[GAM]AI 시대 스마트폰이 사라진다 ⑥ 메타 '아이폰 신화' 기대감

기사입력 : 2025년02월20일 14:57

최종수정 : 2025년02월20일 14:57

스마트 글래스 판매 100만 돌파
2025년 AI 투자 65% 확대
주가 30% 추가 상승 예상

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[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 메타 플랫폼스(META)는 오라이언(Orion)이 미래 컴퓨팅 세계의 단면을 보여주는 디바이스로 관심을 모으는 가운데 앞서 개발된 인공지능(AI) 글래스가 연간 100만건 판매 기록을 돌파했다는 소식이 월가의 조명을 받고 있다. 업체가 게임 체인저로 부상할 가능성을 확인시켰다는 해석이다.

지난 10여년간 가상현실(VR) 헤드셋 시장에서 주도적인 입지를 확보하기 위해 안간힘을 썼던 메타가 마침내 '베스트 셀러'의 주인공으로 부상할 유력 후보가 됐다는 진단이다.

미국 IT 전문 매체 더 버지에 따르면 마트 저커버그 최고경영자(CEO)는 직원들을 대상으로 한 사내 메모에서 2024년 '메타 AI 글래스'가 100만건 이상 판매 기록을 세웠다고 밝혔다. 이제 그는 2025년 판매량이 500만건까지 늘어날 가능성을 점친다.

저커버그는 메모에서 "2025년이 메타 AI 글래스의 중대한 시험대가 될 것"이라며 "궁극적으로 수 억 개 판매 기록을 세울 수 있을 것인지 여부가 2025년 실적을 통해 가려질 것"이라고 말했다.

지난 수 년간 저커버그는 차세대 컴퓨팅 플랫폼을 메타가 장악해야 한다고 거듭 주장했다. 애플이 지배하는 모바일과 스마트폰 시장에서 언제까지나 기생하며 생존할 수는 없다는 얘기다.

메타버스 프로젝트가 기대했던 성과를 내지 못한 이후 2024년 9월 오라이언을 공개하기 전까지 메타 AI 글래스는 하드웨어 시장에 대한 저커버그의 도전을 상징했다.

메타 플랫폼스 1년 주가 추이 [자료=블룸버그]

저커버그는 AI 글래스에 대해 강한 확신을 드러냈다. 앞으로 10년 뒤에 모든 안경이 근본적으로 AI 글래스의 형태를 취하지 않는 상황을 상상하기 어렵다는 것.

레이밴(Ray Ban) 메타 글래스라고 지칭되는 AI 글래스 역시 핸즈-프리 휴대폰을 지향한다. 시력과 청력이 감퇴했거나 이동이 불편한 사용자들에게 음성 통화나 영상 통화, 문자 작성과 사진 촬영 등 스마트폰의 기능을 음성을 통해 사용할 수 있도록 하기 때문이다.

세계적인 안경 브랜드 레이밴과 손잡고 개발한 메타 AI 글래스는 메타 AI가 탑재돼 있어 오픈AI의 챗GPT와 비교되기도 한다.

메타 AI 글래스를 착용한 소비자 [사진=업체 제공]

299달러에 판매되는 메타 AI 글래스가 연간 판매량 100만대를 돌파했고, 2025년 500만대 기록을 목표하고 있다는 소식은 오라이언과 함께 저커버그가 겨냥하는 '포스트 스마트폰' 시대의 가능성을 확인시켜 주는 대목이다.

하드웨어의 판매 호조는 메타의 수익 구조가 중장기적으로 크게 바뀔 수 있다는 주장에 힘을 실어준다.

업체가 2004년 7월 처음 간판을 올린 이후 거의 모든 매출이 광고 사업 부문에서 창출됐다. 2024년만 보더라도 업체의 총 매출액이 1645억달러로 집계된 가운데 광고 매출액이 1606억달러에 달했다.

메타 AI 글래스가 2024년 100만대 이상 판매 기록을 세웠지만 글래스를 포함한 인공지능(AI) 제품을 포괄하는 사업 부문 리얼리티 랩스(Reality Labs의 매출액은 21억달러에 그쳤다.

오라이언과 함께 메타 AI 글래스가 차세대 컴퓨팅 시장에서 주력 제품으로 자리매김한다면 메타의 매출 구조가 크게 확대될 전망이다.

하드웨어 판매에 따른 수익 창출이 가능해질 뿐 아니라 게임부터 메타 자체 앱 스토어까지 다양한 수익 기반을 확보할 수 있기 때문.

보다 광범위한 인공지능(AI) 및 하드웨어 생태계를 구축, 광고에 집중된 매출 구조가 크게 확장할 것으로 월가는 기대한다.

엔비디아(NVDA)의 칩에 대한 의존도를 축소하려는 움직임도 시장 전문가들이 메타에 대해 긍정적으로 평가하는 대목이다.

2월 초 업체는 2025년 인공지능(AI) 로드맵을 공격적으로 추진한다는 입장을 밝힌 바 있다. 주요 외신에 따르면 업체는 인공지능(AI) 인프라 구축에 650억달러의 자금을 투입할 계획이다. 투자 규모가 전년 대비 65% 급증하는 셈이다.

브로드컴과 협력하며 자체 칩 개발을 추진중이라는 사실을 감안하면 메타의 대규모 투자 계획이 놀랍지 않다고 투자은행(IB) 업계는 입을 모은다.

실상 놀라운 점은 메타가 엔비디아를 뛰어넘으려는 움직임을 보이고 있다는 사실이다. 메타의 GPU(그래픽 처리장치) 영역 진출은 이른바 메타 트레이닝 앤드 인퍼런스 액셀러레이터(MTIA) 칩을 중심으로 이뤄지고 있다.

이 칩은 아직 초기 단계의 프로젝트이지만 메타는 처음 예상했던 것보다 속도를 크게 높이는 방안을 모색하고 있다. 특히 주요 매체들의 보도대로 메타가 한국의 칩 스타트업 퓨리오사AI를 인수한다면 2025년 자본 지출 계획과 데이터센터 칩 확보 전략에 게임 체인저가 될 전망이다.

이론적으로, 메타의 MTIA 칩 개발이 지속되는 가운데 퓨리오사AI가 가져올 비용 효율성과 칩 개발 프로세스가 전반적인 인공지능(AI) 인프라 구축 예산과 제품 로드맵에 커다란 시너지 효과를 일으킬 것이라는 기대다.

물론 퓨리오사AI의 인수가 아직은 소문일 뿐이고, 인수가 성사된다 하더라도 비즈니스 통합과 제품 개발 측면에서 많은 과정을 거쳐야 한다.

이에 대해 미국 온라인 투자 매체 모틀리 풀은 반도체 부문의 통합은 시간 문제라고 주장한다. 메타 이외에 아마존과 구글 등 빅테크들이 일제히 엔비디아의 칩 의존도를 낮추고 자체적인 생태계를 구축하고 나섰고, 메타 역시 새로운 이정표를 세울 가능성이 열려 있다는 의견이다.

나스닥 시장에서 거래되는 메타 주가는 2월18일(현지시각) 716.37달러를 기록, 최근 1개월 사이에만 16.21% 랠리했고 1년 사이 약 52% 상승했다. 이날 메타는 20거래일 연속 상승을 연출한 뒤 처음으로 내림세로 돌아섰다.

연초 이후 휴머노이드 로봇 개발에 대한 기대감에 매수 열기가 달아올랐다가 단기 급등에 대한 부담에 하락 반전했다는 설명이다.

이와 함께 네덜란드의 연기금 ABP가 최근 분기 보유하고 있던 메타 주식을 전량 매도했다는 현지 매체 FD의 보도가 투자 심리를 냉각시켰다.

메타 주가가 2월14일 장중 740.89달러까지 오르며 사상 최고치를 기록한 뒤 소폭 후퇴했지만 투자은행(IB) 업계는 매수를 추천한다.

티그리스 파이낸셜은 보고서를 내고 메타의 목표주가를 645달러에서 935달러로 높여 잡았다. 최근 종가 대비 30% 추가 상승 가능성을 제시한 셈이다.

인공지능(AI)과 디지털 광고 사업 부문을 축으로 업체의 이익 성장이 지속될 것이라는 관측이다. 특히 월 구독자 7억명인 메타 AI 비서의 이용자가 2025년 10억명을 돌파할 것이라고 보고서는 전했다.

shhwang@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35