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윤상현 CJ ENM 대표 " 30주년 맞아 美·日 프로젝트…티빙은 글로벌 진출"

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토종 OTT 티빙, 'K콘텐츠 게임체인저'로 도약 및 글로벌 시장 진출
tvN, '무해력'과 '도파민' 초점 맞춘 작품 공개

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 문화사업 출범 30주년을 맞은 CJ ENM이 작년 대비 1500억원 이상 역대 최대 규모의 콘텐츠 투자를 통해 '도파민'과 '무해력'에 초점을 맞춘 65여 개의 드라마, 예능을 선보인다.

CJ ENM은 10일 서울 상암동에 위치한 CJ ENM센터에서 'CJ ENM 콘텐츠 톡 2025' 기자간담회를 진행했다. 이 자리에는 윤상현 CJ ENM 대표이사를 비롯해 박상혁 미디어사업본부 채널사업부장, 민선홍 티빙 콘텐츠 총괄(CCO)가 참석했다.

이날 윤상현 대표이사는 "올해 2025년은 저희 CJ 그룹이 문화사업을 시작한지 꼭 30년이 된 해이다. 최근 비저너리를 공개했는데 올해는 특별히 30주년을 기념해 비저너리에 인물이 아니라 업계에서 저희 콘텐츠가 선한 영향력을 행사하고 K컬처의 패러다임을 전환한 주요 콘텐츠를 중심으로 비저너리 선정작을 선정했다"고 설명했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 윤상현 CJ ENM 대표 [사진=CJ ENM] 2025.02.10 alice09@newspim.com

이어 "시장과 경쟁 환경이 급속도로 악화되고 있지만 더 많이, 잘 만들고 글로벌로 뻗어 나가겠다. 드라마 시장도 위축됐는데 CJ ENM이 사명감을 가지고 대한민국 문화사업 발전에 기여한다는 소명의식을 가지고 투자를 이어나갈 것"이라며 "올해도 콘텐츠 투자 규모를 1000억 이상 확대하면서 콘텐츠 산업을 주도해 나갈 것"이라고 강조했다.

윤 대표는 "CJ ENM은 역대 최다인 65편의 작품을 선보일 예정이다. K콘텐츠 제작 생태계를 선도하는 선진 제작 시스템을 더 구축하고, 글로벌 IP파워하우스로서의 CJ ENM의 위치를 공고히 해 나갈 수 있도록 할 것"이라고 말했다.

윤상현 대표는 "현재 미국과 일본, 동남아 중심으로 여러 글로벌 스튜디오와 공동 IP 프로젝트를 기획 중에 있다. 또 티빙은 글로벌 진출을 할 예정"이라며 "대중의 인생작을 만들며 지난 30년을 힘차게 달려왔다. 이를 기반으로 앞으로도 현재진행형으로 힘차게 달려 나가겠다. 대한민국, 글로벌 시청자의 마음을 뛰게 만들 콘텐츠를 발굴해 나가겠다. 저희 행보에 많은 기대와 응원 부탁드린다"고 당부했다.

◆ tvN, '도파민'과 '무해력'의 라인업 준비

CJ ENM은 올해를 '글로벌 확장의 원년'으로 삼고 자체 기획 제작 확대와 AI 기술 혁신을 통한 제작 시스템 고도화를 통해 '원리원 IP' 경쟁력을 더 널리 확산하겠다는 콘텐츠 전략을 제시했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 박상혁 미디어사업본부 채널사업부장 [사진=CJ ENM] 2025.02.10 alice09@newspim.com

박상혁 채널사업본부장은 콘텐츠 트렌드와 올해 tvN 라인업을 소개했다. 그는 올해의 콘텐츠 키워드를 '도파민'과 '무해력'으로 꼽으며 "도파민의 경우 불안이 일상이 된 시대에 확실한 솔루션을 찾는다는 의미고, 무해력은 낭만을 찾으며 위로를 준다는 의미를 담았다"고 소개했다.

이에 따르면 도파민 키워드에는 드라마는 '태풍상사', '프로보노', '신사장 프로젝트'가 있으며 도파민 넘치는 드라마는 '그놈은 흑염룡', 예능 '뿅뿅 지구오락실 시즌3'가 라인업으로 올랐다. 이외에도 크루들이 출동해 문제를 해결하며 도파민을 선사하는 작품으로 드라마 '서초동'과 '이혼보험', 예능 '식스센스: 시티투어', '장사천재 백사장3'가 추가됐다.

'무해력' 키워드에서는 의사 파업 직격탄으로 편성이 연기됐던 '언젠가는 슬기로울 전공의생활'이 공개됐다. 또 힐링 코믹 로맨스 드라마 '감자연구소'와 예능 '에드워드리의 컨츄리쿡', 새로운 멤버로 돌아오는 '언니네 산지직송2'가 대표주자이다.

박 채널사업본부장은 "도파민과 무해력을 합친 작품으로는 이정재와 임지연 씨가 출연하는 '얄미로운 사랑'이 될 것"이라며 "이정재 씨는 '얄미운 사랑'에서 형사 전문 배우로 나온다. 임지연 씨가 연예부 기자로 나오시고, 두 분이 여러 사건사고를 거치며 코믹 로맨스를 선보일 예정"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = tvN 새 드라마 '감자연구소' 포스터 [사진=CJ ENM] 2025.02.10 alice09@newspim.com

이어 "올해 CJ ENM 30주년이면 내년은 tvN의 20주년이다. 이에 특별히 '시그널'의 차기작인 '두 번째 시그널'을 선보일 예정"이라고 깜짝 발표했다.

◆ 티빙, 'K콘텐츠의 새 게임체인저'로 도약

티빙의 경우 올해 K콘텐츠의 새로운 게임체인저로서 국내 대표 OTT의 입지를 확고히 다지며, 새로운 장르와 신선한 소재로 더욱 다양한 이용자들을 만족시킬 준비를 마쳤다. 올해 콘텐츠 라인업 키워드는 '무한한 스펙트럼', '시그니처 콘텐츠', '스포츠 과몰입'이다.

민선홍 CCO는 "올해 티빙은 이용자의 패턴을 면밀히 분석하고 이용자의 니즈를 보다 깊이 있게 반영해 더욱 재미있고 오래 보고 싶은 차별화된 플랫폼 서비스를 제공할 계획이다. 그 일환으로 메뉴 카테고리를 더욱 정교화해 뉴스를 비롯한 라이브 서비스를 한층 강화하고자 한다. 국내 OTT 라이브의 경쟁력을 높이는 것은 물론, 이용자들이 원하는 콘텐츠를 더 풍성하게 즐길 수 있도록 개선할 것"이라고 설명했다.

이어 "또한 쇼츠 탭 신선을 통해 예능, 스포츠, 뉴스 등 다양한 콘텐츠에 더 편리하게 연결하고 접근할 수 있도록 활성화하고, 올 하반기부터 티빙 오리지널 숏폼 콘텐츠를 선보일 예정"이라고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 민선홍 티빙 CCO [사진=CJ ENM] 2025.02.10 alice09@newspim.com

티빙의 주요 라인업으로는 스타 감독 이응복 감독의 차기작이자 인기 웹툰 원작의 멜로 스릴러 '친애하는 X'를 비롯해 사극 로맨스 '춘화연애담', '내가 죽기 일주일 전', '러닝 메이트'와 티빙 오리지널 영화로 큰 사랑을 받았던 '샤크: 더 비기닝'의 시리즈 '샤크: 더 스톰' 등 무한한 스펙트럼의 시리즈물을 선보일 계획이다.

티빙만의 시그니처 콘텐츠로는 티빙을 대표하는 슈퍼IP '환승연애'의 네 번째 시즌, 가장 독창적인 세계관을 구축하고 있는 '대탈출'의 새 시리즈 '대탈출: 더 스토리' 등을 소개했다. 과몰입을 유발할 스포츠 예능 역시 기대를 모았다. '최강야구' 스핀오프이자 김성근 감독이 직접 전하는 깊이 있는 야구 이야기 '김성근의 겨울방학', 각 구단을 대표하는 대표자들의 야구 토론 예능 '야구대표자'의 새 시즌, 대한민국 최초 응원 버라이어티 '파이트송(가제)' 등이 새롭게 선보일 채비를 마쳤다.

이 밖에도 오는 3월부터 2025 KBO 중계를 비롯 농구, 축구, 격투기, 세계 4대 메이저 테니스 대회까지 연중무휴 스포츠 중계를 선보일 예정이다. 민 CCO는 "올해도 티빙은 새로운 이야기와 함께 진화한 콘텐츠로 몰입을 선사할 것"이라고 전했다.

◆ 드라마 '태풍상사'·'감자연구소' 예능 '식스센스'·'언니네 산지직송'…"무해하면서 도파민 터지는 프로그램 준비"

이날 행사에는 올해 시청자를 찾아갈 신작들의 담당 크리에이터들이 함께 다양한 이야기를 나눴다. '태풍상사'의 김륜희 CP와 '감자연구소'-'서초동'의 김호준 CP, '언니네 산지직송'의 이원형 CP, '식스센스: 시티투어' 정철민 PD, '환승연애4' 김인하 PD가 참석했다.

먼저 김륜희 CP는 '태풍상사'에 대해 "아버지가 남기신 중소기업 태풍상사를 부도의 위기에서 구해내려는 청년 사장의 고군분투 성장기를 담고 있다. 이준호, 김민하 배우, 이나정 감독과 함께 준비 중"이라고 소개했다.

김호준 CP는 "3월 1일 첫 방송 예정인 '감자연구소'와 7월 방송 예정 '서초동'의 담당 CP를 맡고 있다. '감자연구소'는 도시에서 상처를 입고 내려와 감자 연구를 하는 이선빈 씨가 자신을 내쳤던 회사에 인수되면서, 인수하기 위해 찾아온 강태오 씨와 맺어지는 로맨스이다. '서초동'은 법조타운이 떠오르는데 변호사 이야기이다. 본인이 직접 영업하지 않고 로펌에 소속된 '미생'에 가까운 변호사들의 성장담이다. 전문직 변호사가 아닌 월급쟁이로 살아가는 젊은 변호사의 이야기"라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이지은 기자 = 'CJ ENM 콘텐츠 톡 2025'에 참석한 김륜희CP, 김호준 CP, 김인하 PD, 정철민 PD, 이원형 CP(왼쪽부터) [사진=CJ ENM] 2025.02.10 alice09@newspim.com

정철민 PD는 "기존 '식스센스'는 자극적인 소재를 주로 했다면, 이번 외전은 MC 유재석 씨와 런칭 때부터 얼어 붙은 손을 덮어 주고 위로해줄 수 있는 부분을 만들자는 이야기를 했다. 도파민 터지는 소재에 무해한 멤버들과 편안한 키워드로 준비했다. 게임 구성은 없어졌고 도심 속 핫플에서 가짜를 찾는 내용으로 구성됐다. 편안한 분위기에 보실 수 있는 프로그램이 될 것"이라고 설명했다.

현재 드라마 업계는 배우들의 높아진 출연료와 어려워진 투자, 높아진 인건비 등으로 제작에 어려움을 겪고 있다. 이에 스튜디오드래곤의 김륜희 CP는 "해당 내용이 제작 업계에서 이슈인 상황이다. 광고 시장이 상당히 안 좋은 상황에서 인건비나 배우 개런티, 물가 상승으로 제작비가 상승됐다"고 토로했다.

이어 "저희가 드라마 사업을 시작하면서 지금 이런 혼란한 시장 안에서 제작비에 대한 효율화, 제작비에 대한 투명화, 다 같이 상생을 위한 재편에 대한 고민을 많이 하고 있다. 그런 측면으로 업계에서는 많이 하지 않은 방식인데 제작비를 실비 정산을 하는 시스템을 도입하고 있다. 영화 쪽에서는 계속 있던 방식인데, 드라마에서는 비즈니스 구조상 하기 힘들었다. 저희가 시장에서 선도적으로 그런 시스템을 도입해 능률적이고 합리적인 제작비에 대한 확립을 위해 노력하고 있다"고 말했다.

alice09@newspim.com

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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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