페어에는 수준 높은 컬렉터를 위한 작품이 많이 나온다"며 "대구는 컬렉팅 문화가 아름답게 정착됐다. 서울의 상류층은 럭셔리 쇼핑을 하는데 대구는 부동산을 사고, 이후 미술품 컬렉팅으로 넘어가는 비율이 높은 곳"이라고 첨언했다.

변 대표는 아트부산의 '디파인 서울'이 아트가 '라이프 스타일'에 진입한 것을 환영했다. 그는 "이제 미술품만 보는 시대가 아니다. 아트가 '라이프 스타일'로 들어와야 한다"며 "서울 성수동 개최는 입지의 변화가 젊어지고 있다는 것이다. 라이프스타일의 변화 수준을 모두 담고 있는 것"이라고 강조했다. 

89hklee@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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