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서울시, 지하철 '1역사 1동선' 연말까지 100% 달성

기사입력 : 2024년04월18일 11:15

최종수정 : 2024년04월18일 11:15

저상버스 2025년까지 100% 도입

[서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시가 장애인 등 교통약자 이동 편의 증진을 위해 대중교통 이용 환경 개선을 지속 추진한다. 

18일 서울시에 따르면 지하철은 우선 승강편의시설 추가 설치 등 '1역사 1동선'을 확보한다. 서울 지하철 내 엘리베이터는 99.7% 설치 완료된 가운데 장애인 등 교통약자의 실질적 접근성을 높일 수 있게 '1역사 1동선' 확보율을 현재 96.1%에서 연내 100%까지 높일 계획이다.

또 지하철 승강장 발빠짐 사고 예방을 위해 5개역 25개소에 시범 설치한 승강장 자동안전발판을 2025년까지 77개역 589개소에도 확대 설치한다.

서울시는 올해 저상버스를 470대까지 늘린다. [사진=서울시]

시내버스의 경우 저상버스 도입률을 2025년까지 100%로 끌어올리고 단계적으로 전 노선 6803대를 도입할 방침이다. 올해만 저상버스를 470대까지 늘려 77%까지 증진 시키고 마을버스도 올해 74대, 2025년까지 397대 도입을 지원한다. 교통약자 저상버스 예약서비스 이용 안내문을 발송하고 저상버스 운수종사자 교육도 시행할 예정이다. 

올해부터는 신규 서비스로 교통약자의 저상버스 이용 활성화와 편의를 지원할 수 있도록 맞춤형 앱인 '서울동행맵'을 통해 저상버스 승하차 예약 서비스도 추진한다. 앱에서 지도 맵처럼 버스 정보를 검색한 후 이용자가 정류소에 도착하면 승하차 등 예약 정보가 버스로 전달돼 리프트, 안내방송 등이 이뤄지는 식이다. 위치 기반 서비스로 예약이 지원돼 교통약자의 버스 이용 편의를 높였다.

휠체어를 이용하는 교통약자를 위한 장애인콜택시는 2025년까지 법정대수 확보율 150%를 달성할 수 있도록 운행 대수를 지속 확대해나간다. 현재 전국 최고 수준인 722대(125%)를 운행하고 있으며 올해 연말까지 60대를 증차해 782대(135%)까지 운행 대수를 확대하고 운행률을 88% 이상 유지할 수 있도록 운전원 확보를 추진하고 있다.

아울러 비휠체어 전용 배차를 위한 바우처 택시를 현재 8600대에서 연내 1만대까지 운영 규모를 대폭 확대하고 법인택시를 활용한 특장차도 현재 30대 규모에서 두 배인 60대까지 늘리며 상급병원 진료 목적의 휠체어 탑승자의 우선 배차 지원을 검토한다.

교통약자 보행이동편의 증진을 위한 사업도 계속 추진한다. 무엇보다 어린이 보호구역 내 도로, 교통안전 시설을 개선·확충하는 등 안전을 강화하는 것이 목표다. 속도제한, 안내 표지판 등 운전자 인지 향상을 위한 도로·교통안전시설을 600개소에 설치하고 방호울타리와 옐로카펫, 노란횡단보도 등 어린이 보행자 보호를 위한 시설도 277개소로 확충해나간다.

즉시 견인구역은 '주·정차가 금지된 어린이·노인·장애인 보호구역'까지 총 6개 구역으로 늘어나며 2개월간의 계도기간을 거쳐 오는 6월 3일 오전 7시부터 시행한다. [사진=서울시]

이와 함께 어린이·노인·장애인 보호구역에서 주·정차 금지의무를 위반한 전동킥보드를 '즉시 견인'해 안전하고 편리한 보행환경을 확립한다. 이에 따라 즉시 견인구역은 '주·정차가 금지된 어린이·노인·장애인 보호구역'까지 총 6개 구역으로 늘어나며 2개월간의 계도기간을 거쳐 오는 6월 3일 오전 7시부터 시행할 방침이다.

시각장애인의 보행안전 강화를 위해 음향신호기도 지속 확대 설치해 나간다. 시는 신호등 신규 설치 시 음향신호기를 의무 설치하고 있으며 시각장애인 밀집 거주 지역, 사회복지관 등 이용 시설 주변을 중심으로 올해 약 500대를 확대 설치하고 시각장애인이 더욱 안전하게 횡단보도를 건널 수 있도록 할 계획이다.

앞으로는 시각장애인이 횡단보도에서 보행 신호등의 적·녹색 잔여시간을 음성으로도 들을 수 있도록 음향 신호기의 기능 개선도 시범적으로 운영한다. 잔여시간 표시장치와 음향신호기와의 시간을 연동해 잔여시간의 정보를 음성으로 제공해 안전하게 횡단보도를 건널 수 있게 된다.

kh99@newspim.com

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