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[중국증시 주간 포인트] 2월 PMI, 엔비디아 실적, 딥시크 '오픈소스위크', 샤오미 신제품 공개

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이 기사는 2월 24일 오전 07시57분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 주요 증권∙경제 전문 매체들은 금주(2월 24일~3월 2일) 중국증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △2월 공식 제조업∙비제조업 PMI 발표 △엔비디아 실적발표, AI섹터 변동성 주목 △딥시크 '오픈소스 위크' 개시, 전면 개방화 △샤오미 '스마트폰&전기차 신제품' 공개 등을 꼽았다.  

◆ 2월 공식 제조업∙비제조업 PMI 발표

1. 3월 1일 중국 국가통계국이 산출하는 2월 공식 제조업 및 비제조업(서비스업+건설업) 구매관리자지수(PMI) 발표.

2. 앞서 공개된 1월 공식 제조업 PMI는 전달(50.1) 대비 1.0포인트 내린 49.1을 기록하며, 4개월만에 경기위축 국면으로 전환됨. 참고로 기준선인 50을 웃돌면 경기확장 국면을, 이를 밑돌면 경기위축 국면을 의미함.

춘절(중국의 음력 설) 연휴를 앞두고 노동자들이 대거 귀향하는 등의 요인이 반영된 데 따른 영향으로, 당월 생산지수(제조업 생산 현황 반영)와 신규주문지수(시장 수요 반영)가 각각 49.8와 49.2로 전달 대비 2.3과 1.8포인트 하락함.

3. 1월 비제조업 PMI는 50.2로 전달(52.2) 대비 2.0포인트 하락했으나, 50 기준선은 넘어서면서 경기확장 국면을 이어감.

[사진 = 국가통계국] 중국 공식 제조업 PMI(구매관리자지수) 월간 추이.

◆ 엔비디아 실적발표, AI 섹터 변동성 주목

1. 26일(현지시간) 미국 주식시장 마감 후 발표될 예정인 미국 반도체 제조사 엔비디아(NVIDIA)의 2025년 회계연도 4분기(2024년 11월~2025년 1월) 실적에 시장의 관심 집중.

엔비디아는 전세계 AI 산업체인에서 핵심적인 입지를 구축하고 있는 만큼, 이번 실적발표가 반도체 섹터를 중심으로 전세계 AI 산업체인 주가에 적지 않은 영향을 미칠 전망.

2. 모건스탠리는 분기 매출을 410억 달러로 예상. 이는 시장 컨센서스인 420억 달러를 소폭 밑도는 수준임. 매출 성장률은 73%를 기록할 것으로 예측되는데, 이는 2023년과 2024년 고속 성장률에 비해서는 눈에 띄게 둔화된 수치임. 

3. 엔비디아는 2023년 AI 붐에 힘입어 폭발적인 성장을 이뤘고, 매출이 지속적으로 상승하며 시장의 예상을 뛰어넘는 실적 성장세를 이어감. 2024년 회계연도 4분기 매출 성장률은 265%로 정점에 달함.

4. 모건스탠리는 엔비디아의 매출이 시장 전망치를 상회할 경우 AI 섹터 주가가 3~15% 상승할 수 있고, 반대로 하락할 경우 5~10% 주가가 하락할 리스크가 존재한다고 진단.

◆ 딥시크 '오픈소스 위크' 개시, 전면 개방화

1. 중국 인공지능(AI) 스타트업 딥시크(DeepSeek∙深度求索∙선두추숴)가 금주부터 '오픈 소스 위크(Open Source Week)'를 개시하고, 전세계 개발자들에게 5개의 코드 저장소를 오픈소스로 전면 공개하겠다고 밝힘.

2. 쉽게 말해 누구든 딥시크의 R1 모델의 코드를 다운로드하고 이를 자유롭게 사용 또는 수정할 수 있다는 뜻으로, 미국 오픈AI의 폐쇄형 전략과 상반된다는 점에서 주목됨.

3. 데이터 분석 플랫폼 퀘스트모바일(QuestMobile)이 공개한 최신 데이터에 따르면, 딥시크 R1 모델 출시 이후 2월 9일까지 딥시크 앱의 누적 다운로드 수는 이미 1억1000 회를 넘었으며, 주간 활성 사용자 규모는 최고 9700만 명에 달하는 것으로 집계됨. 그 중, 1월 20일~26일까지 딥시크 앱의 주간 다운로드 수는 226만 회에 달했고, 그 다음 주에는 다운로드 수가 6300만 회로 전주 대비 2700% 이상 폭증하는 등으로 시장의 높은 관심 반영.

4. 정보 보안 우려에 각국에서 딥시크 사용을 규제하고 나선 가운데, 중국 현지에서는 정부 기관을 필두로 수많은 기업들이 앞다퉈 딥시크 서비스를 도입하고 나서.

2월 16일 중국 관영 중앙텔레비전(CCTV) 뉴스의 불완전한 통계에 따르면, 일주일도 안 되는 기간 동안 중국 3대 국영 통신사, 15개 이상의 칩 제조사, 클라우드 서비스, 네트워크 기술, 금융을 포함한 200여개의 기업, 그리고 다수의 스마트폰 제조사, 자동차 기업과 지방정부 행정 시스템도 딥시크 서비스 도입 계획 밝혀.

[사진 = 샤오미자동차 공식 홈페이지] 샤오미(小米 1810.HK)가 개발한 최신 전기차 'SU7 울트라'

◆ 샤오미 '스마트폰&전기차 신제품' 공개

1. 금주 샤오미(小米 1810.HK)가 최신 스마트폰 '샤오미15 울트라(Ultra)'와 최신 전기차 'SU7 울트라'를 공개할 예정.

2. 앞서 2월 22일 루웨이빙(盧偉冰) 스마트폰 부문 총재 겸 샤오미 브랜드 총책임자는 라이브 방송을 통해 금주 '샤오미15 울트라' 공개를 예고함. 일부 매체에 따르면 정식 공개 날짜는 2월 26일 또는 27일이 될 것으로 예상됨.

3. 루 총재는 "샤오미 15 울트라의 이미지는 '한 명의 황제와 한 명의 후궁'으로 표현할 수 있다"고 소개함. '한 명의 황제'는 1인치 초대형 메인 카메라를 의미하는 것으로, 샤오미 15 울트라는 1인치 메인 센서로 이미지 성능을 극대화함. '한 명의 후궁'은 2억 화소의 잠망경 망원 렌즈를 의미하며, 어두운 환경에서의 줌 촬영 문제를 개선한 것으로 전해짐.

▶ 이슈 관련 주목할 종목 : 샤오미(1810.HK)

pxx17@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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