전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

하태형 미코파워 대표 "해외 진출 계획...2027년까지 상장 추진"

기사입력 : 2024년11월08일 08:03

최종수정 : 2024년11월08일 08:03

대기업도 실패한 SOFC 상업화 성공
평택 공장서 年 100MW 생산 목표
2027년까지 수소 생산 실증 사업 계획

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = "국산 기술로 스택을 만드는 곳은 우리밖에 없다. 순수 국내 기술로 개발된 연료전지 시스템(SOFC)으로 관련 사업을 선도하겠다."

하태형 미코파워 대표. [사진=본인 제공]

미코파워는 2008년부터 고체산화물 연료전지(SOFC) 기술 개발에 착수했다. 11년 만인 2019년에 전주기 공정기술을 완성하며 현재 연료전지 사업 대표기업으로 자리매김했다. 

경기도 성남시 분당구 미코그룹 본사에서 만난 하태형 미코그룹 부회장 겸 미코파워 대표는 뉴스핌과 인터뷰에서 "미코파워는 국내에서 유일하게 SOFC 원천기술을 보유한 기업"이라고 강조했다. 

SOFC는 수소 에너지를 이용해 전기와 열을 발생시키는 발전 시스템으로 탄소 배출이 없고 고효율 전력 생산이 가능해 차세대 청정에너지 기술로 주목받는다.

특히 하태형 대표는 국내 굴지 대기업도 해내지 못한 일을 실현한 것에 자부심이 남다르다. 미코파워는 국내에서 SOFC 기술을 상업화한 유일한 기업이다. 실제로 삼성, 포스코, LG 등 국내 굴지의 대기업도 이 분야에 도전했지만 모두 실패한 것으로 알려졌다.

현재 전 세계적으로 SOFC 원천기술을 보유한 기업은 미국 블룸에너지, 영국 세레스파워, 일본 교세라, 이탈리아 솔리드에라 등이 있다.

하 대표는 "SOFC 기술 개발은 최소 10년 이상의 시간이 걸리고 세라믹 소결에 수십만 번의 시행착오를 겪어야 한다"며 "단기간에 성과를 내야 하는 대기업 특성상 프로젝트를 장기적으로 지속하기 힘들다"고 설명했다. 

미코파워는 150kW급 발전용 연료전지 시스템 개발을 완료했다. 내년 시험 가동을 거쳐 오는 2026년부터 납품을 시작할 계획이다. 

하 대표는 "발전용 연료전지는 외부 환경에 노출돼 예기치 않은 상황을 겪을 수 있어 1년 간의 시험 기간을 거쳐야 한다"고 부연했다.

또한 미코파워는 내년 수소발전입찰에 참여해 국산 기술의 우수성을 강조할 예정이다.

하 대표는 "100% 국산 기술을 바탕으로 한 제품은 누구도 부인할 수 없을 것"이라며 이 분야에서 우위를 점할 자신감을 보였다.

미코파워는 다음 시장으로 수전해 분야를 점찍었다. 이에 수소 생산을 위한 수전해 시스템인 SOEC 기술 개발에도 박차를 가하고 있다. 

하 대표는 "SOEC가 SOFC 시장보다 10배 더 큰 잠재력을 갖고 있다"며 "SOEC는 전기를 넣으면 수소가 나오는 기술로, SOFC와 상호 보완적인 개념"이라고 설명했다. 

아울러 미코파워는 2027년까지 수소 생산과 관련된 실증 사업을 통해 해외 시장 진출도 계획하고 있다. 특히 눈여겨보고 있는 시장은 유럽연합(EU)이다. 하 대표는 지난 5월 네덜란드 로테르담 방문했을 당시 가능성을 엿봤다는 후문이다. 

미코파워는 현재 EU 진출을 위해 관련 인증 획득 작업에 착수했다. 미코파워는 내년 말까지 CE 인증 절차를 마친다는 방침이다.

그는 "유럽은 벌써 풍력을 이용해 만든 전기에너지를 곧장 앞바다에서 수소로 만든 뒤 가스관을 통해 내륙까지 운송하고 있었다"며 "아직 우리나라는 수전해 관련 규정이 없는 상황인데 미코파워 컨소시엄이 틀을 마련하기 위한 기술개발 과제를 최근에 수주했다"고 말했다.

이어 "국산 수전해 SOEC 역시 미코파워가 유일할 것"이라며 "미코파워가 앞으로 한국 수전해 시정의 모든 규격, 규정 다 만드는 계기가 될 것"이라고 덧붙였다. 

미코파워는 동서발전, 현대건설 등과 컨소시엄을 이뤄, 국가 최고 수준의 대기업이 포함된 컨소시엄을 제치고 정부 주관 '100kWe 이상급 고온 수전해 시스템 모듈 기술개발' 국책과제를 따낸 바 있다.

미코파워는 2027년까지 상장을 목표로 삼고 추진 중이다. 자사 제품 생산량을 늘리기 위해 평택 공장도 짓는다. 오는 11일 착공식을 갖고 2026년 완공하는 것이 목표다. 새로운 공장에서는 연간 최대 100MW까지 생산량을 늘릴 수 있다. 이후 2028년부터는 SOEC 사업을 본격적으로 시작한다는 방침이다.

미코파워는 수소 에너지 시장의 선도자로서 SOFC와 수전해 SOEC 기술을 통해 세계 시장에서 경쟁력을 확보해 나갈 예정이다.

하 대표는 "미코파워는 연료전지와 수전해 사업을 통해 에너지 시장에서 신선한 돌풍을 일으킬 것"이라며 "SOFC, SOEC의시장 발전 가능성이 무궁무진한 만큼 미코파워도 성장을 위해 노력할 것"이라고 밝혔다. 

aykim@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동