전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

와인 이어 위스키도 결국 꺾였다...다음은 데킬라?

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

위스키 수입량, 작년 하반기 감소세로 전환
K위스키 개발 중단하고 수입사 구조조정도
와인·위스키도 시들...'데킬라' 등 주종 확대 움직임

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 고공행진하던 위스키 열풍이 최근 들어 감소세로 돌아섰다. 엔데믹 전환 직후 침체기에 접어든 와인에 이어 위스키까지 전성기 대비 인기가 한풀 꺾인 것이다. 업체들도 위스키 사업 부문의 몸집을 줄이고 데킬라 등 새로운 주종을 내세우는 등 한층 빨라진 트렌드 변화에 발맞추는 모습이다.

26일 업계에 따르면 신세계L&B는 최근 위스키 신사업 전담조직인 'W비즈니스'를 해체하고 기존 추진하던 'K위스키 개발' 사업을 잠정 중단했다. 신사업인 위스키 대신 기존 주력인 와인을 강화해 수익성 확보에 나서기 위한 것이다.

앞서 신세계L&B는 지난 2021년 위스키 시장이 급격히 성장하자 한국형 위스키를 만들기 위한 'K위스키 개발'에 착수했다. 이듬해인 2022년에는 제주도에 증류소 설립 및 위스키 개발을 추진하고 제주 위스키, 탐라 위스키 등 위스키 상표 14종의 상표를 출원하는 등 K위스키 개발을 위한 사전 작업을 진행했다.

그런데 2년 만에 해당 프로젝트를 전면 중단한 것이다. 전체 매출의 70%를 차지하는 주력 사업인 와인 시장의 침체로 위기감이 커진 상황에서 투자규모가 적지 않은 위스키 신사업에 대한 부담감이 가중된 까닭이다. 관련해 신세계L&B는 지난해 3분기 말까지 10억원의 순손실을 내며 적자 전환했다.

조니워커 위스키. [사진=디아지오코리아]

위스키 조니워커 등을 수입하는 디아지오코리아도 최근 구조조정에 착수했다. 현재 10년차 이상 직원을 대상으로 자발적 조기 퇴직 신청을 받고 있다. 디아지오코리아는 위스키 인기에 힘입어 기존 매출의 절반을 차지했던 '윈저'를 떼어내고도 지난해 1500억원대 매출을 기록하는 등 실적 성장을 이룬 바 있다. 그러나 최근 들어 위스키 시장이 흔들리자 빠르게 구조조정에 나선 것으로 풀이된다.

실제 지난해까지 고공행진 하던 위스키 소비는 최근 들어 사실상 꺾인 양상을 나타내고 있다. 관세청 수출입무역통계에 따르면 지난해 10월부터 올해 1월까지 위스키류 수입량은 7884t(톤)으로 전년 같은 기간 1만1426t 대비 31%가량 감소했다. 지난해 전체 위스키 수입량은 3만586t으로 역대 최대치를 기록했지만 하반기부터 이같은 증가세가 주춤해진 것이다.

또한 코로나19 속 젊은 세대 사이에서 인기몰이했던 와인의 경우도 2021년 연간 최대 수입량인 7만6575t으로 정점을 찍은 이후 2년 연속 수입량이 감소하고 있는 실정이다.

주류업체들은 와인·위스키 시장 감소 추세에 맞춰 데킬라, 코냑 등 새로운 주종 띄우기에 나서고 있다. 데킬라의 경우 최근 미국 젊은이들 사이에서 큰 인기를 끌고 있는 주종이다. 글로벌 시장의 와인·위스키 인기가 국내로 옮겨온 것처럼 데킬라도 국내 시장에서 승산이 있을 것으로 내다 본 것이다.

하이트진로는 이달 14일 데킬라 브랜드 '코모스' 2종을 국내에 론칭했다. 코모스는 미국 주류전문잡지 '더 테이스팅 패널 매거진'에서 데킬라 최초로 100점을 받은 고급 데킬라 브랜드다. 코모스는 미국 주류전문잡지 '더 테이스팅 패널 매거진'에서 데킬라 최초로 100점을 받은 고급 데킬라 브랜드다. 지난해 하반기에는 프랑스 코냑 제조사 '하디'와 손잡고 코냑 제품 5종을 국내에 들여왔다.

막걸리 제조사 국순당도 지난 16일 모델 캔달 제너가 2021년에 내놓은 데킬라 브랜드 '818 데킬라'를 국내에 공식 출시하고 판매에 돌입했다. 더현대 서울에 818데킬라 팝업스토어를 열고 대대적 마케팅에도 나선 상태다.

디아지오 또한 지난해 9월 럭셔리 데킬라 브랜드 '돈 훌리오 1942'를 국내에 선보였다. 돈 훌리오 1942'는 창시자 돈 훌리오 곤잘레스(Don Julio Gonzalez)가 데킬라 제조 60주년을 기념하기 위해 지난 2002년 출시한 데킬라 브랜드다.

업계 한 관계자는 "데킬라는 미국에서 뜨고 있는 주종인데 최근 한국 시장에서도 비슷한 속도로 반응이 올라오고 있다"며 "젊은 세대들이 원하는 주류 트렌드가 빠르게 교체되는 양상이다"라고 설명했다. 또 다른 관계자는 "글로벌 공급 부족으로 수입 비용이 높아진 위스키 대신 유사한 다른 주종으로 라인업을 넓혀 관련 수요를 이어가려는 계산도 녹아있을 것"이라고 말했다.

romeok@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동