전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[GAM]휴매나 심장이 뛴다.. 트럼프 모멘텀에 배당은 덤②

기사입력 : 2024년11월14일 15:20

최종수정 : 2024년11월14일 15:28

트럼프의 귀환으로 유리한 환경 조성

이 기사는 11월 8일 오후 3시10분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 오상용 글로벌경제 전문기자 = *①편 기사에서 이어집니다

3. 트럼프의 귀환과 규제완화 기대

미국의 민간 건강보험 회사 휴매나(티커 : HUM)를 옭아맸던 규제 족쇄는 느슨해질 참이다. 도널드 트럼프의 백악관 입성으로 휴매나에 유리한 정책 환경이 펼쳐질 것이라는 기대가 크다.

월가에서는 트럼프 2기 행정부가 `메디케어 어드밴티지(MA)`처럼 민간 보험사에 이관한 민영화 메디케어 프로그램의 지원을 확대할 가능성이 높다고 본다. 이는 그간 휴매나 실적에 가해졌던 규제 압박이 줄어들 것임을 의미한다.

민간 보험사의 자율성을 높이는 한편, 건강보험 시장 자체가 민간 주도로 굴러갈 수 있게 재정비하는 것은 공화당이 오랫동안 선호했던 접근법이다.

뱅크오브아메리카(BofA)는 "상원을 장악한 공화당의 하원 지배 가능성까지 높아졌기에 매출에서 MA 비중이 큰 휴매나와 유나이티드헬스(UNH) 등에 (카멀라 해리스가 당선되는 경우보다) 상대적으로 유리한 정책 환경이 전개될 것"이라고 전망했다.

이미 주식시장도 여기에 맞춰 움직이고 있다. 트럼프의 당선이 굳어지고 `레드 웨이브`(공화당의 백악관 및 상하원 동시 장악) 시나리오가 유력해진 11월6일 뉴욕증시에서 휴매나 주가는 10% 넘게 치솟았다.

도널드 트럼프의 당선이 굳어진 11월6일 뉴욕 증시에서 휴매나 주가는 10% 넘게 급등했다 [사진=koyfin]

투자회사 오펜하이머의 마이클 비더혼 애널리스트 역시 "트럼프의 대선 승리로 민간 건강보험 업계에서는 휴매나가 최대 수혜자가 될 것"이라고 판단했다. MA 보험 고객이 회사 전체 보험료 수입의 87%를 차지한다는 점에서 특히 그렇다고 설명했다.

비더혼 애널리스트는 "트럼프 정권 하에서 연방공정거래위원회(FTC)의 반독점 규제가 느슨해지면서 휴매나와 시그나(티커: CI)의 합병 가능성도 높아질 것"이라고 기대했다.

두 회사는 지난해 합병을 시도했지만 무위에 그쳤다. 기업가치 산정과 합병비율을 놓고 이견도 있었지만 `독점` 이슈로부터 자유롭지 못했다. 지난 2015년 휴매나가 추진했던 애트나(티커: AET)와 합병 역시 반독점 당국의 문턱을 넘지 못해 좌초됐었다.

지난 10월20일 블룸버그는 휴매나와 시그나의 합병 논의가 다시 시작됐다고 전했는데, 트럼프의 당선으로 이 오랜 협상이 결실을 맺을 가능성은 좀 더 높아졌다.

*한편 월가에서는 메디케이드(Medicaid: 저소득층을 위해 주정부 차원에서 운영하는 보장 프로그램)와 오바마케어의 노출도가 높은 센텐(티커 : CNC)과 모리나(MOH), 그리고 HCA헬스케어(HCA)의 경우 트럼프의 재집권으로 상대적으로 불리한 환경에 놓일 것이라고 예상했다. 참고로 CNC 주가는 트럼프 당선이 굳어진 11월6일 3.4% 급락했다.

4.배당성장주 매력도

휴매나의 3분기 조정 주당순익(EPS)은 4.16달러로 1년전의 7.78달러에서 46.5% 급감했다. 전술한 요인들, 즉 보험 지급(의료비 지출) 증가에도 보험료 인상폭이 제한되고 추가 보상(인센티브) 수입이 줄면서 마진이 박해진 탓이다. 다만 월가 일각에서는 휴매나의 실적이 3분기를 바닥으로 회복 구간에 들어설 것이라는 분석도 나온다.

보험료 책정이 업계 상황에 맞게 조정될 여지가 생긴 데다, 고객 기반은 꾸준히 확대되고 있어서다. 회사는 올해 MA 플랜 고객 증가폭이 종전 추정보다 4만명 늘어난 26만5000명에 달할 것이라고 예상했다. 규제 완화로 MA 상품의 수익성이 개선되면 이러한 고객 증가세는 실적 회복에 한층 보탬이 된다.

배당성장주로서 매력도 뺴놓을 수 없다.

11월7일 기준 휴매나의 예상 배당수익률은 1.23%로 높은 수준은 아니다. 다만 이 회사는 7년 연속 배당금을 인상해 왔다. 최근 5년 연평균 배당인상률은 10.49%에 달한다. 2018년 연간 2달러였던 배당액은 지난해 3.54달러로 77% 불어났다. 배당성향은 19.41%, 잉여현금흐름(FCF)에서 배당으로 지출된 자금의 비율(주당 배당액/주당 FCF)은 11.79%로 여유가 있다.

미국의 건강보험회사 휴매나의 사옥 [사진=블룸버그]

주식투자 정보업체 팁랭크스에 따르면 최근 3개월 22명의 애널리스트 가운데 6명이 매수 의견을, 나머지 16명이 보유 의견을 피력했다. 팁랭크스는 이 종목을 `완만한 매수` 등급으로 분류했다. 애널리스트들이 제시한 12개월 평균 목표가는 290.39달러다. 11월 7일 종가에서 상승여력은 1% 정도다.

다만 뱅크오브아메리카(BofA)는 11월6일자 보고서에서 이 회사에 대한 투자 의견을 `매도`에서 `보유`로 상향하고 목표가도 종전 247달러에서 308달러로 높여 잡았다.

BofA의 케빈 피쉬벡 애널리스트는 "이번 투자 의견과 목표가 상향은 대선 결과를 반영한 것"이라며 "트럼프의 당선과 공화당의 의회 지배는 휴매나의 재무실적에 긍정적 영향을 미칠 것"이라고 기대했다. 규제 환경이 한층 균형잡힌 위험-보상 시나리오를 제공할 것으로 보이는 만큼 매도 의견을 철회한다고 했다.

그는 "MA 별점 제도와 관련한 규제가 느슨해지고 요율 산정이 양호하게 적용될 가능성이 높아졌다"며 "반독점 규제 완화로 인수합병의 기회가 높아진 것도 주가 상승에 모멘텀으로 작용할 것"이라고 밝혔다.

osy75@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동